ট্রিক ডি আর্গেন্স এবং ট্রিক লুকা ব্রিফায় অবস্থিত জিজিরা পাম্পিং স্টেশন কমপ্লেক্স পুনরুদ্ধারের জন্য পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষের কাছে একটি পরিকল্পনার আবেদন জমা দেওয়া হয়েছে।
ওয়াটার সার্ভিসেস কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত প্রস্তাবটি গ্রেড 1 নির্ধারিত বিল্ডিং পুনরুদ্ধার, তার পিছনের শাখা পুনর্গঠন এবং একটি পাবলিক গার্ডেন এবং একটি ভূগর্ভস্থ জলাধার দিয়ে আশেপাশের মাঠগুলি আপগ্রেড করার পূর্বাভাস দেয়। পরিকল্পনার মধ্যে চিমনি পুনর্নির্মাণ এবং একটি সীমানা প্রাচীরকে ত্রি -লুকা ব্রিফাকে উপেক্ষা করে জড়িত।
19 শতকের শেষের দিকে নির্মিত, জিজিরা পাম্পিং স্টেশনটি ছিল মাল্টার প্রধান জল এবং উত্তর হারবার অঞ্চলের জন্য নর্দমা পাম্পিং স্টেশন। এই বিল্ডিংটিকে নিও-গথিক আর্কিটেকচারের একটি বিশিষ্ট উদাহরণ হিসাবে একটি স্থাপত্য এবং historical তিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ উভয়ই হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
এর মাঠের মধ্যে একটি শক্তিশালী কংক্রিট জল টাওয়ার রয়েছে, সম্ভবত বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে নির্মিত হয়েছে, এটি মাল্টায় এই জাতীয় কয়েকটি উদাহরণগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। সাইটটিতে সাংস্কৃতিক heritage তিহ্য মানের যুদ্ধকালীন আশ্রয়কেন্দ্রও রয়েছে।
সাংস্কৃতিক heritage তিহ্য (এসসিএইচ) এর সুপারিনটেন্ডেন্স কমপ্লেক্সটি পুনর্বাসনের অভিপ্রায়কে স্বাগত জানিয়েছে তবে আরও বিশদ অনুরোধ করেছে। এর মধ্যে উপরের এবং ভূগর্ভস্থ স্থানগুলির প্রস্তাবিত ব্যবহারের স্পষ্টকরণ, ডকুমেন্টেশন এবং কোনও বেঁচে থাকা যন্ত্রপাতি এবং পাইপওয়ার্ক সংরক্ষণ এবং বিশেষজ্ঞের দিকনির্দেশনায় কংক্রিটের জলের ট্যাঙ্ক পুনরুদ্ধার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এসসিএইচ জোর দিয়েছিল যে নতুন ইনস্টলেশনগুলি অবশ্যই বিপরীত হতে হবে এবং historic তিহাসিক ফ্যাব্রিকের উপর ন্যূনতম প্রভাব ফেলতে হবে।
সমস্ত কাজ অনুমোদিত পুনরুদ্ধার এবং কাজের পদ্ধতির বিবৃতি দ্বারা পরিচালিত হবে।
এই অঞ্চলটি 1998 সালে একটি প্রস্তাবিত লিঙ্ক রোডের জন্যও বিবেচিত হয়েছিল, যা আঞ্চলিক রোড (তাল-গ্যাস অঞ্চল) জিজিরার মেরিনা স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত করে সরাসরি সাইটের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। প্রকল্পটি পরে তাক করা হয়েছিল।
