ফ্রান্সে নতুন করে অবতরণ করা হয়েছে, সুইডিশ ব্র্যান্ড পোলস্টার ইতিমধ্যে এর পরিসরে একটি নতুন মডেল হোস্ট করছে: পোলেস্টার 5। এটি একটি বৃহত বৈদ্যুতিক স্পোর্টস সেডান যা লোহাটি অতিক্রম করতে চায় – অন্যদের মধ্যে – পোর্শে টায়কান সহ। আকর্ষণীয় যুক্তি সহ?
জেনেভা অটোমোবাইল ফেয়ারে প্রিসেপ্ট ধারণার উপস্থাপনার মধ্যে, যার মধ্যে এটি অত্যন্ত অনুপ্রাণিত এবং সিরিয়াল মডেলটির দ্বারা এটি পাঁচ বছরেরও কম বিক্রি হবে না। তবে আমাদের অঞ্চলে উত্তর থেকে নির্মাতার আগমনের মধ্যে এবং এই নৌযানটি আবিষ্কার করার আগে মাত্র তিন মাসেরও কম প্রয়োজন হবে। আমাদের ফরাসি তাই এই ধারণাটি আছে যে সবকিছু দ্রুত চলছে। পোলেস্টার 5 যা আজ একটি প্রশ্ন যা আজ একটি প্রশ্ন যা তাদের খেলাধুলার জন্য পরিচিত, অডি ই-ট্রোন জিটি, লোটাস এমিয়া এবং পোর্শে তাইকানের মতো বৈচিত্র্যময় যানবাহনগুলির জন্য লোহা জুড়ে আসবে। প্রতিকৃতি।
একটি দর্শনীয় সেডান
২০২০ সালে আবিষ্কার করা তাদের শোকারের চেহারায় দৃশ্যত সন্তুষ্ট, পোলস্টারের ডিজাইনাররা এটি যথাসম্ভব বিশ্বস্ততার সাথে সিরিজে প্রয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। আসলে, আশ্চর্যতা নেই। এটি এই সিডানটি স্টাইলকে বিক্রির অন্যতম প্রধান যুক্তি হিসাবে তৈরি করে তা থেকে বিরত থাকে না।
ধারণা থেকে বাস্তবতা পর্যন্ত, কেবল একটি পদক্ষেপ আছে
5 মিটার দীর্ঘ, আমরা এমন একটি যানবাহনের কথা বলছি যা রাস্তায় লক্ষ্য করা উচিত এটির যানজট তবে এটির মূল ফাস্টব্যাক প্রোফাইল দ্বারা একটি ছাদ রেখার সাথে ট্রাঙ্কে এর প্রসারটি খুঁজে পাওয়া যায়। সামান্য উঁচু (1.42 মিটার), এটি এর পার্শ্বীয় গ্লাসিংয়ের সাথেও পাতলা হতে চায় যা গতিশীলতার ছাপ তৈরি করে এবং এটি নিজেকে ফ্রেমিং ছাড়াই তার দরজা দিয়ে কুপের সুর দেয়। অবশেষে, চাকাগুলি 20 “থেকে 22” পর্যন্ত রিমগুলিতে ভালভাবে পূর্ণ।
তবে এই নতুন পোলেস্টার 5 এ সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক, এটা অবশ্যই তাঁর পেশীবহুল স্টার। এর মধ্যে বিশেষত এই চিহ্নিত কাঁধের সাথে জড়িত যে হালকা ব্যানারটি প্রায় দুটি ডান কোণ তৈরি করে বিয়ে করেছিল। তার ক্রীড়া দাবি সম্পর্কে কোনও সন্দেহ নেই।
সর্বোপরি, পোলেস্টার 3 এসইউভি-কাট এর মতো, এটি পিছনে একটি উইন্ডো ছাড়া যায়। অবশেষে, স্পাউটের গোড়ায় একটি ফাঁক রয়েছে তবে এটি এতটাই সূক্ষ্ম যে আমরা পিছনে কী ঘটছে তা দেখতে পারব না। এর জন্য আপনাকে ডিজিটাল রিয়ার ভিউ মিররকে বিশ্বাস করতে হবে।
আমরা এই পোলেস্টার 5 এর সামনের অংশটি উত্সাহিত করার জন্য কম সময় ব্যয় করব It এটি সহজ, এটি প্রাক -ধারণা ধারণার ধাঁধাটি গ্রহণ করে যা থেকে ব্র্যান্ডের বিভিন্ন প্রযোজনার জন্য অনুপ্রাণিত করেছে, 3 বা 4 কিনা।
এর বিভাগের সর্বাধিক আবাসন নয়
4+1 হিসাবে ডিজাইন করাএই নতুন পোলস্টার 5 পিছনে তার দুটি যাত্রী বেছে নেয়। কেন্দ্রীয় জায়গা, যদি এটি বিদ্যমান থাকে, খুব স্বল্প দূরত্বের জন্য কেবল কল্পনা করা উচিত। কেন্দ্রীয় আর্মরেস্টটি ভাঁজ হয়ে গেলে, বাকি দুটি জায়গাগুলি তখন পুরোপুরি প্রশংসা করা হয়। ছাদ রিমোট একটি সুন্দর মাথার জায়গার গ্যারান্টি দিতে, পোলস্টার দ্বারা প্রদত্ত বৃহত্তম প্যানোরামিক ছাদ (2 মিটার দীর্ঘ, 1.25 মিটার প্রশস্ত) এবং সমৃদ্ধ সরঞ্জাম শীতাতপনিয়ন্ত্রণের জন্য দুটি রিয়ার যাত্রীর প্রত্যেকের জন্য পৃথক সেটিংস এবং পিছনের আসনের জন্য একটি ম্যাসেজ ফাংশন সহ যা সামনের রিকারো আসনের নকশা এবং রূপচর্চা ব্যবহার করে। ইঞ্জিনিয়াররা একটি জায়গা খনন করার কথাও ভেবেছিল যাতে পিছনের যাত্রীরা সামনের আসনের নীচে তাদের পা রাখতে পারে। চালাক!
যেখানে এই নতুন পোলস্টার 5 কিছুটা হতাশ করে, এটি এর খোলামেলা দুর্বল ট্রাঙ্কের পরিমাণ দ্বারা গাড়ির যানজট সম্পর্কে বিবেচনা করা। 362 লিটার ভলিউম একটি শহরের গাড়ির যোগ্য। উদাহরণস্বরূপ, একটি রেনাল্ট ক্লিও প্রায় 400 লিটার সরবরাহ করে। ভাগ্যক্রমে, এর বৈদ্যুতিক গাড়ির কাঠামো এবং এর দীর্ঘ হুড ইঞ্জিনিয়ারদের ঘর করতে দেয় 62 লিটারের সামনে একটি জায়গা। লোডিং কেবলগুলি সংরক্ষণের জন্য সর্বদা দরকারী। এর প্রতিযোগীরা প্রায়শই উচ্চারণ ছাড়াই আরও ভাল করে। একটি পদ্ম এমিয়া 555 লিটার পর্যন্ত অফার করে।
একটি পরিচিত তবে ঝরঝরে এবং টেকনো পরিবেশ
বাকিদের জন্য, এই নতুন পোলেস্টার 5 এর অভ্যন্তরটি সেই ইনসোফারের চেয়ে বেশি অবাক করে না – এটি বিস্তৃত রূপরেখায় – পোলেস্টার 3 এবং 4 বা ভলভো এক্স 90, চাচাত ভাইয়ের মতো। তাদের মতো, পরিবেশটি বেশ ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছে এবং ড্যাশবোর্ডটি মূলত গণনা করতে পারে একটি বিশাল 14.5 “টাচ প্যাড ইন্টিগ্রেটেড গুগল সহ অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ দ্বারা পরিচালিত যা থেকে এই গাড়িতে প্রায় সমস্ত কিছু অর্ডার করা হয়। এতে যুক্ত হ’ল 9 “এর একটি ডিজিটাল উপকরণ যা সামান্য তথ্য প্রদর্শন করে এবং একটি 9.5 -ইঞ্চি হেড -অন ডিসপ্লে।
খেলাধুলা করতে চাইলে, এই পোলেস্টার 5 এর সমস্ত যাত্রীদের সুদৃ .় রঙের পছন্দগুলি চোখের কাছে পছন্দ করে, খুব অন্ধকার নয়, তার সুস্বাস্থ্যের উন্নতি করতে সবকিছু করে। শুদ্ধতম স্ক্যান্ডিনেভিয়ান tradition তিহ্যে।
কাগজেও খেলাধুলা
আসুন কৌশলটিতে যাই। এই স্তরেও, এই পোলেস্টার 5 এটি স্পষ্টভাবে খেলাধুলা করে।
পাওয়ারের 884 এইচপি পর্যন্ত
নির্মাতা দুটি সংস্করণের মধ্যে পছন্দ দেয়:
প্রথমটির প্রযুক্তিগত শীটটি পড়ার সময় এন্ট্রি -লেভেল সম্পর্কে কথা বলা মুশকিল যেহেতু চারটি চাকাতে বিতরণ করা শক্তি ইতিমধ্যে খুব বেশি 748 সিএইচ এবং 812 এনএম। তাকে পাস করতে কী সাহায্য করবে 3.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত এবং পৌঁছনো 250 কিমি/ঘন্টা গতি।
যেমন পারফরম্যান্স বিতরণতিনি যথাযথভাবে তার সাথে নামকরণ করা হয়েছে 884 সিএইচ এবং সর্বোপরি 1,015 এনএম এর একটি চিত্তাকর্ষক দম্পতি। ফলাফল, পরবর্তীকালে বুঝতে পারে অনুশীলনটি 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 3.2 সেকেন্ডেবা সুপারসপোর্টিভ টাইমস।
পাওয়ারটি চারটি চাকাতে চলে গেছে তা নিশ্চিত করার জন্য, পোলেস্টার বলেছে যে এটি টর্জনিয়াল অনমনীয়তাটি কাজ করেছে যাতে এটি “কোনও খেলাধুলা বা দুটি -সিটার সুপারকারের চেয়ে বেশি” হয়। পারফরম্যান্স সংস্করণটি প্রয়োজনীয় হিসাবে সঠিক সমঝোতার প্রস্তাব দেওয়ার জন্য অভিযোজিত শক শোষণকারীদের স্বাক্ষরিত বিডব্লিউআইয়ের সুবিধা গ্রহণ করে।
স্বায়ত্তশাসন এবং সুন্দর লোড শক্তি সঠিক
প্ল্যাটফর্মের জন্য, সুইডিশ ব্র্যান্ডটি ভলভোর নতুন বৈদ্যুতিন সেডান, ES90 এর ছেড়ে গেছে। ফলস্বরূপ তিনি একটি থেকেও উপকৃত হন আর্কিটেকচার 800 ভোল্টপোলেস্টারে একটি অভিনবত্ব। একটি সঙ্গে একটি 350 কিলোওয়াট পর্যন্ত পাওয়ার লোড একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিসি চার্জারে, কেবল 22 মিনিট 10 % থেকে 80 % এ যেতে।
এটি মোটেও খারাপ নয় যে কিউব গাড়ির ব্যাটারি যুক্তিসঙ্গত 106 কিলোওয়াট থেকে বেশি দরকারী চেয়ে বেশি। আরেকটি সম্পদ তাই স্বায়ত্তশাসন। গণনা পারফরম্যান্স মডেলের প্রস্তুতকারকের মতে 565 কিমি ইত্যাদি দ্বৈত মোটর লিভারি 670 কিমি “বেসিক”। এই জাতীয় পারফরম্যান্স সহ গাড়ির পক্ষে খারাপ নয়।
স্লো টার্মিনালে লোড পাওয়ারের উপর একটি ছোট্ট আক্ষেপ যা 11 কিলোওয়াট সীমাবদ্ধ। একটি 22 কিলোওয়াট এই জাতীয় মডেলটিতে আরও উপযুক্ত হত।
উচ্চমূল্য এর স্থিতির যোগ্য
পোলস্টার সময় নষ্ট করে না যেহেতু তার সেডানের আদেশ ইতিমধ্যে খোলা রয়েছে। গণনা 748 এইচপি এর দ্বৈত মোটর মডেলের জন্য 119,900 ডলার একটি সুন্দর টিকিট। এটি অবশ্যই অনেক, তবে আমরা পোলেস্টারের পতাকা সম্পর্কে কথা বলছি। এবং প্রতিযোগিতা ভাল নয়। নিম্ন শক্তি (503 এইচপি) সত্ত্বেও, একটি অডি ই-ট্রন জিটি তার তথাকথিত “কোয়াট্রো” কল সংস্করণে 119,000 ডলার থেকে শুরু হয়। এত শক্তি থাকতে আপনাকে আরএস লিভারি যা 775 এইচপি লক্ষ্য করতে হবে তবে এটি 161,600 ডলার একটি ট্রাইফেল খরচ করে। পোর্শে, “কেবলমাত্র” 700 এইচপি সহ টায়কান জিটিএসের জন্য ইতিমধ্যে € 154,000 ডলার ব্যয় হয়।
সস্তা, € 143,900 বিকল্পগুলি বাদ দিয়ে, আপনি নিজেকে পোলস্টারে পারফরম্যান্স লিভারি এবং এর 884 এইচপি সহ সেরা অফার দিতে পারেন। পোর্শে সমতুল্য (884 এইচপি এর টায়কান টার্বো) 181,600 ডলার থেকে শুরু হয়। অডি আরএস ই-ট্রোন জিটি পারফরম্যান্স 843 এইচপি হিসাবে, এটি 174,550 ডলার মূল্যে। অবশেষে, লোটাস এমিয়া 900 এবং এর 918 এইচপি জন্য প্রায় 150,000 € গণনা করুন। এতে কোনও সন্দেহ নেই যে এটি পোলেস্টারের সর্বাধিক বিস্তৃত হবে না তবে প্রতিযোগিতার মুখে এটি এর বহিরাগততা এবং এর আরও পরিমাপকৃত দামের সাথে প্রলুব্ধ করতে পারে।
নতুন পোলেস্টার 5 সম্পর্কে আমাদের মতামত
হ্যাঁ, পোলেস্টার ফ্রান্সের জনসাধারণের কাছে সত্যই জানা যায়নি তবে ভলভোর সাথে ঘনিষ্ঠ পিতামাতারা এমন কৌতূহলীদের আশ্বস্ত করতে পারে যারা অ্যাডভেঞ্চারটি চেষ্টা করতে চান। বিশেষত যেহেতু এই নতুন পোলেস্টার 5 এর সম্পদের অভাব নেই (ঝরঝরে চেহারা, মনোরম স্ক্যান্ডিনেভিয়ার পরিবেশ, পারফরম্যান্স, সুন্দর স্বায়ত্তশাসন এবং উচ্চ চার্জিং শক্তি)। এবং এর দামগুলি যদিও পরম শর্তে উচ্চতর, প্রতিযোগিতার চেয়ে ভাল স্থাপন করা হয়। তাহলে কেন না? অবশেষে, আপনাকে আমাদের সম্পূর্ণ মতামত দেওয়ার জন্য এটি চেষ্টা করার জন্য …
