পিয়েরে গ্যাসলি 2028 ফর্মুলা 1 মরসুমের শেষে আলপাইনের সাথে একটি চুক্তি সম্প্রসারণে স্বাক্ষর করেছেন।
এক গ্র্যান্ড প্রিক্সের বিজয়ী ২৯ বছর বয়সী এই ফরাসী ২০২৩ মৌসুমে রেনল্টের মালিকানাধীন দলে যোগদান করেছিলেন এবং তাদের জন্য দুটি পডিয়াম করেছেন।
এই পদক্ষেপটি এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর ফ্ল্যাভিও ব্রায়াতোরের কাছ থেকে গ্যাসির প্রতি বিশ্বাসকে ইঙ্গিত দেয়, যিনি চালক প্রাথমিকভাবে যোগদানের সময় দলে ছিলেন না।
ব্রায়াতোর বলেছিলেন: “যেহেতু আমি দলে ফিরে এসেছি, তাই আমি সর্বদা জানিয়েছি যে আলপাইন এফ 1 দলের প্রতিযোগিতা তৈরি এবং বৃদ্ধি করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ।
“আমরা ২০২26 সালে শুরু হওয়া এফ 1 এর নতুন যুগের জন্য ভালভাবে প্রস্তুত, এবং এখন আমাদের নেতৃত্বের ড্রাইভার আমাদের ভবিষ্যতে ভাল আনার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।
“পিয়ের এই চ্যালেঞ্জিং সময়কালে দলের জন্য একটি অপরিসীম সম্পদ হয়ে দাঁড়িয়েছে। আমি তার মনোভাব, উত্সর্গ এবং প্রতিভা দেখে খুব মুগ্ধ হয়েছি এবং আমরা দীর্ঘদিন ধরে এই প্রকল্পটি একসাথে চালিয়ে যাওয়ার প্রত্যাশায় রয়েছি।”
গ্যাসলি বলেছিলেন: “আমি আমার দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যত আলপাইনকে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করতে পেরে শিহরিত। একজন ফরাসী হিসাবে, বিশেষত, একটি ফরাসি গাড়ি সংস্থার জন্য গাড়ি চালানো, আমাকে খুব গর্বিত বোধ করে। যেহেতু আমি ২০২৩ সালে যোগ দিয়েছি, আমি সবসময়ই অনুভব করেছি যে এই দলটি ভবিষ্যতের জন্য সঠিক জায়গা।”
গ্যাসি রেড বুলের দ্বিতীয় দল থেকে আলপাইন যোগ দিয়েছিলেন, তারপরে তিনি আলফাতৌরি নামে পরিচিত, যার জন্য তিনি ২০২০ সালে ইতালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছিলেন।
আলপাইন এখনও তাদের দ্বিতীয় চালকের উপর 2026 এর জন্য কোনও সিদ্ধান্ত নেননি।
গ্যাসলির পাশাপাশি আসনটি মে মাসে এমিলিয়া-রোমাগনা গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর থেকে আর্জেন্টাইন ফ্রাঙ্কো কলাপিন্টো দ্বারা দখল করা হয়েছে।
তিনি অস্ট্রেলিয়ান জ্যাক ডুহানকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন, যিনি দাঁড়িয়ে ছিলেন এবং মৌসুমের প্রথম ছয় দৌড়ে অংশ নেওয়ার পরে রিজার্ভ ড্রাইভারের ভূমিকায় ফিরে এসেছিলেন।
আলপাইন অন্য একজন প্রমাণিত ড্রাইভারকে গ্যাসলির পাশাপাশি আসনটি পূরণ করার প্রত্যাশা করছিলেন, তবে ভাল্টেরি বোটাস এবং সেরজিও পেরেজ নতুন ক্যাডিল্যাক দলের হয়ে স্বাক্ষর করার পর থেকে তাদের বিকল্পগুলি যথেষ্ট সংকীর্ণ হয়েছে।
