ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্সের নতুন ভলকান রকেট ফার্স্ট স্পেস ফোর্স-অনুমোদিত অনুমোদিত ফ্লাইটে বিস্ফোরণ

ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স তার প্রথম অপারেশনাল থেকে বরখাস্ত ভলকান রকেট মঙ্গলবার, একটি নতুন লঞ্চারের প্রথম মার্কিন স্পেস ফোর্স-অনুমোদিত অনুমোদিত ফ্লাইটে দুটি সামরিক উপগ্রহকে মহাকাশে বাড়ানো যা শেষ পর্যন্ত সংস্থার আটলাস 5 এবং ইতিমধ্যে অবসরপ্রাপ্ত ডেল্টাসকে প্রতিস্থাপন করবে।

অতিরিক্ত টেকঅফ পাওয়ারের জন্য চারটি সলিড-জ্বালানী স্ট্র্যাপ-অন বুস্টার দিয়ে সজ্জিত, ১৯৮-ফুট লম্বা ভলকানের দুটি মিথেন-জ্বালানী বি -4 ইঞ্জিনগুলি 8:56 অপরাহ্ন ইডিটি-তে জীবনকে বজ্রপাত করেছিল, তাত্ক্ষণিকভাবে কেপ কানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশনে প্যাড 41 থেকে রকেটকে দূরে সরিয়ে দেয়।

একটি ইস্টারলি ট্র্যাজেক্টোরিতে আটলান্টিক মহাসাগরের উপর দিয়ে আচার করা, ভলকান একটি দর্শনীয় আকাশ-আলো শোতে রেখেছিল কারণ এটি প্রায় 3 মিলিয়ন পাউন্ড থ্রাস্ট এবং প্রায় মাইলের জন্য দৃশ্যমান উজ্জ্বল নিষ্কাশনের একটি জেট উপরে গর্জন করেছিল।

চারটি স্ট্র্যাপ-অন বুস্টার লিফটফের প্রায় 90 সেকেন্ড পরে জেটসিসন করা হয়েছিল, সাড়ে তিন মিনিট পরে ভলকানের 109-ফুট লম্বা প্রথম পর্যায়ে পৃথকীকরণে বার্নআউট এবং বিচ্ছিন্ন হয়ে।

সেন্টার দ্বিতীয় পর্যায়ের দুটি হাইড্রোজেন-জ্বালানীযুক্ত এয়ারজেট রকেটডিন আরএল 10 সি ইঞ্জিনগুলি জ্বলজ্বল করে সেখান থেকে গ্রহণ করেছিল, তবে সামরিক মিশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড নীতিমালা বজায় রেখে, ইউএলএ তার লঞ্চের ভাষ্যটি সেই পর্যায়ে শেষ করেছিল এবং বাকি বিমানটি গোপনীয়তার সাথে চালিত হয়েছিল।

কমপক্ষে দুটি উপগ্রহ বোর্ডে রয়েছে বলে বিশ্বাস করা হয়েছিল: একটি সম্পূর্ণ শ্রেণিবদ্ধ মহাকাশযান এবং একটি পরীক্ষামূলক উপগ্রহ যা আপগ্রেড করা পারমাণবিক ঘড়ি এবং নেভিগেশন প্রযুক্তির পরীক্ষা চালাবে যা সামরিক এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারকারীদের জন্য আরও সঠিক, জ্যাম-প্রুফ গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম-টাইপ ডেটা হতে পারে।

উভয় উপগ্রহ নিরক্ষীয় অঞ্চলের 22,300 মাইল উপরে জিওসিনক্রোনাস কক্ষপথের জন্য আবদ্ধ ছিল, যেখানে মহাকাশযানটি একটি কক্ষপথ সম্পূর্ণ করতে 24 ঘন্টা সময় নেয়, এইভাবে আকাশে স্থিরভাবে উপস্থিত হয়।

জিপিএস স্যাটেলাইটগুলি 12,500 মাইল উঁচু কক্ষপথগুলিতে কাজ করে তবে নেভিগেশন প্রযুক্তি স্যাটেলাইট 3, বা এনটিএস -3, একটি উন্নত পর্যায়ক্রমে অ্যারে অ্যান্টেনা ব্যবহার করে তার উচ্চতর পার্চ থেকে কাজ করবে যা বিস্তৃত অঞ্চল জুড়ে একাধিক স্থানে রিসিভারের জন্য বৈদ্যুতিনভাবে সরাসরি সংকেত করতে পারে।

১৯ 1970০ এর দশকে জিপিএস পূর্ববর্তীগুলি চালু হওয়ার পর থেকে এটি পেন্টাগনের প্রথম পরীক্ষামূলক নেভিগেশন স্যাটেলাইট। এল 3 হ্যারিস টেকনোলজিস দ্বারা ডিজাইন করা এবং নির্মিত এনটিএস -3 স্যাটেলাইটের পাশাপাশি প্রোগ্রামটিতে একটি গ্রাউন্ড-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং সফ্টওয়্যার দ্বারা লিঙ্কযুক্ত রিসিভারগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা আপগ্রেডের জন্য বা বিভিন্ন সংকেত ব্যবহার করতে দ্রুত পুনঃপ্রক্রিমিং সক্ষম করে।

নিউ মেক্সিকোতে কীর্তল্যান্ড এয়ার ফোর্স বেসের এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরির সিনিয়র এয়ারস্পেস ইঞ্জিনিয়ার জোয়ান্না হিঙ্কস বলেছেন, “জিপিএস আজ আমাদের জীবনের এমন একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ।” “আপনি সম্ভবত সকলেই এটি এমনভাবে ব্যবহার করেন যা আপনি আপনার সকাল জুড়ে বুঝতে পারেন নি।

“এবং এনটিএস -৩ এর সাহায্যে আমরা বিভিন্ন বিভিন্ন প্রযুক্তির সাথে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে যাচ্ছি যা আমাদের যুদ্ধযুদ্ধকারীদের যে সোনার মান প্রয়োজন তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা কীভাবে জিপিএসকে বিকশিত হতে এবং বাড়িয়ে তুলতে পারি তা দেখে তা দেখে।”

ফ্লাইটের প্রধান লক্ষ্যটি ইউএসএসএফ -106 পে-লোড চালু করার সময়, লঞ্চটি ইউনাইটেড লঞ্চ জোটের জন্য একটি বড় মাইলফলক হিসাবে চিহ্নিত করেছে।

এটি গত বছর দুটি টেস্ট ফ্লাইটের পরে শক্তিশালী নিউ ভলকানের তৃতীয় প্রবর্তন এবং ব্যয়বহুল জাতীয় সুরক্ষা গুপ্তচর উপগ্রহ এবং অন্যান্য ব্যয়বহুল সামরিক মহাকাশযান বহন করার জন্য মহাকাশ বাহিনী দ্বারা “প্রত্যয়িত” হওয়া প্রথম।

“এই মিশনটি সরাসরি জিওসিনক্রোনাস কক্ষপথের দিকে পরিচালিত হয়েছে এবং আমাদের এখন পর্যন্ত আমাদের দীর্ঘতম মিশন হবে,” সরকার ও বাণিজ্যিক কর্মসূচির ইউএলএর সহ -সভাপতি গ্যারি ওয়েন্টজ বলেছেন। “এটি এই গাড়ির একমাত্র উদ্দেশ্য It

ভলকান ইউএলএর ইতিমধ্যে অবসরপ্রাপ্ত ডেল্টা পরিবারকে রকেটস এবং শ্রদ্ধেয় অ্যাটলাস 5 প্রতিস্থাপন করছে, যা রাশিয়ান-নির্মিত আরডি -180 প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। আমেরিকান সামরিক উপগ্রহ এবং নাসা মহাকাশযানের প্রবর্তনের জন্য ইউএলএর রাশিয়ান ইঞ্জিনগুলির ব্যবহারের সমালোচনা একটি নতুন অল-আমেরিকান লঞ্চারের জন্য কংগ্রেসনাল চাপকে বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করেছিল।

ত্রিশটি আটলাস 5 এর দশকের শেষের দিকে অবশিষ্ট রয়েছে, তারা সকলেই বোয়িং এবং লকহিড মার্টিনের অংশীদারিত্ব, অল-ভুলকান বহরে স্থানান্তরিত ইউএলএ হিসাবে বেসামরিক প্রবর্তনের জন্য প্রস্তুত রয়েছে।

এরই মধ্যে, স্পেসএক্স তার আংশিকভাবে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য এবং অত্যন্ত সফল কেরোসিন-জ্বালানী ফ্যালকন 9 এবং ট্রিপল-কোর ফ্যালকন ভারী রকেটগুলির সাথে বিশ্ব লঞ্চের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে। এই বছর এখনও পর্যন্ত, স্পেসএক্স 97 ফ্যালকন 9 এস চালু করেছে।

তবে ইউএলএর সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা টরি ব্রুনো বলেছেন, ব্লু অরিজিন দ্বারা সরবরাহিত উচ্চ-পারফরম্যান্স বিই -4 ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করে ভলকানের প্রথম পর্যায়ে-অ্যামাজনের প্রতিষ্ঠাতা জেফ বেজোসের মালিকানাধীন-এবং এর উচ্চ-শক্তি কেন্দ্রের উপরের পর্যায়টি রকেটকে বিশেষত হার্ড-টু-রিচ কক্ষপথগুলিতে ভারী সামরিক পে-লোড চালু করার জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে।

“এটি বিশেষত এই বিদেশী কক্ষপথের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা মূলত সরকারের জন্য,” তিনি বলেছিলেন। “এবং এই বিশেষ মিশনটি হ’ল পঞ্চম উদাহরণ It এটি জিওসিনক্রোনাস কক্ষপথের সরাসরি ইনজেকশন That এর অর্থ এটি একটি খুব, খুব দীর্ঘমেয়াদী মিশন” “

তিনি বলেছিলেন, প্রথম পর্যায়ে হ’ল, এলইও (নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথ) থেকে অন্য কোথাও যেতে, জিও বেল্টের সমস্ত পথের মতো, যা 20 গুণ বেশি উচ্চতর। এবং যা সক্ষমতা (আইএস) এর অনুবাদ করে) অবশ্যই অন্যদের দ্বারা সহজেই করা হয়। “

যদিও তিনি স্পেসএক্স বা এর ফ্যালকন ভারী নামের কথা উল্লেখ করেননি, বা ইউএলএর অবসরপ্রাপ্ত ডেল্টা 4 ভারী, ব্রুনো বলেছিলেন, “আপনি যদি একটি সাধারণ তিন-কোর ভারী লঞ্চ যানবাহন এবং … সত্যিই সেই লিও মিশনের জন্য অনুকূলিত একটি গাড়ি থেকে উদ্ভূত হন তবে আপনাকে সেখান থেকে বেরিয়ে আসার জন্য আপনাকে তিনটি কোর থাকতে হবে।

“এবং এখানে সত্যই জটিল রকেট বিজ্ঞান রয়েছে You আপনি জানেন, একটি মূল তিনটি ব্যয়যোগ্য কোরের চেয়ে সস্তা এবং আরও দক্ষ It’s এটি আক্ষরিক অর্থে এত সহজ” “

এটি, উচ্চ-শক্তি সেন্টার উপরের পর্যায়ে মিলিত, ইউএলএকে ট্রানজিটে তাদের নিজস্ব থ্রাস্টারগুলি-এবং সীমিত প্রোপেলেন্ট-ব্যবহার করার জন্য উপগ্রহগুলি ব্যবহার না করে সরাসরি উচ্চ কক্ষপথগুলিতে সরাসরি ভারী পে-লোড চালু করার ক্ষমতা দেয়।

ইউএলএ তার স্থল অবকাঠামো প্রসারিত করছে এবং ২০২৫ সালে নয়টি ফ্লাইট চালু করার প্রত্যাশা করছে, বছরের শেষের দিকে প্রতি মাসে দু’জনের ক্যাডেন্সে পৌঁছেছে। সংস্থাটি 2026 সালে 20 থেকে 25 টি ফ্লাইট চালু করার প্রত্যাশা করে।