স্থানীয় অটো মেরামতের দোকানগুলির ডিজিটালাইজেশন: পার্টনার্নর কীভাবে ভারতের অসংগঠিত যান্ত্রিককে ক্ষমতায়িত করছে
পুরো ভারত জুড়ে, ছোট পাড়ার গ্যারেজগুলি নিঃশব্দে দেশের ২7 মিলিয়ন দ্বি-চাকা এবং ৫ মিলিয়ন চার চাকার গাড়ি চালিয়ে রাখে। বাজেট সচেতন যানবাহনের মালিকের জন্য, স্থানীয় যান্ত্রিকরা আরও ব্যয়বহুল অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্রগুলির বিপরীতে যানবাহন মেরামতের ব্যয়ের প্রয়োজনীয় মুলতুবি সরবরাহ করে যা উচ্চতর ওভারহেড ব্যয় এবং ব্যয়বহুল অংশগুলির সাথে আসে। এই স্থানীয় কর্মশালাগুলি প্রায়শই মেট্রো এবং ছোট শহর উভয়ই সংকীর্ণ গলিগুলিতে পাওয়া যায়, যা একটি একক যান্ত্রিক দ্বারা পরিমিত সরঞ্জাম এবং অংশগুলিতে সীমিত অ্যাক্সেস সহ কর্মী দ্বারা কর্মরত। তবে, ভারতের অসংগঠিত অটো সার্ভিসিং অর্থনীতির মেরুদণ্ড হওয়া সত্ত্বেও, এই কর্মশালাগুলি প্রায়শই একটি খণ্ডিত বাজারের মুখোমুখি হয়, খুচরা যন্ত্রাংশ সোর্স করতে অসুবিধা হয় এবং প্রযুক্তি গ্রহণ করতে ধীর হয়। দিল্লি-ভিত্তিক স্টার্টআপ পার্টনার্নর এর প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মের সাথে এই অদক্ষতাগুলি দূর করার লক্ষ্য। গ্যাপস সনাক্তকরণ ভারতের অটো মেরামত বাস্তুতন্ত্রের মধ্যে রয়েছে নির্মাতারা, পরিবেশক, খুচরা বিক্রেতা, যান্ত্রিক এবং যানবাহন মালিকদের। এর মধ্যে মেকানিকরা সর্বাধিক চাপের চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি: খণ্ডিত সরবরাহ চেইন, অস্বচ্ছ মূল্য, সীমিত ইনভেন্টরি দৃশ্যমানতা এবং চাহিদা প্রজন্মের চ্যানেলগুলিতে ন্যূনতম অ্যাক্সেস। তারা দক্ষতার ঘাটতি, জাল পণ্য এবং কম লাভের মুখোমুখি হয়। পার্টনার্নারের প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বিশাল ডুবাই ব্যাখ্যা করেন, “ইনভেন্টরিটি অনুপলব্ধ থাকাকালীন যান্ত্রিকগুলি প্রায়শই অংশগুলির জন্য ঘড়ির ঘণ্টা বা ঝুঁকি হারাতে থাকে।” “এই যান্ত্রিকগুলির অনেকগুলি প্রযুক্তি, প্রশিক্ষণ বা মূলধনের সীমিত অ্যাক্সেস সহ পুরানো পরিবেশে কাজ করে।” তদুপরি, মধ্য স্তরের শহরগুলিতে স্থানীয় যান্ত্রিকগুলি নির্ভরযোগ্য খুচরা যন্ত্রাংশ এবং যোগ্য সংস্থানগুলি অ্যাক্সেস করতে অসুবিধা হয়। “টিয়ার -২ এবং টিয়ার-তৃতীয় শহরগুলির অনেক যান্ত্রিকের জন্য, অংশগুলির জন্য অপেক্ষা করা দিনের জন্য দোকানটি বন্ধ করার অর্থ ছিল,” ডুবিয়ে নোট করেছেন, যার পেশাগত কেরিয়ারটি ২7 বছর ধরে বিস্তৃত টেলিকম, ই-কমার্স এবং অ্যাগ্রি-টেক। তিনি 1997 সালে এয়ারটেলের সাথে তার কেরিয়ার শুরু করেছিলেন তার প্রথম দিকের প্রবর্তনের পর্যায়ে এবং পরে আইডিয়া সেলুলার যোগদান করেছিলেন। তিনি মোবাইল বিজনেস ডেভলপমেন্টের পরিচালক হিসাবে অ্যামাজনে চলে এসেছিলেন এবং তারপরে ক্লিয়ারট্যাক্স এবং লালনপালন.ফর্মে স্টিন্ট সহ স্টার্টআপ ইকোসিস্টেমে প্রবেশ করেন। “টেলিকমে কাজ করা, ই-কমার্স এবং অ্যাগ্রিটেক আমাকে শিখিয়েছিল যে প্রযুক্তি কীভাবে জটিল, বৃহত আকারের সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারে,” ডুবিকে প্রতিফলিত করে। “আমি গত দেড় বছর পার্টনারকে উত্সর্গীকৃত ব্যয় করেছি, ভারতীয় গতিশীলতা – যান্ত্রিকদের মেরুদণ্ডকে ক্ষমতায়নের জন্য এই ধারণাগুলি প্রয়োগ করে।” “আমাদের লক্ষ্য হ’ল এমন একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা যা উভয় পক্ষকে – দক্ষতা এবং চাহিদা – ক্ষমতায়িত করে যাতে তারা দক্ষতার সাথে এবং লাভজনকভাবে যানবাহনগুলিতে পরিষেবা দেওয়ার দিকে মনোনিবেশ করতে পারে,” তিনি যোগ করেন। পার্টনারপার্টনআর মডেল মেকানিক্সকে লক্ষ্য করে গ্রোথ প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বেশ কয়েকটি পরিষেবা সরবরাহ করে। এটি বর্তমানে স্থানীয় গ্যারেজগুলি পরিবেশন করে যা পরিষেবা দ্বি-চাকা। সরবরাহের দিক: এটি মেকানিক্সকে হাইপারলোকাল ডার্ক স্টোরগুলি থেকে দুই ঘন্টার মধ্যে বিতরণ করা, traditional তিহ্যবাহী বিতরণকারীদের বাইপাস করে এবং স্বচ্ছ মূল্য সরবরাহ করার মাধ্যমে অংশীদার অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে সত্যিকারের অংশগুলি অর্ডার করার অনুমতি দেয়। চাহিদা: স্টার্টআপটি যানবাহন মালিকদের সাথে সরাসরি যান্ত্রিক সংযোগের জন্য একটি সিস্টেম তৈরি করছে। “পরিষেবা অনুস্মারক, ডিজিটাল বুকিং এবং লক্ষ্যযুক্ত বিজ্ঞপ্তিগুলি আরও বেশি গ্রাহককে কর্মশালায় আকৃষ্ট করবে, যান্ত্রিকদের একটি ধারাবাহিক আয় অর্জনে সহায়তা করবে,” দুবে যোগ করেছেন। আর্থিক পরিষেবাগুলি: যেহেতু অনেক যান্ত্রিকগুলি কার্যকরী মূলধনে অ্যাক্সেস পায় না, তাই পার্টনার অফারগুলি একটি অঘোষিত এনবিএফসি -র সাথে অংশীদারিত্বের পাশাপাশি ক্রেডিট এবং বীমা পণ্যগুলির সাথে অংশীদারিত্বের পরে বেতন পে (বিএনপিএল) পরিষেবা সরবরাহ করে। দক্ষতা বিকাশ: স্টার্টআপটি দক্ষতার ফাঁকগুলি পূরণ করার জন্য ডায়াগনস্টিকস, ইভি সার্ভিসিং এবং উন্নত মেরামতের কৌশলগুলিতে প্রযুক্তিবিদদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি মেকানিক একাডেমি চালু করার পরিকল্পনা করেছে। 2024 সালের ফেব্রুয়ারিতে চালু হওয়ার পর থেকে অংশীদারিত্বের দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রতিষ্ঠিত স্টার্টআপটি 33 টি শহরে কাজ করে, বিস্তৃত খুচরা যন্ত্রাংশ সহ 95 টি ডার্ক স্টোর দ্বারা সমর্থিত। @মিডিয়া (সর্বোচ্চ প্রস্থ: 769px) {.thumbnailwrapper {প্রস্থ: 6.62 রেম! গুরুত্বপূর্ণ; } .আলসরিডটাইটেলিমেজ {মিনি-প্রস্থ: 81px! গুরুত্বপূর্ণ; ন্যূনতম-উচ্চতা: 81px! গুরুত্বপূর্ণ; } .আলসরিডমেইনটলেটটেক্সট {ফন্ট-আকার: 14px! গুরুত্বপূর্ণ; লাইন উচ্চতা: 20 পিক্সেল! গুরুত্বপূর্ণ; } .আলসরিডহেডটেক্সট {ফন্টের আকার: 24px! গুরুত্বপূর্ণ; লাইন উচ্চতা: 20 পিক্সেল! গুরুত্বপূর্ণ; }} অতিরিক্তভাবে, রিডগোমেকানিকের পতন বিনিয়োগকারীদের যথাযথ পরিশ্রম সম্পর্কে প্রশ্ন উত্থাপন করে। “40,000 এরও বেশি যান্ত্রিক ও কর্মশালা প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে। মাসিক রাজস্ব 100 কোটি রুপি পেরিয়ে গেছে এবং জনপ্রিয়তা ক্রমবর্ধমান প্ল্যাটফর্মটি গ্রহণ করার সাথে সাথে জনপ্রিয়তা বাড়তে চলেছে,” দুবে দাবি করেছেন। অংশীদার মধ্য-স্তরের শহরগুলিতেও মনোনিবেশ করছে, হাইপারলোকাল ইনভেন্টরি সেন্টার তৈরি করে, কর্মপ্রবাহ এবং প্রশিক্ষণকে মানক করে তোলে। মেকানিক্স। “আমরা যেখানেই চালু করি না কেন, শহরের 20-30% যান্ত্রিকগুলি সক্রিয়ভাবে অ্যাপটি ব্যবহার করছে,” দুবে দাবি করেছেন। অ্যান্টি-কাউন্টারফাইটিং এবং বিল্ডিং ট্রাস্ট নকল খুচরা যন্ত্রাংশ ভারতীয় অটোমোবাইল বাজারে অবিচ্ছিন্ন সমস্যা। পার্টনারআর অনুমোদিত সরবরাহকারী বা মোটরগাড়ি সংস্থাগুলির ব্যক্তিগত লেবেলগুলি থেকে সরাসরি কিনে এই সমস্যাটি সমাধান করে। “মান নিয়ন্ত্রণ করে আমরা খণ্ডিত সরবরাহের চেইনের উপর নির্ভরতা হ্রাস করি এবং নির্ভরযোগ্য মুনাফা সরবরাহ করি,” ডুবে বলেছেন। এছাড়াও, প্রযুক্তি পার্টনার ব্যবসায়ের মূল অংশে, সঠিক অংশের ফিটনেস নিশ্চিত করা থেকে শুরু করে বিরামবিহীন ডিজিটাল অর্ডারিং, অর্থ প্রদান এবং ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট সক্ষম করা। “প্রযুক্তি হ’ল আমাদের ব্যবসায়ের অদৃশ্য ইঞ্জিন,” দুবে ব্যাখ্যা করে। বাজারের সম্ভাবনা এবং ভবিষ্যতের পরিকল্পনা। ভারতে দ্বি-হুইলার আফটার মার্কেট বাজারের আকার 2024 সালে 890 মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। ইমার্ক গ্রুপ 2033 সালের মধ্যে বাজারটি $ 1.4 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছবে বলে আশা করে, 2025 থেকে 2033 পর্যন্ত 4.5% এর বৃদ্ধির হার (সিএজিআর) দেখিয়েছে। চ্যালেঞ্জগুলি, “ডুবেই,” ডুবিয়েটিভের জন্য, “আইডিজিটি-এর জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, এটি মেকানিক্সের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, তবে এটি হ’ল। এবং চিত্র অনুসন্ধানের মতো সরঞ্জামগুলি, আমরা হাজার হাজার যান্ত্রিককে অনলাইন বিশ্বে একটি মসৃণ রূপান্তর করতে সহায়তা করছি “” সংস্থাটি বাইক এবং গাড়িগুলির জন্য সরাসরি থেকে গ্রাহক পরিষেবা পাইলট করার পরিকল্পনা করেছে, যখন ইনভেন্টরি এবং পরিষেবা ক্রিয়াকলাপগুলি প্রবাহিত করার জন্য ডেটা-চালিত অন্তর্দৃষ্টি দিয়ে যান্ত্রিকগুলি সজ্জিত করার সময়। পরবর্তী 12-24 মাস ধরে, স্টার্টআপটি ভারত জুড়ে 50 টিরও বেশি শহরে এর উপস্থিতি প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে। সংস্থাটি বাহ্যিক তহবিল চাইতেও পরিকল্পনা করেছে। “আমাদের লক্ষ্য হ’ল পার্টনার্নরকে প্রতিটি যান্ত্রিকের জন্য একটি গ্রোথ প্ল্যাটফর্ম করা,” দুবে শেয়ার করে। “সরবরাহ, চাহিদা, বিশ্বাস এবং দক্ষতার ব্যবধানগুলি কমিয়ে দিয়ে আমরা ভারত জুড়ে হাজার হাজার যান্ত্রিককে লাভজনক, নির্ভরযোগ্য এবং আধুনিক কর্মশালা পরিচালনার জন্য ক্ষমতায়িত করার লক্ষ্য রেখেছি,” তিনি যোগ করেছেন। স্টার্টআপ দাবি করেছে যে 500 টিরও বেশি দলের সদস্যদের সাথে তাদের কোনও সরাসরি প্রতিযোগী নেই। “এমন অনেক ই-কমার্স খেলোয়াড় রয়েছেন যারা মেকানিক্সের চেয়ে সরাসরি বাইকের মালিকদের কাছে বিক্রি করেন (যা আমাদের মডেল),” ডুবে বলেছেন। কণিশ্ক সিং (ট্যাগস্টোট্রান্সলেট) সম্পাদিত বাংলাদেশ (টি) খবর
The content is rewritten while preserving all the HTML tags. There were no HTML tags present in the original content. The content was primarily text.
প্রকাশিত: 2025-10-15 07:45:00
উৎস: yourstory.com
