উইলিয়ামস ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সে লিয়াম লসনের সাথে সংঘর্ষের জন্য কার্লোস সাইনজের বিতর্কিত জরিমানা সম্পর্কে পর্যালোচনা অনুরোধের অধিকার দায়ের করেছেন।
সাইনজ পয়েন্ট পজিশনের জন্য লড়াইয়ের সাথে জুটিটির সাথে লড়াইয়ের সাথে সুরক্ষা গাড়িতে পুনঃসূচনা 1 -এ টার্ন 1 -এ লসনকে বাইরের চারপাশে ওভারটেক করার চেষ্টা করেছিল, তবে তারা যোগাযোগ করেছিল এবং উভয় ড্রাইভারই পাঙ্কচার পেয়েছিল।
স্টুয়ার্ডরা সানজকে তার সুপার লাইসেন্সে 10-সেকেন্ডের সময় জরিমানা এবং দুটি পেনাল্টি পয়েন্ট দিয়েছিল যা স্পেনিয়ার্ড দৌড়ের পরে “সম্পূর্ণ রসিকতা” ঘোষণা করেছিল।
স্টুয়ার্ডস বলেছিলেন যে সাইনজের সামনের অক্ষটি লসনের চেয়ে এগিয়ে ছিল না যার অর্থ রেসিং বুলস ড্রাইভারটির “কোণার অধিকার” ছিল তাই সাইনজ ছিলেন “সম্পূর্ণ বা মূলত দোষারোপ করা”।
সানজ জ্যান্ডভোর্টে ১৩ তম স্থান অর্জন করেছে এবং যদিও তার দশ-সেকেন্ডের সময় জরিমানা বিপরীত হতে পারে না, তবে তার দুটি পেনাল্টি পয়েন্ট পারে।
উইলিয়ামসের একটি দলের বিবৃতিতে বলা হয়েছে: “আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে আমরা জ্যান্ডভোর্টে কার্লোসের জরিমানা সম্পর্কিত এফআইএর কাছে পর্যালোচনা অধিকার জমা দিয়েছি। ভবিষ্যতে কীভাবে রেসিংয়ে যেতে হবে তা বোঝা আমাদের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ, এবং আমরা একটি ইতিবাচক ফলাফলের আশাবাদী।”
এর আগে এই সপ্তাহান্তে ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে সংবাদ সম্মেলনে, সাইনজ বলেছিলেন যে তিনি জান্ডভোর্টের পরে স্টুয়ার্ডসের সাথে কথা বলেছেন এবং ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে তারা স্বীকার করেছেন যে এই জরিমানাটি ভুল ছিল।
“এটা আমার কাছে খুব স্পষ্ট ছিল যে তারা সমস্ত প্রমাণ সঠিক হওয়ার সাথে সাথেই তারা সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় জায়গাগুলির দিকে নজর রেখেছিল, এটি আমার কাছে স্পষ্ট ছিল যে আমি মনে করি তারা সম্ভবত গ্রহণ করা সিদ্ধান্তটি সেরা নয়,” বলেছেন সাইনজ।
“এখন আমরা দেখার চেষ্টা করছি যে আমরা জরিমানার ফলাফল পরিবর্তন করার জন্য পর্যাপ্ত প্রমাণ নিয়ে আসতে পারি কিনা, কারণ আমি এখনও দৃ firm ়ভাবে বিশ্বাস করি যে এটি আমার খুব খারাপ জরিমানা এবং একটি খারাপ রায় ছিল, যা আপনার পুনর্বিবেচনার ক্ষমতা যতক্ষণ না ঘটতে পারে।
“যদি কোনও ভুল বোঝাবুঝি বা প্রমাণ বা বিশ্লেষণের অভাব থাকে তবে এখনও এটি পুনরায় বিশ্লেষণ করার, এটি পুনরায় খোলার এবং এটি পরিবর্তন করার সময় রয়েছে I আমি বিশ্বাস করি যে তারা রবিবার এটির দিকে ফিরে তাকাতে খুব কঠিন ছিল। তাদের খুব ব্যস্ত বিকেল ছিল, এবং সম্ভবত দৌড়ের মধ্যে যে পরিমাণ জিনিস ঘটেছিল তার কারণে এটি অপ্রতিরোধ্য ছিল।
“তবে আমি এখনও দৌড়ের পরে যা ভেবেছিলাম তা দৃ firm ়ভাবে বিশ্বাস করি। এখন শীতল-মাথাযুক্ত অবস্থায় আমি এখনও বিশ্বাস করি যে জরিমানাটি গ্রহণযোগ্য ছিল না, এবং আমি এটি খুব স্পষ্ট করে দিয়েছি।”
কার্লোস সাইনজ আশা করছেন যে জ্যান্ডভোর্টে স্টুয়ার্ডস তাকে যে দুটি পেনাল্টি পয়েন্ট দিয়েছেন তা হারাবেন
উইলিয়ামস ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সের 96 ঘন্টা অবধি ছিল, যা তাদের বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় নিয়ে যায়, পর্যালোচনার অধিকারের জন্য একটি পিটিশন দায়ের করতে।
বৃহস্পতিবার বিকেলে বরাদ্দকৃত সময়কালের মধ্যে তারা আনুষ্ঠানিকভাবে অনুরোধটি জমা দিয়েছিল।
দলটিকে অবশ্যই একটি “উল্লেখযোগ্য এবং প্রাসঙ্গিক নতুন উপাদান” সামনে আনতে হবে যা এটি উল্টে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় অনুপলব্ধ ছিল।
সাইনজ স্থায়ী স্টিয়ার্সের জন্য আহ্বান জানিয়েছেন
সাইনজের পেনাল্টি গত 12 মাস ধরে ফর্মুলা 1 -এ রেসিং সম্পর্কে চলমান বিতর্ককে তুলে ধরেছিল, ড্রাইভাররা তাদের নাককে কোণার অধিকার পাওয়ার জন্য অন্যের সামনে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে নিয়মকে চাপ দিয়েছিল।
এটি প্রায়শই চালকদের দিকে পরিচালিত করে, যা প্রদর্শিত হয়, অন্য ড্রাইভারকে ট্র্যাক থেকে বাধ্য করতে বাধ্য করে তবে এই ধরণের ক্রিয়াটি খুব কমই শাস্তিযুক্ত হয়। যাইহোক, একটি sens ক্যমত্যও রয়েছে যে প্রতিটি ইভেন্টে বিভিন্ন স্টুয়ার্ডের কারণে ড্রাইভারদের দেওয়া জরিমানা জাতি থেকে রেসের সাথে বেমানান।
“আমি সর্বদা এটি বলেছি, এবং আমি সর্বদা এই ধারণাটি সমর্থন করব, এফ 1 -তে আমাদের স্থির স্টুয়ার্ড করা উচিত ছিল,” সাইনজ বলেছিলেন।
“প্রবিধানগুলি ইতিমধ্যে অবিশ্বাস্যভাবে জটিল, এটি সর্বদা একই লোকদের বিচার করা এবং প্রয়োগ করা খুব কার্যকর হবে, কারণ তখন আপনি জানেন যে আপনি কী নিয়ে কাজ করছেন।
কার্লোস সাইনজ বলেছেন যে স্টিয়ার্সের সিদ্ধান্তটি “গ্রহণযোগ্য নয়”
“আমার বিশ্বাস এটিই এগিয়ে যাওয়ার পথ I’m আমি জিপিডিএ বা এখানে কারও পক্ষে কথা বলছি না That’s
“আমি মনে করি জ্যান্ডভোর্টে আমার ক্ষেত্রে যা ঘটেছিল তা বিশ্লেষণে গভীরভাবে না দেখে সিদ্ধান্তে ছুটে যাওয়ার চেষ্টা করার একটি পরিণতি ছিল।
“আপনি যদি কেবল রুলবুকটিতে নিয়মটি প্রয়োগ করেন তবে আপনি বুঝতে পারেন যে তারা কেন আমাকে শাস্তি দিতে চায়। আপনি যে মুহুর্তে অনবোর্ডের ফুটেজটি বিশ্লেষণ করেন এবং বিশদে যান, আপনি স্পষ্টভাবে দেখতে পাচ্ছেন কেন আমার কখনই জরিমানা পাওয়া উচিত ছিল না। তবে লুইস (জ্যান্ডভোর্টে ছিল) ঘটনার জন্য বিপরীতটি প্রয়োগ করা যেতে পারে।
“সম্ভবত লুইসের ঘটনায়, সিদ্ধান্ত প্রক্রিয়াটি খুব বেশি সময় নিয়েছিল, এবং এখানে কোনও ভুল করার সময় তাকে এখন মঞ্জায় জরিমানা ভোগ করতে হয়েছিল। তার লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা দেওয়ার প্রতিযোগিতায় তাঁর আধ ঘন্টা ছিল।
“এটি দেখায় যে প্রক্রিয়াটি কতটা কঠিন, সবকিছু পরিচালনা করা কতটা কঠিন এবং কেন সর্বদা উন্নতি করা উচিত এবং আরও ভাল সমাধানের চেষ্টা করার জন্য ড্রাইভার, এফআইএ, জিপিডিএর মধ্যে এটি একটি সহযোগিতা হওয়া দরকার। জ্যান্ডভোর্ট কেন এইরকম কঠিন তবে অবিশ্বাস্য খেলাধুলার জন্য এখনও সঠিক স্তরে নেই।”
স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এর ইতালিয়ান জিপি শিডিউল
আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য দয়া করে ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন
ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সে সংঘটিত সবচেয়ে কিছু নাটকীয় মুহুর্তের দিকে ফিরে তাকান
শুক্রবার সেপ্টেম্বর 5
8.30am: এফ 3 অনুশীলন
9.55am: এফ 2 অনুশীলন
12 টা: ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুশীলন ওয়ান (সেশনটি 12:30 অপরাহ্ন থেকে শুরু হয়)*
1.55 pm: F3 যোগ্যতা
2.50 pm: F2 যোগ্যতা
3.35 pm: ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুশীলন দুটি (সেশন শুরু হয় 4 টা থেকে শুরু হয়)
5.15 pm: F1 শো
শনিবার সেপ্টেম্বর 6
8.10am: এফ 3 স্প্রিন্ট
11.15am: ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুশীলন তিনটি (সেশন শুরু হয় 11:30 এ শুরু হয়)
1.10 pm: F2 স্প্রিন্ট
2.15 pm: ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স কোয়ালিফাইং বিল্ড-আপ
3 টা: ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স যোগ্যতা*
5 টা: টেডের যোগ্যতা নোটবুক
রবিবার সেপ্টেম্বর 7
7.10am: এফ 3 বৈশিষ্ট্য রেস
8.40am: এফ 2 বৈশিষ্ট্য রেস
10.40am: পোরশে সুপারকআপ রেস
12.30 pm: গ্র্যান্ড প্রিক্স রবিবার: ইতালিয়ান জিপি বিল্ড-আপ
দুপুর ২ টা: ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স*
4 টা: চেকার্ড পতাকা: ইতালিয়ান জিপি প্রতিক্রিয়া
5 টা: টেডের নোটবুক
*এছাড়াও স্কাই স্পোর্টস মেইন ইভেন্টে
ফর্মুলা 1 এর ইউরোপীয় মরসুমটি ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সের সাথে শেষ হয়েছে – শুক্রবার থেকে স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এ পুরো মনজা উইকেন্ড লাইভ দেখুন। এখন সহ স্কাই স্পোর্টস স্ট্রিম করুন – কোনও চুক্তি নেই, যে কোনও সময় বাতিল করুন
