তাপ ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে নিসান সফল! এটি ভালভের আসনগুলির জন্য একটি আলাদা পদ্ধতির, যা এখন এসও -ক্যালড “কোল্ড স্প্রে” প্রযুক্তির সাহায্যে তৈরি করা হবে। আসুন এটি কী তা দেখুন, তবে এই উদ্ভাবনের জন্য আমরা প্রথমবারের মতো কোন মডেলটি দেখতে পাব।
আরও দেখুন: 163 এইচপি এবং 551 লিটার সহ সি-এসইউভি। পোস্টব্যাগগুলি – এখন 4,000 এরও বেশি ইউরো ছাড়ের সাথে
প্রাথমিকভাবে, আমরা প্রচলিত মোটরগুলির আসনে উত্পাদন করার জন্য ব্যবহৃত প্রযুক্তিটি দেখতে পাব। এই ক্ষেত্রে, ইনলেট পোর্টের নকশাটি চাপযুক্ত ভালভ আসনের প্রয়োজনীয়তার দ্বারা সীমাবদ্ধ, যা আদর্শ জ্বালানী প্রবাহের জন্য বন্দরের আকারকে অনুকূল করার ক্ষমতা সীমাবদ্ধ করে। এর অর্থ হ’ল ভালভ সদর দফতর তৈরি করতে একটি পৃথক আনুষাঙ্গিক প্রয়োজন। নিসান এটি পরিবর্তন করতে আসে, ঠান্ডা স্প্রে প্রযুক্তির সাথে সিলিন্ডার মাথার পৃষ্ঠে সরাসরি একটি আবরণ তৈরি হতে দেয়। ফলাফলটি হ’ল অনুকূলিত জ্যামিতি সহ একটি আসন তৈরি করা। নীচের দুটি ছবিতে আপনি একটি প্রচলিত মোটর এবং নতুন নিসান ইঞ্জিনে ভালভ সিট স্কিমটি দেখতে পাবেন। ভালভ টিপে যেখানে সেই বিন্দুতে বৈচিত্র্যের যত্ন নিন!
প্রচলিত আসন
একটি নিসান ইঞ্জিনে নতুন সদর দফতর
প্রক্রিয়াটি কীভাবে করা হয়?
নতুন ভালভ আসনটি অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার মাথার পৃষ্ঠের উপর অতিস্বনক গতির সাথে ভিন্ন ভিন্ন ধাতব গুঁড়ো স্প্রে করে উত্পাদিত হয়, একটি শক্তিশালী এবং টেকসই আবরণ তৈরি করে যা বেস উপাদান গলে না গিয়ে দৃ strongly ়ভাবে মেনে চলে। কোল্ড ইনজেকশন প্রযুক্তি জড়িত উপকরণগুলির গলনাঙ্কের অধীনে কাজ করে, গলে না গিয়ে ভিন্ন ধাতবগুলির ld ালাইয়ের অনুমতি দেয়। এই পদ্ধতিটি অতিরিক্ত মাঝারি যৌগগুলি এবং জীবাণুগুলি (সংস্থানগুলি) গঠনে বাধা দেয় যা ld ালাইয়ের traditional তিহ্যবাহী পদ্ধতিতে সাধারণ। ফলস্বরূপ, ঠান্ডা স্প্রে আবরণগুলিতে উচ্চতর দৃ ust ়তা, স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে – ইঞ্জিন ভালভের জন্য সমালোচনামূলক বৈশিষ্ট্য।
প্রথমবারের প্রযুক্তির জন্য আমরা কোন মডেলটি দেখতে পাব?
কোল্ড ইনজেকশন প্রযুক্তি এখন নিসান দ্বারা তৃতীয় প্রজন্মের ই-পাওয়ার হাইব্রিড সিস্টেমের জন্য শক্তি উত্পাদনের জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা নতুন 1.5-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে প্রয়োগ করা হয়। এই নতুন ই-পাওয়ার সিস্টেমটি বিশ্বের প্রথম যানবাহনটি হ’ল নতুন কাশকাই, যা জুলাইয়ে যুক্তরাজ্যের সুন্দরল্যান্ডের নিসান অত্যাধুনিক উদ্ভিদে এর উত্পাদন শুরু করেছিল। নতুন 1.5 -লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন (কোড জেডআর 15 ডিডিটিই) নিসানের অনন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা সিলিন্ডারগুলির মধ্যে জ্বলন্ত স্থিতিশীল করে তাপীয় দক্ষতা 42% এ বৃদ্ধি করে।
