টেসলা একটি ছোট এন্ট্রি-লেভেল বৈদ্যুতিক যানবাহনের (ইভি) জন্য অক্ষীয় পরিকল্পনা থাকতে পারে তবে এটি এখন তার দুটি জনপ্রিয় মডেলের জন্য একটি বাজেট-ভিত্তিক বৈকল্পিক উন্মোচন করেছে। খারাপ খবর হ’ল তারা কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য এবং অস্ট্রেলিয়ায় পাওয়া যাবে না – কমপক্ষে আপাতত।
মডেল 3 মিড-সাইজের সেডান এবং মডেল ওয়াই মিড-সাইজ এসইউভি-অস্ট্রেলিয়ার সর্বাধিক জনপ্রিয় ইভি-উভয়ই এখন উত্তর আমেরিকাতে একটি নতুন ‘স্ট্যান্ডার্ড’ ট্রিমে উপলব্ধ, যা দুটি ব্যাটারি-বৈদ্যুতিন গাড়িতে কম দামের জন্য স্ট্যান্ডার্ডকে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য ফিরিয়ে দেয়।
গত মাসে মার্কিন $ 7500 ইভি ট্যাক্স ক্রেডিটের সমাপ্তির পরে, স্ট্যান্ডার্ড ভেরিয়েন্টগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিটি মডেল লাইনের জন্য নতুন প্রারম্ভিক পয়েন্টগুলি, পূর্বের দীর্ঘ পরিসরের বৈকল্পিককে প্রিমিয়াম হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করার জন্য অনুরোধ জানায়, যা এখন রিয়ার- এবং অল-হুইল ড্রাইভ ফর্মগুলিতে উপলব্ধ।
7 নিউজ অ্যাপ্লিকেশন সহ সংবাদটি জানুন: আজ ডাউনলোড করুন
ক্যারেক্স্পার্ট আপনাকে একটি নতুন গাড়িতে হাজার হাজার বাঁচাতে পারে। একটি দুর্দান্ত চুক্তি পেতে এখানে ক্লিক করুন।
মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ডটির দাম উত্তর আমেরিকাতে অন-রোড ব্যয়ের আগে $ 36,990 মার্কিন ডলার (~ এ $ 56,352), যা নতুন নামযুক্ত প্রিমিয়াম আরডাব্লুডির অন-রোডস (~ এ $ 64,730) দামের আগে $ 42,490 মার্কিন ডলারের নীচে।
মডেল ওয়াই স্ট্যান্ডার্ড, ইতিমধ্যে, অন-রোডস (~ এ $ 60,396) এর আগে 39,990 মার্কিন ডলার ব্যয় করে, যা প্রিমিয়াম আরডাব্লুডির দামের তুলনায় একইভাবে কম, অন-রোডের আগে 44,990 মার্কিন ডলার (~ এউ $ 68,561)।
প্রসঙ্গে, মডেল 3 অস্ট্রেলিয়ায় বেস আরডাব্লুডির জন্য অন-রোডের আগে $ 54,900 থেকে শুরু হয়, যখন মডেল ওয়াই অন-রোডের আগে $ 58,900 থেকে শুরু হয়। যদি মার্কিন মূল্য নির্ধারণের কিছু হয় তবে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হলে স্ট্যান্ডার্ড ভেরিয়েন্টগুলির দাম প্রায় 45,000 ডলার হতে পারে।
অস্ট্রেলিয়ান ক্রেতাদের ধৈর্য সহকারে অপেক্ষা করতে হবে, যদিও টেসলা অস্ট্রেলিয়ার মুখপাত্র কার্সপার্টকে বলেছিলেন যে “এ সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই-এটি কেবল একটি মার্কিন-স্পেক গাড়ি” এবং উভয় মডেলই “মার্কিন বাজারের জন্য চালু করা হয়েছে”।
মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ডের জন্য কয়েকটি বহিরাগত টুইট রয়েছে। 18 ইঞ্চি চাকাগুলি স্ট্যান্ডার্ড-যেমন তারা আগের বেস আরডাব্লুডিতে ছিল, 19 এস al চ্ছিক-যখন ধূসর, সাদা এবং কালো একমাত্র বহির্মুখী পেইন্ট রঙ উপলব্ধ। এবং সাদা এবং কালো অতিরিক্ত খরচ হবে।
ভিতরে, পুরো চামড়ার সিট ট্রিমটি আংশিক ‘টেক্সটাইল’ গৃহসজ্জার জন্য সরিয়ে নেওয়া হয়েছে, রিয়ার টাচস্ক্রিনটি সরানো হয়েছে, এবং চালিত স্টিয়ারিং কলাম সামঞ্জস্যটি আর নেই, যদিও সূচক ডালটি পুনরায় যুক্ত করা হয়েছে।
মজার বিষয় হল, মোটর 1 এও জানিয়েছে যে মডেল 3 এর পাশের আয়নাগুলির জন্য পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট হারিয়েছে, একটি ম্যানুয়াল বিন্যাসে ফিরে আসে। তবে একটি পূর্ণ কাচের ছাদ রয়ে গেছে।
ত্বকের নীচে একটি 69.5KWH লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে, যা 321 মাইল (প্রায় 516 কিলোমিটার) দাবি করা ড্রাইভিং রেঞ্জ সরবরাহ করে। এটি প্রিমিয়াম আরডাব্লুডিতে 363 মাইল (প্রায় 584 কিলোমিটার) থেকে নেমে গেছে তবে বিভ্রান্তিকরভাবে, স্ট্যান্ডার্ডের পরিসীমা অস্ট্রেলিয়ার বেস আরডাব্লুডি মডেলের চেয়ে মাত্র 4 কিলোমিটার কম।
আরও বিভ্রান্তিকর হ’ল টেসলার পারফরম্যান্স দাবি। আমেরিকান ব্র্যান্ডটি মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ডের জন্য 0-60mph (0-96km/h) সময় 5.8 সেকেন্ডের দাবি করে, যা প্রিমিয়াম আরডাব্লুডির 4.9-সেকেন্ডের দাবির চেয়ে কিছুটা ধীর গতিতে, যদিও পরবর্তী বৈকল্পিক ভারী হওয়া সত্ত্বেও।
সিএআর এবং ড্রাইভার রিপোর্ট করে স্ট্যান্ডার্ডটি 286HP (213 কেডব্লু) তৈরি করে, যা ইউএস-মার্কেট লং রেঞ্জ আরডাব্লুডির সাথে অভিন্ন যা প্রিমিয়াম আরডাব্লুডি হয়ে যায়, 0-60mph বার আরও কম যৌক্তিক বলে মনে হয়।
এটি অস্ট্রেলিয়ান স্পেসিফিকেশনের সাথে পুরোপুরি সামঞ্জস্য হয় না, বেস আরডাব্লুডি 0.1 সেকেন্ডের 0-100 কিলোমিটার/ঘন্টা সময় জন্য 208kW উত্পাদন করে।
মডেল 3 এর ন্যূনতম পরিবর্তনের বিপরীতে, মডেল ওয়াই স্ট্যান্ডার্ডটি আরও কঠোর কসমেটিক টুইট করেছে – যার কয়েকটি কয়েক মাস আগে প্রাকদর্শন করা হয়েছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, সামনের এবং পিছনের হালকা বারগুলি সমস্তই সরানো হয়েছে, যার অর্থ বিচ্ছিন্ন হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য একটি নতুন সামনের বাম্পার রয়েছে।
আবার, 18 ইঞ্চি চাকাগুলি স্ট্যান্ডার্ড, যখন 19 টি al চ্ছিক এবং ধূসর সাদা এবং কালো সমন্বয়ে একটি রঙিন প্যালেটে একমাত্র স্ট্যান্ডার্ড বহিরাগত ফিনিস।
অভ্যন্তরীণ পরিবর্তনগুলি মডেল 3 এর তুলনায় কিছুটা বেশি কঠোর, যথা এটির পুনরায় নকশাকৃত সেন্টার কনসোলের সাথে। টেক্সটাইল গৃহসজ্জার সামগ্রী অন্যথায় একই, যেমন সূচক ডাঁটা এবং রিয়ার টাচস্ক্রিন মুছুন, যখন পিছনের সিট হিটিং এবং সামনের সিট বায়ুচলাচলও ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছে।
উদ্ভট সিদ্ধান্তে, মডেল ওয়াই একটি কাচের ছাদ ধরে রাখে – তবে কেবল বাইরের দিকে। এর অর্থ ছাদটি এখনও কাচ দিয়ে তৈরি, তবে ভিতরে একটি traditional তিহ্যবাহী শিরোনাম রয়েছে, যা নিরোধক এবং শব্দ-মৃতদেহের সাথে সম্পূর্ণ, যা টেসলা গাড়ি বলেছিল এবং ড্রাইভার একটি নির্দিষ্ট ধাতব ছাদের ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের চেয়ে সস্তা ছিল।
ব্যাটারিটি 69.5kWh এ মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ডের সমান আকারের, তবে অন্যান্য মডেল ওয়াই ভেরিয়েন্টগুলির তুলনায় দাবি করা 0-60mph স্প্রিন্ট টাইমস এখানে আরও অর্থবোধ করে। দাবি করা 300HP (223kW) সহ, স্ট্যান্ডার্ড আরডাব্লুডি এটি একটি উদ্ধৃত 6.8 সেকেন্ডে এটি করতে পারে, যা আরও শক্তিশালী (প্রায় 250 কেডব্লু) প্রিমিয়াম আরডাব্লুডির 5.4-সেকেন্ডের দাবির চেয়ে ধীর।
দাবি করা পরিসীমা 321 মাইল (প্রায় 516 কিলোমিটার) এ মডেল 3 স্ট্যান্ডার্ডের মতো, তবে কেবল 18 ইঞ্চি চাকাগুলিতে। 19 ইঞ্চি বিকল্পের ফিট করা দাবিটি 301 মাইল (প্রায় 484 কিলোমিটার) এ নামিয়ে দেয়, যদিও উভয়ই বেস অস্ট্রেলিয়ান আরডাব্লুডি ভেরিয়েন্টের ডাব্লুএলটিপি দাবি 466 কিলোমিটার দাবিগুলির চেয়ে বেশি।
উভয় স্ট্যান্ডার্ড মডেলের জন্য চার্জিং হারগুলিও কম। যেখানে উভয় গাড়ির প্রিমিয়াম আরডাব্লুডি ভেরিয়েন্টগুলি টেসলা সুপারচার্জারের মাধ্যমে 250 কেডব্লু পর্যন্ত ডিসি দ্রুত চার্জ করা যেতে পারে, সেখানে স্ট্যান্ডার্ড গ্রেডগুলি কেবল 225 কেডব্লু পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে।
২০২৩ সালে বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি-মডেল ওয়াইয়ের জন্য সাম্প্রতিক সময়ে এই ঘোষণাটি সাম্প্রতিকতম সর্বশেষতম।
এখনও অবধি দীর্ঘ-হুইলবেস, তিন-সারি এসইউভি কেবল চীনের জন্য নিশ্চিত হয়েছে, যেখানে মডেল ওয়াই এবং মডেল 3 উভয়ই অস্ট্রেলিয়ার জন্য উত্পাদিত হয়েছে।
আরও: ‘বাজেট’ টেসলা মডেল ওয়াই স্পাইড: কীভাবে ইভি ব্র্যান্ডটি দাম কমিয়ে দেবে
আরও: 2026 টেসলা মডেল ওয়াইএল: ছয় আসনের এসইউভির জন্য অর্ডার বইগুলি খোলা
আরও: টেসলা মডেল 3 শোরুমটি অন্বেষণ করুন
আরও: টেসলা মডেল ওয়াই শোরুমটি অন্বেষণ করুন
