ইপিএবুধবার ঠিক ১৮ টা পরে যখন লিসবনের বিখ্যাত গ্লোরিয়ার ফানিকুলার একটি খাড়া কোঁকড়ে রাস্তার বাঁকের চারপাশে যত্নশীল একটি গাড়ি একটি ভবনে বিধ্বস্ত হয়ে চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে গর্তে চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে যায়,
“হারানো নিয়ন্ত্রণ” গাড়িটি পুরো গতিতে নেমে এসে তার পাশে ক্র্যাশ হয়ে বিবিসিকে জানিয়েছে।
এটি বোমার মতো শোনাচ্ছে, তিনি বলেছিলেন, তারপরে “সম্পূর্ণ ভীতিজনক নীরবতা … সেখানে কালো ধোঁয়া ছিল। একবার এটি বিলুপ্ত হয়ে গেলে আপনি ঠিক কী ঘটেছে তা দেখেছিলেন।”
লোকেরা ভ্রান্ত ও কান্নাকাটি করছিল, অন্যরা সাহায্যের জন্য দৌড়েছিল, তিনি বর্ণনা করেছিলেন।
“এটা ভয়াবহ ছিল,” তিনি বলেছিলেন। “আমি কাঁপছি।”
পুলিশ এখনও এই দুর্ঘটনার কারণ তদন্ত করছে, এতে কমপক্ষে ১ 17 জন মারা গিয়েছিল এবং আরও ২০ জন আহত হয়েছে, কেউ কেউ পর্তুগিজ রাজধানীতে লিসবনের অ্যাভিনিডা দা লিবারডেডের নিকটে।
বিবিসি দ্বারা যাচাই করা ভিডিওতে দেখানো হয়েছে যে একটি পাহাড়ের বাঁকের উপর ভবনের বিরুদ্ধে ক্র্যাশ হওয়া হলুদ-সাদা ট্রেনটি দেখানো হয়েছে, নীচে আরও একটি ট্রেন থামল। লোকেরা দুর্ঘটনার দৃশ্যের দিকে ঝুঁকছে।
বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে চালিত ১৪০ বছরের পুরানো ফানিকুলার দুটি গাড়ি একটি তারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে যা একজনকে উতরাই ভ্রমণ করতে সক্ষম করে অন্যটি চড়াই উতরাইতে চলে যায়, একে অপরকে তিন মিনিটের একমুখী যাত্রায় সংক্ষিপ্তভাবে পাস করে।
প্রত্যক্ষদর্শীরা বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে পাহাড়ের নীচের অংশের কাছাকাছি গাড়িটি আরোহণ শুরু হয়েছিল, উপরের গাড়িটি ঝুঁকির নীচে এবং ভবনের দিকে ধাবিত হওয়ার ঠিক আগে কিছুটা পিছনের দিকে বিধ্বস্ত হয়েছিল।
দুর্ঘটনার প্রায় এক মিনিটের আগে, মিস চাউ, যিনি মূলত কানাডার বাসিন্দা কিন্তু লিসবনে গিয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে তিনি একটি উচ্চস্বরে স্ক্র্যাচ শুনেছেন।
তিনি নীচের গাড়িটি পিছনে পড়তে দেখেছিলেন, সাদা রেখাটি যেখানে সাধারণত এটি থামে এবং ট্র্যাকগুলির শেষে “একটি হার্ড স্টপ” তৈরি করে।
এই গাড়ীর একজন যাত্রী পর্তুগিজ নিউজ আউটলেট সিক নোটসিয়াসকে বলেছিলেন যে এটি “বিগ ব্যাং” এবং “ব্ল্যাক স্মোক” এর কয়েক মিটার আগে গিয়েছিল।
“লোকেরা মাটিতে পড়ে গেল এবং সবাই ভিতরে চিৎকার করছিল,” তারা বলেছিল।
এমএস চৌও কালো ধ্বংসাবশেষ দেখেছিল এবং চিৎকার শুনে শুনল, ড্রাইভার প্রবেশদ্বারে গেটগুলি খোলার জন্য ছুটে এসেছিল।
“লোকেরা সেই ট্রামের জানালা থেকে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল,” তিনি বলেছিলেন। “যেমনটি ঘটেছিল ঠিক তেমনই আমি দেখলাম যে ট্রামটি সাবওয়ে রেস্তোঁরাটির পাশের ভবনে ট্রাম ক্র্যাশ হয়ে গেছে।”
অন্য একজন সাক্ষী জানিয়েছেন, নীচের গাড়িটি নামার পরে তারা সাহায্য করতে দৌড়েছিল – অন্যটি “নিয়ন্ত্রণের বাইরে” নেমে আসার আগে।
তারা বলেছিল, “আমাদের কেবল পালানোর, পিঠে ঘুরিয়ে দেওয়ার এবং দৌড়ানোর সময় ছিল।” “এটি নেমে এসে উচ্চ গতিতে ভবনটি আঘাত করেছিল।”
টেরেসা ডি’ভিয় বলেছিলেন যে গাড়িটি “নৃশংস বাহিনীর সাথে একটি বিল্ডিংয়ে আঘাত করেছিল এবং একটি পিচবোর্ডের বাক্সের মতো ভেঙে পড়েছিল,” টেলিভিশন চ্যানেল সিককে বলে মনে হয়েছিল এটি “কোনও ব্রেক নেই” বলে মনে হয়েছিল।
তিনি সংবাদপত্রের পর্যবেক্ষককে আরও বলেছিলেন যে গাড়িটি “ব্রেক ছাড়াই নিয়ন্ত্রণের বাইরে” ছিল।
“আমরা সকলেই পালাতে শুরু করেছি কারণ আমরা ভেবেছিলাম (গাড়ি) নীচের একটিতে আঘাত হানতে চলেছে,” তিনি বলেছিলেন। “তবে এটি বাঁকের চারপাশে পড়ে একটি ভবনে বিধ্বস্ত হয়েছিল।”
ঘটনাস্থলে ছুটে আসা কাছের স্টোরের মালিক ফরিদ শোভ্রো পর্যবেক্ষককে বলেছিলেন: “আমি এত লোককে একসাথে মৃত কখনও দেখিনি।”
কিছু পর্যটক বিবিসিকে বলেছিলেন যে তারা দুর্ঘটনার সময় প্রায় ফানিকুলার নিয়েছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এরিক প্যাকার কিন্তু ছুটির দিনে লিসবন সফর করে বিবিসিকে বলেছিলেন যে তিনি তার বন্ধুদের সাথে তারের গাড়ি নিয়ে 18:00 এবং 18:01 এ ছবি তোলেন, তবে পরিবর্তে তাদের হোটেলে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
তারা প্রায় 60 মিটার হেঁটেছিল এবং একটি জোরে ক্র্যাশ শব্দ শুনতে পেল “একটি শিলা পড়ার মতো, একটি ডাম্প ট্রাকের মতো 18:02 এ একটি ডাম্প ট্রাকের মতো একটি ভারী পাথর ফেলেছিল”।
তারা প্রায় 45 মিটার পিছনে গলিটি থেকে ধুলা বেরিয়ে আসতে দেখতে ঘুরে দাঁড়াল এবং কী ঘটেছিল তা দেখতে ফিরে গেল। প্রথমদিকে, তিনি ভেবেছিলেন যে এটি নীচের দিকে ট্রেনটি পড়েছিল, যতক্ষণ না তিনি ঘুরে দেখেন এবং তার উপরে থাকা অন্য ট্রেনটি দেখেন এবং “যা ঘটেছিল তার মাত্রা” উপলব্ধি করে।
তার ছবিতে হলুদ-সাদা-সাদা ট্রেন, ধাতব একটি জট, একটি পাতাল রেল রেস্তোঁরা চিহ্নের নীচে সরু গলির কোণে, এর নীচের পাহাড়ের নীচে অন্য ট্রেনটি দেখানো হয়েছে।
“লোকেরা (ছিল) হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে শুরু করে, “ভয়াবহ ট্র্যাজেডি এবং আমাদের চিন্তাভাবনা এবং প্রার্থনা পরিবার এবং বেঁচে থাকা লোকদের কাছে যায়” “
অ্যালেক্স আখার্স্ট, বার্নাডেট ম্যাকগেজ এবং মেরিনা কোস্টার অতিরিক্ত প্রতিবেদন
