ট্রাম্প চীনা বিমান সংস্থাগুলিকে আমাদের কাছে রাশিয়ান আকাশসীমা ব্যবহার থেকে নিষিদ্ধ করতে চান

বৃহস্পতিবার জারি করা একটি পরিবহন আদেশের লক্ষ্য মার্কিন রুটে চীনা বিমান সংস্থাগুলিকে রাশিয়ার উপর দিয়ে উড়তে নিষেধ করা। পরিবর্তে, এই ক্যারিয়ারগুলি দীর্ঘতর, কম দক্ষ পাথগুলি উড়তে বাধ্য করা হবে – সম্ভবত একাধিক ঘন্টা অতিরিক্ত ফ্লাইট সময় যুক্ত করবে।

অর্ডারটি এয়ার চীন, বেইজিং ক্যাপিটাল এয়ারলাইনস, চীন ইস্টার্ন এয়ারলাইনস, চীন সাউদার্ন এয়ারলাইনস, হাইনান এয়ারলাইনস, সিচুয়ান এয়ারলাইনস এবং জিয়ামেন এয়ারলাইনস সহ সাতটি বিমান সংস্থাগুলিকে লক্ষ্য করে। হংকং-ভিত্তিক ক্যাথে প্যাসিফিক এয়ারওয়েজের নামকরণ করা হয়নি।

ডট বলেছে যে চীনা এয়ারলাইনসকে রাশিয়ার উপরে উড়তে বাধা দেওয়া মার্কিন বাহকদের জন্য “প্রতিযোগিতামূলক বৈষম্য” সম্বোধন করবে; এটি অর্ডার থেকে কার্গো ক্যারিয়ারকে বাদ দিয়েছে। সংস্থাটি যোগ করেছে যে চীনা এয়ারলাইনস রাশিয়ার আকাশসীমা ঘিরে ঘুরে বেড়ানোর অতিরিক্ত সময় এবং জ্বালানী ব্যয় এড়িয়ে একটি “অসম” সুবিধা উপভোগ করে।

ইউএস এয়ারলাইনস, যেমন আমেরিকান, ডেল্টা এবং ইউনাইটেড, ইউক্রেন আক্রমণ করার বিষয়ে নিষেধাজ্ঞার মধ্যে রাশিয়ান আকাশসীমা ব্যবহার করতে নিষেধাজ্ঞার কারণে তাদের অবশ্যই কম অর্থনৈতিক বিমানের পথ উড়তে হবে। এটি রক্ষণাবেক্ষণ, বিমানের ব্যবহার এবং ক্রু বিশ্রামকেও চাপ দেয়।

ইউনাইটেড মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন। আমেরিকান এবং ডেল্টা তাদের বাণিজ্য গোষ্ঠী, এয়ারলাইনস ফর আমেরিকার জন্য বিজনেস ইনসাইডারকে উল্লেখ করেছে, যা ইউনাইটেডের প্রতিনিধিত্ব করে। “এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা আমাদের বিমান সংস্থাগুলি একটি স্তরের খেলার মাঠে চীনা ক্যারিয়ারের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে,” এ 4 এ পূর্বের একটি প্রেস বিবৃতিতে বলেছে। ওয়াশিংটন ডিসিতে চীনের দূতাবাস তাত্ক্ষণিকভাবে কোনও মন্তব্য করার অনুরোধের জবাব দেয়নি।

চীন এবং ট্রাম্প প্রশাসনের মধ্যে অর্থনৈতিক উত্তেজনা বাড়ানোর মধ্যে এই পদক্ষেপটি এসেছে।

পররাষ্ট্র মন্ত্রকের মুখপাত্র গুও ​​জিয়াকুন শুক্রবার রয়টার্সকে বলেছেন যে “চীনা এয়ারলাইনসকে রাশিয়ার উপর উড়তে বাধা দেওয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং বিমানের বিমানগুলিতে বিমান চালানো এবং জনগণের কাছে জনগণের বিনিময় বাধা দেবে।”

তিনি আরও যোগ করেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে “বিশ্বজুড়ে অন্যান্য দেশ এবং যাত্রীদের শাস্তি দেওয়ার পরিবর্তে” তার নিজস্ব নীতি এবং আমেরিকান ব্যবসায়ের উপর প্রভাব “সম্পর্কে কঠোর নজর দেওয়া উচিত।

বিন্দু এমনকি খেলার মাঠে যেতে চায়

ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইট ফ্লাইটওয়্যার দেখায় যে অক্টোবরে রাশিয়ান আকাশসীমা ব্যবহার করা সম্ভাব্যভাবে প্রভাবিত মাত্র দুটি রুট।

এর মধ্যে রয়েছে নিউ ইয়র্ক-জেএফকে এবং সাংহাইয়ের মধ্যে চীন ইস্টার্নের বিমানের পাশাপাশি নিউ ইয়র্ক-জেএফকে এবং গুয়াংজুর মধ্যে চীন দক্ষিণের বিমান।

দুটি রুট যথাক্রমে প্রায় 15 এবং 16 ঘন্টা ননস্টপ। যাইহোক, রাশিয়ান সীমানা স্কার্ট করতে বাধ্য করা, আদেশটি কার্যকর হওয়া উচিত, কয়েক ঘন্টা বিমানের সময় যোগ করতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, ফিনায়ার হেলসিঙ্কি এবং টোকিওর মধ্যে চার ঘন্টা দীর্ঘ উড়ে গেছে যেহেতু রাশিয়া বেশিরভাগ ইউরোপীয় ক্যারিয়ারে তার আকাশসীমা বন্ধ করে দিয়েছে। ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ লন্ডন এবং নয়াদিল্লির মধ্যবর্তী বিমানগুলিতে অতিরিক্ত ঘন্টা যোগ করছে।

অক্টোবরের ফ্লাইটওয়্যারের তথ্য অনুসারে, সিয়াটল এবং চংকিংয়ের মধ্যে হাইনানের বিমানের মতো অন্যান্য রুট, যেমন সিয়াটল এবং চংকিংয়ের মধ্যে বিমান, নিউ ইয়র্ক এবং ফুজুর মধ্যে জিয়ামেনের বিমান এবং ওয়াশিংটন, ডিসি, এবং বেইজিংয়ের মধ্যে বিমানের বিমানের বিমানগুলি সকলেই রাশিয়া এড়িয়ে চলে।

ইউএস এয়ারলাইনস দীর্ঘদিন ধরে চীনের উড়ন্ত সম্পর্কে অভিযোগ করেছে

ইউএস বিগ 3 এয়ারলাইনস 2024 সালে বিডেন-যুগের সিদ্ধান্ত নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে হতাশা প্রকাশ করেছে যাতে চীনা ক্যারিয়ারগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 50 সাপ্তাহিক রাউন্ডট্রিপ ফ্লাইট পরিচালনা করতে দেয়-35 থেকে এবং ইউএস এয়ারলাইন্সের জন্য অনুমোদিত সংখ্যার সাথে মিলে যায়।

বিগ 3 চীনা এয়ারলাইনস রাশিয়ান আকাশসীমা এড়ানো না হলে অতিরিক্ত ফ্লাইটগুলি অনুমোদন না করার জন্য বিন্দুটিকে অনুরোধ করেছিল। এটি একটি ২০২৩ সালের চুক্তির অনুসরণ করেছে যাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কিছু নতুন চীনা রুটকে এই শর্তে অনুমতি দেয় যে তারা রাশিয়াকে ছাড়িয়ে যায়নি।

কয়েকটি বিকল্প দেওয়া, ফ্লাইটগুলি সর্বদা সস্তা নয়। রাউন্ড-ট্রিপ ভাড়াগুলি ডেল্টার নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সিয়াটল থেকে সাংহাই পর্যন্ত প্রায় 900 ডলার থেকে শুরু করে ক্যারিয়ারের উপর নির্ভর করে লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে 1,200 এবং 1,500 ডলার পর্যন্ত। নিউইয়র্ক থেকে চীন দক্ষিনে গুয়াংজু পর্যন্ত ননস্টপ ফ্লাইটটি প্রায় $ 2,000 ডলার।

চীনা ক্যারিয়ারগুলি আরও বেশি উড়তে থাকলেও মার্কিন ক্যারিয়ারগুলি কিছু চীন রুটকে কুড়াল করতে হয়েছিল।

এভিয়েশন অ্যানালিটিক্স সংস্থা সিরিয়ামের ডেটা দেখায় যে ইউনাইটেড, উদাহরণস্বরূপ, শিকাগো, ওয়াশিংটন, ডিসি এবং নিউ জার্সি, নিউ জার্সি থেকে চীন থেকে ফ্লাইট পুনরায় শুরু করেনি, তবে এটি পশ্চিম উপকূল থেকে কাজ করে।

ডেল্টা এখনও আটলান্টা থেকে সাংহাইয়ের ফ্লাইট পরিচালনা করছে না, যদিও এটি ডেট্রয়েট এবং সিয়াটল থেকে সেখানে উড়ে যায়।

গত বছরের বৃদ্ধি সত্ত্বেও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে বিমানগুলি এখনও মহামারী থেকে সুস্থ হয়ে উঠছে। সিরিয়াম দেখায় যে 2025 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনা উভয় এয়ারলাইনস জুড়ে দুটি দেশের মধ্যে প্রায় 10,000 টি ফ্লাইট নির্ধারিত রয়েছে। এটি 2019 সালে প্রায় 35,500 ফ্লাইট থেকে 28% হ্রাস পেয়েছে।

রাশিয়ার উপরে উড়ানোর সুরক্ষা উদ্বেগ

অর্থনৈতিক উদ্বেগের বাইরেও রাশিয়ার উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেঁধে দেওয়া বিমানগুলি সম্পর্কিত সুরক্ষা প্রভাব রয়েছে। ২০২৩ সালের জুনে এবং ২০২৪ সালের জুলাইতে, দুটি পৃথক সান ফ্রান্সিসকো-বেঁধে দেওয়া এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট সম্ভবত প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে আমেরিকানদের বহনকারী আমেরিকানদের রাশিয়ায় রূপান্তর করতে হয়েছিল।

উদ্বেগ ছিল যে ভূ -রাজনৈতিক উত্তেজনা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যে কোনও নাগরিককে হুমকি দিতে পারে, যদিও কাউকে আটক করা হয়নি, এবং আটকা পড়া যাত্রীদের উদ্ধারের জন্য একটি ত্রাণ বিমান পাঠানো হয়েছিল।

তবে ইউনাইটেডের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা স্কট কির্বি মার্কিন রুটে রাশিয়ার উপর দিয়ে বিদেশী বিমান সংস্থাগুলি উড়তে দেওয়ার অনুমতি দেওয়ার বিষয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করেছিলেন।

“২০২৩ সালের ইভেন্টের পরে তিনি বলেছিলেন,” রাশিয়ায় কোনও বিমান সংস্থা যদি বোর্ডে কিছু বিশিষ্ট মার্কিন নাগরিকের সাথে অবতরণ করে তবে কী ঘটবে? “

নেতাদের পক্ষে অর্থনৈতিক উত্তেজনা বা যুদ্ধের কারণে তাদের জাতির মাধ্যমে বিমানের পথ অবরুদ্ধ করা অস্বাভাবিক কিছু নয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়া 2022 সাল থেকে একে অপরের হোম ক্যারিয়ার থেকে তাদের আকাশসীমা অবরুদ্ধ করেছে।

ইরান ও ইস্রায়েলের মধ্যে উত্তেজনার কারণে জুন ও জুলাইয়ে মধ্য প্রাচ্য জুড়ে আকাশসীমা বন্ধ ছিল।

এদিকে, এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার মধ্যে পাকিস্তান এপ্রিল মাসে ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলিতে আকাশসীমা বন্ধ করে দেয় এবং ভারত পাকিস্তানি বিমানের নিজস্ব বন্ধের সাথে সাথে তার প্রতিক্রিয়া জানায়।

এই আকাশসীমা নিষেধাজ্ঞাগুলি কমপক্ষে অক্টোবরের শেষ অবধি বাড়ানো হয়েছে, এয়ার ইন্ডিয়ার মতো ক্যারিয়ারকে ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, মধ্য এশিয়া এবং মধ্য প্রাচ্যের শহরগুলিতে অতিরিক্ত সময় এবং অর্থ ব্যয় করতে বাধ্য করে। এমনকি সেপ্টেম্বরে এটি নয়াদিল্লি এবং ওয়াশিংটন ডিসি -র মধ্যে তার পথ স্থগিত করেছে।