রাইড হিলিং প্ল্যাটফর্ম এবং কর্ণাটকে তাদের বাইক-ট্যাক্সি পরিষেবাগুলি পুনঃস্থাপন করেছেন, রাজ্য সরকার নিষেধাজ্ঞার আরোপের দুই মাস পরে। কর্ণাটক হাইকোর্ট নিষেধাজ্ঞাকে চ্যালেঞ্জ করার একদিন পর এই পদক্ষেপটি আসে।
মানি কন্ট্রোল এই বিষয়ে প্রথম রিপোর্ট করা ছিল।
বাইক-ট্যাক্সি নিষেধাজ্ঞা, যা ১ June জুন রাজ্যে বাস্তবায়িত হয়েছিল, অনেক যাত্রী সাশ্রয়ী মূল্যের পরিবহণের বিকল্পের জন্য ঝাঁকুনি দিয়েছিল। অনেক অফিস-গিয়ারকে অটো রিকশাও বেছে নিতে বাধ্য করা হয়েছিল, যা দামগুলি আকাশচুম্বী দেখেছিল। নিষেধাজ্ঞার প্রথম সপ্তাহে বেঙ্গালুরুও ট্র্যাফিক যানজটে 18% বৃদ্ধি পেয়েছিলেন, ক মানি কন্ট্রোল রিপোর্ট।
শহরে, বাইক-ট্যাক্সিস প্রায়শই স্বল্প দূরত্বে ভ্রমণ করতে এবং প্রথম এবং শেষ মাইল যাত্রা হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা ব্যক্তিদের বাস এবং মেট্রো স্টেশনগুলি থেকে ভ্রমণ এবং ভ্রমণে সহায়তা করে।
যাত্রী, আপনারস্টোরি সেই সময়ে কথা বলেছিল, বলেছিল যে বাইক-ট্যাক্সিস রাশ সময় ভ্রমণে গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ তারা অটোস এবং ক্যাবগুলির তুলনায় গন্তব্যগুলিতে দ্রুত পৌঁছানোর জন্য ট্র্যাফিক এবং রান-ডাউন রাস্তাগুলির মধ্য দিয়ে চেপে ধরতে সক্ষম হয়েছিল।
উবার এবং র্যাপিডো তাত্ক্ষণিকভাবে সাড়া দেয়নি আপনারস্টোরিএকটি মন্তব্যের জন্য অনুরোধ।
ওলা ক্যাবস, যা তার প্ল্যাটফর্মে বাইক ট্যাক্সি বিকল্পগুলিও সরবরাহ করেছিল, এখনও তার প্ল্যাটফর্মে অফারটি আবার শুরু করতে পারেনি।
কর্ণাটক হাইকোর্ট রাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞাকে চ্যালেঞ্জ জানিয়ে এটি একটি অপর্যাপ্ত যুক্তির ভিত্তিতে তৈরি হয়েছিল বলে এই পদক্ষেপের একদিন পরে এই পদক্ষেপটি এসেছে। প্রধান বিচারপতি বিভু বখরু উল্লেখ করেছেন যে ১৩ টি ভারতীয় রাজ্যে বাইক ট্যাক্সি আইনত অনুমোদিত ছিল, এটি একটি স্বীকৃত এবং আইনী ব্যবসা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করে।
বাইক ট্যাক্সি ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, বাইক ট্যাক্সি নিষিদ্ধ করার পদক্ষেপে ছয় লক্ষেরও বেশি পরিবার ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল।
গত মাসে, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক মোটরযানগুলি এগ্রিগেটর গাইডলাইনস ২০২০ সালে নতুন ধারা যুক্ত করেছে, যা রাজ্য সরকারকে বাইক ট্যাক্সিগুলিকে ভাগ করে নেওয়া গতিশীলতার জন্য সাদা-ধাতুপট্টাবৃত মোটরসাইকেল পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি কাঠামো দেয়।
মেঘা রেড্ডি সম্পাদিত
