ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রধান কথাবার্তা হ’ল ম্যাকলারেনের মঞ্জির সমাপনী পর্যায়ে অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং ল্যান্ডো নরিস অদলবদল করার পজিশনগুলি করার জন্য ম্যাকলারেনের সিদ্ধান্ত ছিল।
ম্যাকলারেন বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা পিয়াস্ট্রিকে নরিসকে দ্বিতীয় স্থান দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন যে ধীরে ধীরে গর্ত স্টপের পরে চারটি ল্যাপ রেখে ব্রিটনকে তার সতীর্থের পিছনে পড়তে দেখেছে।
ম্যাকলরেন এবং নরিস অস্বাভাবিকভাবে সম্মত হয়েছিলেন, পিয়াস্ট্রি দ্বিতীয় পেঁপের গাড়ি ট্র্যাকের পরেও প্রথম পিট থামিয়ে দিয়েছিলেন কারণ তারা নিশ্চিত করার চেষ্টা করেছিলেন যে তারা রেড বুলের পক্ষে ম্যাক্স ভার্স্টাপেন একটি প্রভাবশালী জয়ের জন্য ঝাঁকুনির কারণে ফেরারির চার্লস লেক্লার্কের আগে উভয় পডিয়াম পজিশনকে সুরক্ষিত করবেন।
নরিস পিয়াস্ট্রি থেকে পরে একটি কোলে থামলেন, তবে তার সামনের বাম টায়ারে চাকা বাদাম শক্ত করার একটি সমস্যা মানে তার স্টপটি চার সেকেন্ডের ধীর ছিল এবং অস্ট্রেলিয়ানকে এগিয়ে যেতে সক্ষম করেছিল।
যদি পিয়াস্ট্রি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে, তার চ্যাম্পিয়নশিপের সুবিধাটি নরিসের চেয়ে ৩ 37 পয়েন্টে বেড়েছে, তবে ম্যাকলারেনের সিদ্ধান্তের অর্থ এই ব্যবধানটি পরিবর্তে ৩১ পয়েন্ট রয়েছে যা আট রাউন্ড বাকি রয়েছে।
ম্যাকলারেনের পিট-স্টপ নাটকটি কী কারণে?
শীর্ষস্থানীয় গাড়িটি দলের কৌশলটিতে প্রথম কল পাওয়ার জন্য স্বাভাবিক পদ্ধতিটি হ’ল, তবে ম্যাকলারেন তাদের বাধ্যতামূলক পিট থামানোর জন্য চূড়ান্ত 10 ল্যাপের ভিতরে অবধি অপেক্ষা করার পরে, নরিস পিয়াস্ট্রি পিটকে প্রথমে ছেড়ে দিতে রাজি হন “যতক্ষণ না সেখানে কোনও আন্ডারকুট ছিল না” নিশ্চিত করার জন্য অস্ট্রেলিয়ান লেক্লার্কের কোনও হুমকির মধ্যে নেই।
নরিসকে আশ্বাস দেওয়া হয়েছিল যে তিনি অবস্থান হারাবেন না, তাই কোলের শেষে 45 টি পাইস্ট্রি নরম টায়ারের জন্য সজ্জিত এবং 1.9 সেকেন্ড স্টপের পরে আবার তার পথে প্রেরণ করা হয়েছিল।
নরিস তার স্টপটি পরে একটি কোলে পরিণত করেছিলেন, তবে তার সামনের বাম টায়ারের সাথে একটি ইস্যুটির ফলে একটি 5.9 সেকেন্ড স্টপ হয়েছিল এবং তিনি তার সতীর্থের পিছনে উঠে এসেছিলেন।
পাইস্ট্রির ইঞ্জিনিয়ার টম স্ট্যালার্ড টিম রেডিওতে বলেছিলেন: “অস্কার, এটি গত বছর হাঙ্গেরির মতো কিছুটা। আমরা দলের কারণে এই আদেশে দাঁড়িয়েছি। দয়া করে ল্যান্ডোকে অতীত করুন এবং তারপরে আপনি প্রতিযোগিতায় নির্দ্বিধায় রয়েছেন।”
“হাঙ্গেরি গত বছর” এর রেফারেন্সটি নরিসকে একপাশে এগিয়ে চলেছিল, কৌশলটি তাদের অবস্থান উল্টানোর পরে পিয়াস্ট্রি তার প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স জয়ের দাবি করতে দেয়।
পাইস্ট্রি জবাব দিয়েছিল: “আমি বলতে চাইছি, আমরা বলেছিলাম একটি ধীর পিট স্টপ রেসিংয়ের অংশ ছিল, তাই আমি এখানে যা পরিবর্তন হয়েছে তা সত্যিই পাই না। তবে আপনি যদি সত্যিই আমাকে এটি করতে চান তবে আমি এটি করব” “
অস্ট্রেলিয়ান তখন নরিসকে 53 এর 49 টি ল্যাপের শুরুতে এক হয়ে যেতে দেয় এবং চূড়ান্ত চারটি কোলে ওভারটেক চেষ্টা করার জন্য তার সতীর্থের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে সক্ষম হবে না।
ড্রাইভাররা কী পোস্ট-রেস বলেছিল?
আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য দয়া করে ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন
ম্যাকলারেন ড্রাইভার পিয়াস্ট্রি এবং নরিস পিট স্টপ ড্রামা নিয়ে আলোচনা করেছেন
যখন তিনি প্রাথমিকভাবে টিম রেডিওর ওপরে কলটি নিয়ে প্রশ্ন করেছিলেন, তখন পিয়াস্ট্রি স্বীকার করেছিলেন যে ম্যাকলারেনের তাকে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করার জন্য এটি একটি ন্যায্য কল ছিল।
“এটি এমন একটি বিষয় যা আমরা নিশ্চিতভাবেই আলোচনা করব। আপনি যখন একই দলে থাকবেন তখন এটি একই পিট ক্রু, একই যান্ত্রিক, কেবল আমাদের জন্য নয় পুরো দলটির পক্ষে অনেক কিছুই ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। আমি মনে করি আজ ফিরে আসার সিদ্ধান্তটি ন্যায্য ছিল,” অস্ট্রেলিয়ান বলেছেন স্কাই স্পোর্টস এফ 1।
“ল্যান্ডো পুরো দৌড় আমার চেয়ে এগিয়ে ছিল তাই এর সাথে আমার কোনও সমস্যা নেই। তবে আমরা অবশ্যই এটি নিয়ে আলোচনা করব।”
নরিস জানিয়েছেন স্কাই স্পোর্টস এফ 1: “আমরা তখনও রেসে নির্দ্বিধায় ছিলাম এবং তিনি আমার বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ডিআরএস থাকার পরিস্থিতি থেকে তিনি অর্জন করেছিলেন তাই আমি এখনও এর মধ্য দিয়ে হেরে গিয়েছিলাম।
“একই জিনিসটি তদ্বিপরীতভাবে ঘটত। আমি আমার সামনে থাকার অধিকার অর্জন করেছি, সেই ন্যায্যতা অর্জনের জন্য। আমরা কেউই এটি এমনটি করতে চাইনি। আমি তাকে অতীত হতে দিতে চাই না বা অতীত হতে চাই না, তবে আমাদের দল হিসাবে সঠিক বলে মনে করি তা করতে হবে, আমরা এটি করতে চাই।
“অন্যরা কী বলে বা এ বিষয়ে মতামত আমরা যত্ন করি না, আমরা এটি যেভাবে চাই তা করি, আমরা যেভাবে সঠিক বলে মনে করি।”
আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য দয়া করে ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন
নরিস তার ধীর পিট স্টপ সম্পর্কে রসিকতা করলেন পিয়াস্ট্রি দিয়ে
স্টেলা: ন্যায্যতা এবং ধারাবাহিকতা সম্পর্কে অদলবদল
দলের অধ্যক্ষ আন্দ্রেয়া স্টেলা বলেছিলেন যে পিটওয়াল থেকে ম্যাকলারেনের আহ্বানটি পায়াস্ট্রি এবং নরিসের একচেটিয়া শিরোনাম লড়াইয়ের মধ্যে দল কীভাবে দৌড় প্রতিযোগিতা করতে চায় তার নীতিগুলি মেনে চলে।
“আমি মনে করি যে পিটস্টপ পরিস্থিতি কেবল ন্যায়বিচারের বিষয় নয়, এটি আমাদের নীতিগুলির সাথে ধারাবাহিকতার বিষয়,” স্টেলা বলেছিলেন।
“তবে চ্যাম্পিয়নশিপটি রয়েছে, কী গুরুত্বপূর্ণ তা হ’ল চ্যাম্পিয়নশিপটি নীতিমালা এবং ম্যাকলারেনে যে রেসিং মানগুলি রয়েছে তার মধ্যে চলে এবং আমরা আমাদের ড্রাইভারদের সাথে একসাথে তৈরি করেছি।
“যে পরিস্থিতিটি আমরা ড্রাইভারদের থামিয়ে দিয়েছি তা কেবল পিট স্টপের সাথেই সম্পর্কিত নয়, এবং এটি এমন একটি বিষয় যা আমি স্পষ্ট করে দিয়েছি, এটি এই সত্যের সাথেও সম্পর্কিত যে আমরা প্রথমে অস্কারকে থামিয়ে এবং তারপরে ল্যান্ডো থামিয়ে দুটি গাড়ীর পিট স্টপগুলি অনুক্রম করতে চেয়েছিলাম।
“আমাদের স্পষ্ট অভিপ্রায় ছিল যে এটি অবস্থানের অদলবদল না করে।
“আমরা দলের আগ্রহকে অনুসরণ করেছি এবং এই আগ্রহের উপর যথাসম্ভব পুঁজি করার জন্য, আমাদের প্রথমে অস্কারের সাথে, তারপরে ল্যান্ডোর সাথে যেতে হবে।
“তবে স্পষ্ট উদ্দেশ্যটি ছিল, এটি কোনও অবস্থানের অদলবদল সরবরাহ করবে না।
“ল্যান্ডোর ধীর পিট স্টপ দ্বারা আমরা অস্কারের সাথে প্রথমে গিয়েছিলাম, তারপরে পজিশনের অদলবদল ঘটায় এবং আমরা ভেবেছিলাম যে পিট স্টপে প্রাক-বিদ্যমান পরিস্থিতিতে ফিরে যাওয়া এবং তারপরে ছেলেদের দৌড় প্রতিযোগিতায় ফিরে যাওয়া একেবারে সঠিক জিনিস।
“আমরা এটিই করেছি এবং এটিই আমাদের নীতিগুলি মেনে চলার মনে হয়।”
আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য দয়া করে ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন
মনজা থেকে ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সের হাইলাইটস
ভবিষ্যতের দৌড়ের জন্য কি নজির নির্ধারণ করা হয়েছে?
যদিও ম্যাকলারেন তাদের দুই চালকের মধ্যে শিরোনাম লড়াইটিকে যথাসম্ভব ন্যায্য রাখতে দৃ determined ় প্রতিজ্ঞ, পিয়াস্ট্রি এবং নরিস উভয়ই স্বীকৃতি দিয়েছেন যে ভবিষ্যতের ঘটনাগুলির পরিস্থিতি যদি একইরকম পরিস্থিতি দেখা দেয় তবে তাদের ক্রিয়াকলাপ নির্ধারণ করবে।
রেস-পরবর্তী সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য রেখে পিয়াস্ট্রি বলেছিলেন: “যদি এটি আপনার নিয়ন্ত্রণের মধ্যে থাকে এবং অন্য কোনও গাড়ি জড়িত থাকে তবে এটি বেশ সহজ But
“যখন এর মধ্যে কোনও গাড়ি নেই, তখন এটি সংশোধন করা আরও সহজ। যদি এর মধ্যে আরও গাড়ি থাকত তবে না, আমরা পিছনে অদলবদল করতাম না কারণ এই মুহুর্তে, এটি কেবল খুব দুর্ভাগ্যজনক হয়ে উঠেছে।”
নরিস যোগ করেছেন: “প্রতিটি পরিস্থিতি আলাদা, তাই আমি মনে করি এটি কেবল এই ধরণের জিনিসটি ধরে নেওয়া এবং কেবল এটিই আপনার সেট করা নজিরই বলে।
“আমরা বোকা নই, এবং আমাদের বিভিন্ন জিনিসের জন্য পরিকল্পনা রয়েছে। যদি আমার এবং অস্কারের মধ্যে চারটি গাড়ি থাকত তবে অবশ্যই তিনি আমাকে অতীত হতে দেবেন না, এবং আমি মনে করি না যে তিনি আমাকে অতীত হতে দিয়েছেন।
“তবে এমন পরিস্থিতিতে যেখানে আমরা রেসিং করছিলাম না, এমন পরিস্থিতিতে যেখানে আমরা কেবল ন্যায্য হতে পারি, তবে আপনি একটি দল হিসাবে ন্যায্য হওয়ার প্রত্যাশা করবেন। তারা নিজের কোনও দোষের কারণে কোনও চালক বা অন্যকে বিরক্ত করার কারণ হতে চান না। আজ আমার দোষ ছিল না।
“যদি আমি আমার বাক্সে ফ্ল্যাট করে এসে আমার সমস্ত যান্ত্রিককে বাইরে আঘাত করি তবে আমি অবস্থানটি ফিরে পাওয়ার আশাও করি না, তবে আজ আমার নিয়ন্ত্রণের বাইরে ছিল।
“শেষ পর্যন্ত, আমি চাই না যে এটি প্রদত্ত পদ বা এরকম কিছু পাওয়ার মাধ্যমে এবং অস্কারের সাথে একই জিনিস পাওয়ার মাধ্যমে এইভাবে জয়লাভ করা উচিত We আমরা এর মতো হারাতে বা জিততে চাই না, তবে আপনি যা বলেন বা আপনার মতামত কী তা বিবেচনা না করেই আমরা দল হিসাবে যা সঠিক বলে মনে করি তা করি এবং আমরা এটি আমাদের পথটি চালিয়ে যেতে চাই।”
ইটালিয়ান জিপিতে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জনের পরে ম্যাকলারেন দলের ছবির মধ্যে নরিস এবং পাইস্ট্রি
স্কাই স্পোর্টস এফ 1 পন্ডিতরা কী ভাবেন?
অদলবদল হওয়ার সাথে সাথে ভাষ্যটিতে কথা বলছে, মার্টিন ব্রুন্ডল বলেছিলেন: “আমি মনে করি এটি ন্যায্য। ল্যান্ডো লেক্লার্কের বিপক্ষে অস্কারকে রক্ষায় সহায়তা করার জন্য দল খেলা খেলেছে। তিনি ১.৯-সেকেন্ড স্টপ পাননি এবং এখন তারা প্রতিযোগিতায় মুক্ত।”
Karun Chandhok বলেছিলেন: “আমি ভেবেছিলাম যে অস্কার মেকানিক্স সম্পর্কে সত্যিই একটি ভাল পয়েন্ট তৈরি করেছে। পিট গ্যারেজে আপনার কাছে অস্কারের গাড়ি এবং ল্যান্ডোর গাড়িতে দুটি গাড়ি এবং যান্ত্রিক রয়েছে But তবে তারা সকলেই পিট স্টপের জন্য একত্রিত হয়ে আসে এবং আপনি কোনও যান্ত্রিক চান না যিনি সাধারণত অস্কারের গাড়িতে ল্যান্ডোকে ব্যয় করার জন্য কাজ করেন The
“ম্যাকলারেন কী করেছিলেন তা আমি পুরোপুরি বুঝতে পারি কারণ কনস্ট্রাক্টরদের চ্যাম্পিয়নশিপ বপন করা হয় তাই তারা ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ, যান্ত্রিকদের মধ্যে এবং কেবল দুটি ড্রাইভার নয়, এমনকি একটি স্বাস্থ্যকর, সুরেলা পরিবেশও রাখতে চায়।
“একজন পিউরিস্ট হিসাবে আপনি বলতে পারেন, ‘এটি মোটর রেসিং’ তবে আমি যদি আন্দ্রে স্টেল্লার জায়গায় থাকতাম তবে আমি তার কাজটি ঠিক করতাম।”
নিকো রোজবার্গ বলেছিলেন: “তারা খুব চেষ্টা করে (ন্যায্য হওয়ার জন্য) তবে একই সাথে আমি বুঝতে পারি যে অস্কারের সাথে এটির একটি সামান্য সমস্যা থাকতে পারে, এখন অবধি ধীর গর্ত স্টপ রেসিংয়ের অংশ ছিল।
“এটি স্পষ্টতই 100 শতাংশ নয়, তবে হ্যাঁ আমি মনে করি এটি আজ এটি করার ন্যায্য উপায় ছিল।”
জেমি চাদউইক বলেছিলেন: “তাদের দলে মনোবলকে এখনও রাখা উচিত। অস্কারের কয়েকটি প্রশ্ন থাকবে এবং আমি মনে করি তিনি নিশ্চিত হয়ে যাবেন যে এই পরিস্থিতিটি আবার কখনও ঘটে কিনা তিনি এর ডানদিকে থাকবেন, যা আমি মনে করি অস্কারের পক্ষে যখন তার পকেটে থাকা দরকার তখন একটি অত্যন্ত মূল্যবান বিষয়।
“অস্কারের একটি ভাল পয়েন্টের সুবিধা রয়েছে, তিনি জানেন যে এই মুহুর্তে অ্যাপল কার্টকে বিরক্ত করার দরকার নেই। যদি তিনি আজ এই অবস্থানটি ফিরিয়ে না দেন তবে এই বছরের বাকি অংশগুলির জন্যও নজির স্থাপন করতে পারতেন।”
ফর্মুলা 1 19-21 সেপ্টেম্বর আজারবাইজান গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য বাকুতে চলে গেছে, স্কাই স্পোর্টস এফ 1 এ লাইভ। এখন সহ স্কাই স্পোর্টস স্ট্রিম করুন – কোনও চুক্তি নেই, যে কোনও সময় বাতিল করুন
