সূত্র 1 স্বর্গ! "জেটসন এয়ার গেমস" এয়ার রেসে একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী উড়ন্ত গাড়ির বৈশিষ্ট্য রয়েছে

 | BanglaKagaj.in

সূত্র 1 স্বর্গ! “জেটসন এয়ার গেমস” এয়ার রেসে একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী উড়ন্ত গাড়ির বৈশিষ্ট্য রয়েছে


এটি সাম্প্রতিক সাই-ফাই ব্লকবাস্টারের একটি দৃশ্যের মতো শোনাচ্ছে৷ কিন্তু ফ্লাইং কার রেসিং এখন একটি বাস্তবতা কারণ ফর্মুলা 1 ইন স্কাই এর প্রথম প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছে৷ অবিশ্বাস্য ফুটেজে চারটি উড়ন্ত গাড়ি জেটসন এয়ার গেমসের অংশ হিসেবে দুমড়ে-মুচড়ে যাওয়া এয়ার রেসে একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে। প্রতিটি পাইলট একটি জেটসন ওয়ান, একটি বৈদ্যুতিক ব্যক্তিগত বিমান উড্ডয়ন করেছে যার ভয়ঙ্কর সর্বোচ্চ গতিবেগ 63 মাইল (102 কিমি/ঘন্টা) এবং 20 মাইল (32 কিমি) পর্যন্ত। রেসের ভিডিওতে, গাড়িগুলি প্রারম্ভিক লাইন থেকে যাত্রা করে এবং তারপরে ট্র্যাকের উপর ড্রাইভ করে, শক্ত বাঁক এবং বিপজ্জনক ওভারটেক করে। জেটসন বলেছেন যে এই প্রথম রেসটি তাদের ভবিষ্যত ফ্লাইং মেশিনগুলির জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক বিন্যাস কেমন হতে পারে তার ধারণার একটি প্রমাণ মাত্র। তবে ভক্তরা ইতিমধ্যে সোশ্যাল মিডিয়ায় আরও দেখার জন্য দাবি করছেন। “হ্যাঁ, অভিশাপ! 80 এর দশকে আমাদের এটিই প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল। আমাদের এটির আরও বেশি প্রয়োজন,” একজন ভক্ত উত্সাহ দিয়েছিলেন। এটি সাম্প্রতিক সাই-ফাই ব্লকবাস্টারের একটি দৃশ্যের মতো শোনাচ্ছে৷ কিন্তু ফ্লাইং কার রেসিং এখন একটি বাস্তবতা কারণ ফর্মুলা 1 ইন স্কাই এর প্রথম প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়েছে৷ রেসটি টেক্সাসের UP.Summit এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে জেটসন তার উড়ন্ত গাড়ির ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিলেন। প্রথম দৌড় পরিচালনার পাশাপাশি, পাইলটরা চারজনের একটি দলের প্রথম ফ্লাইটেও অংশ নিয়েছিলেন। জেটসনের সহ-প্রতিষ্ঠাতা টমাস প্যাটান, যিনি এই দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন, বলেছেন: “ভিড়ের শক্তি ছিল “এটি ছিল আমাদের দলের জন্য একটি গর্বের মুহূর্ত এবং এটি একটি স্পষ্ট সংকেত যে জেটসন বিমান চালনার পরবর্তী অধ্যায়ে নেতৃত্ব দিতে প্রস্তুত।” কোম্পানী এখনও নিশ্চিত করেনি কখন বা কোথায় এটি পরবর্তী রেস হোস্ট করবে, বা জেটসন এয়ার গেমসের জন্য তার পরিকল্পনা সম্পর্কে বিশদ প্রদান করেনি। তবে ভক্তরা এরই মধ্যে নতুন রেসের দাবি জানাতে শুরু করেছেন। ইউটিউবে, একজন মন্তব্যকারী লিখেছেন: “আমি আমার জীবনে কখনোই ভাবিনি যে এটি বাস্তবে পরিণত হবে… বেঁচে থাকার সময় কী!!!!” ছোটবেলায়, আমি ভাবতাম এটা কল্পবিজ্ঞানের বাইরের কিছু! এটি এখন বাস্তবতা,” অন্য একজন মন্তব্যকারী লিখেছেন। জেটসন এয়ার গেমস হল জেটসন, একটি স্টার্টআপ যা একক-সিটের বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং (ই-ভিটিওএল) বিমান তৈরি করে। এই রেসটি চারজন পাইলটকে মাথার সাথে মুখোমুখি করে, যারা ঘুরতে থাকা বায়ুপথে প্রথম নেভিগেট করে। প্রতিটি রেসার 63 মাইল (102 কিমি/ঘন্টা) এর ভয়ঙ্কর সর্বোচ্চ গতির সাথে একটি জেটসন ওয়ান ব্যক্তিগত বিমান চালাতেন। জেটসন ওয়ান কী স্পেস টপ স্পিড: ৬৩ মাইল প্রতি ঘণ্টা। পরিসীমা: প্রায় 20 মাইল। ওজন: 190 পাউন্ড (86 কেজি)। সর্বোচ্চ পাইলট ওজন: 210 পাউন্ড (85 কেজি)। মাত্রা: 97″ / 59″ / 40″। ভাঁজ: 35 ইঞ্চি। ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ: 3 অক্ষ। জয়স্টিক, থ্রোটল লিভার। ব্যাটারির ধরন: উচ্চ ডিসচার্জ লিথিয়াম-আয়ন। চ্যাসিস: সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম স্পেস গ্লাইডার। মোটর প্রকার: শক্তিশালী ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক মোটর। অন্য একটি চিমটি যখন আমি মনে করেছিলাম যে এটি একটি মাইকেল দেখেছিলাম তখন মনে হয়েছিল। এখন এটি অর্জনযোগ্য কিছু হয়ে উঠছে, এটি পাগল।” যাইহোক, অনেক প্রযুক্তি উত্সাহীও এই ধরণের দৌড় কতটা নিরাপদ হতে পারে তা নিয়ে অত্যন্ত উদ্বিগ্ন ছিলেন। একজন উদ্বিগ্ন অনুরাগী লিখেছেন: “যখন এবং যদি এটি সত্যিকারের প্রতিযোগিতামূলক খেলা হয়ে যায় তবে এটি ফর্মুলা 1 এর চেয়ে মারাত্মক হবে!” অন্য একজন লিখেছেন: “5000 rpm ওপেল গার্ড ওপেন গার্ডের সাথে আমার কোন প্রো-গার্ড তৈরি করা সম্ভব নয়। কাঁপুনি।” এবং একজন মন্তব্যকারী রসিকতা করেছেন: “‘সবাই একজন পাইলট’ শব্দটি ভয় পাওয়া উচিত যারা প্রকৃতপক্ষে একজন পাইলট, তাদের প্রত্যেকের জন্য নরক।” জেটসন ওয়ান হল একটি একক-সিটের ইলেকট্রনিক উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং যান যা আটটি শক্তিশালী রোটার ব্যবহার করে লিফট সরবরাহ করে। কার্বন ফাইবার এবং অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের জন্য ধন্যবাদ, অক্টোকপ্টারটির ওজন মাত্র 115 কেজি, যার মধ্যে 60 কেজি আসে বিশাল ব্যাটারি থেকে প্রায় এক মিনিটে ফ্লাইট 20 মিনিটের জন্য। 1,500 ফুট (457 মিটার) উপরে জেটসন এটি প্রথম বলে রেস তাদের বিমানের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক বিন্যাস কেমন হতে পারে তার ধারণার একটি প্রমাণ মাত্র। যদিও জেটসন আরও ঘোড়দৌড়ের পরিকল্পনা ঘোষণা করেনি, সোশ্যাল মিডিয়ায় ভক্তরা ইতিমধ্যে আরও অ্যাকশন দেখার জন্য দাবি করছে। পাইলটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, জেটসন বলেছেন যে গাড়িটি কেবল একটি প্রপেলার দিয়ে নিরাপদে উড়তে পারে এবং জরুরী পরিস্থিতিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবতরণ করতে পারে। প্রতিটি জেটসন ওয়ান একটি ব্যালিস্টিক প্যারাসুট দিয়ে সজ্জিত যা সম্ভাব্য বিপজ্জনক পতনকে ধীর করার জন্য ছাদ থেকে গুলি চালানো যেতে পারে। সেই পারফরম্যান্স তবে সস্তা নয়, বর্তমানে গাড়িটির দাম $128,000 (£95,380) এবং দাম 3রা নভেম্বরে $148,000 (£110,290) এ বাড়বে। সম্ভবত সবচেয়ে আশ্চর্যজনক বৈশিষ্ট্য হল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই প্লেনগুলির মধ্যে একটি উড়ানোর জন্য আপনার পাইলটের লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই। কোম্পানির নীতিবাক্য হল “সবাই একজন পাইলট” এবং এর অত্যন্ত সহজে ব্যবহারযোগ্য, সহজে সামঞ্জস্য করা যায় এমন বিমানগুলি সেই ধারণাটিকে জীবন্ত করতে সাহায্য করে৷ পরে 2021 সালের অক্টোবরে লঞ্চ করা হয়েছে, প্রথম উপলব্ধ মডেলগুলি অবিলম্বে বিক্রি হয়ে গেছে এবং কোম্পানি এখন 2028 সালে ডেলিভারির জন্য অর্ডার গ্রহণ করছে। কোম্পানিটি সেপ্টেম্বরে প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি উদ্যোক্তা পামার লাকিকে তার প্রথম বাণিজ্যিক মডেল সরবরাহ করে। মিঃ লাকি মাত্র 50 মিনিটের মধ্যে গ্রাউন্ড ট্রেনিং শেষ করতে সক্ষম হয়েছিলেন এবং তারপরে উড়তে বিনামূল্যে ছিলেন, জেটসন বলেছিলেন। জেটসন বলেছে যে জেটসন ওয়ানের জন্য 550টি অর্ডারের ব্যাকলগ রয়েছে, প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি উদ্যোক্তা পামার লাকির কাছে প্রথম ডেলিভারি করেছে (ছবিতে) সেপ্টেম্বরে। জেটসন সম্প্রতি পোলিশ মাউন্টেন রেসকিউ সার্ভিসের সাথে ট্রায়াল পরিচালনা করেছেন, দূরবর্তী অঞ্চলে পৌঁছানোর বিকল্প হিসাবে বাস্তব জীবনের জরুরী পরিস্থিতিতে বিমানটিকে পরীক্ষা করে। জেটসন বলেছেন যে এটিতে বর্তমানে প্রায় 550টি অর্ডার ব্যাকলগ রয়েছে এবং ভবিষ্যতে মোট বিক্রয় $75 মিলিয়নে পৌঁছবে বলে আশা করছে। (£55.9 মিলিয়ন)। কোম্পানী সম্প্রতি পোলিশ মাউন্টেন রেসকিউ সার্ভিসের সাথে একটি সিরিজ পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে, বাস্তব জরুরী পরিস্থিতিতে বিমানটি পরীক্ষা করে। সত্ত্বেও 36 মাইল ঘন্টা পর্যন্ত বাতাসের দমকা, জেটসন ওয়ান দূরবর্তী টাট্রা পর্বতমালায় ঘুরে দাঁড়াতে এবং কৌশলে যেতে সক্ষম হয়েছিল। গাড়িটি এখনও ফ্লাইট বিধিনিষেধের সাপেক্ষে যা দেশ থেকে দেশে পরিবর্তিত হয়, যার অর্থ এটি বর্তমানে শহরগুলিতে উড়তে পারে না। তবে প্রতিষ্ঠাতারা বিশ্বাস করেন যে লোকেরা রাস্তার পরিবর্তে বিমানে ভ্রমণের জন্য তাদের মন উন্মুক্ত করলে এটি পরিবর্তন হবে। সহ-প্রতিষ্ঠাতা পিটার থার্নস্ট্রোম আগে ডেইলি মেইলকে বলেছিলেন: ভবিষ্যতে, আমরা বড় শহরগুলিকে আরও ভাল করতে চাই থাকার জায়গা “শহরগুলি আমাদের বাচ্চাদের জন্য আরও সবুজ হতে পারে – প্রচুর পার্কিং এবং রাস্তার জন্য জায়গা থাকবে না কারণ এটি সব বাতাসে উঠে যায়।” মানুষ এটা পাগল মনে করে, কিন্তু আমাকে বিশ্বাস করুন, বিবর্তন দ্রুত ঘটবে. আমাদের লক্ষ্য এক দশকের মধ্যে সবাইকে পাইলট করা।”


প্রকাশিত: 2025-10-17 20:24:00

উৎস: www.dailymail.co.uk