ডে অ্যান্ড রস ক্লান্তি হিসাবে বিবেচিত হিসাবে একটি পাইলট ম্যানেজমেন্ট প্রোগ্রাম সম্পন্ন করেছে এবং এখন এটি পুরো বহরে পুরো পর্যন্ত প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে।
এর দীর্ঘ -পর্যায়ক্রমে এবং নাইট ট্রাক অপারেশনগুলিতে ক্লান্তির সাথে যুক্ত ঝুঁকিগুলি চিহ্নিত করতে এবং হ্রাস করার জন্য ক্লান্তি বিজ্ঞান দ্বারা বিকাশিত, রেডি ক্লান্তি পূর্বাভাস সিস্টেমের 5000 টি ট্রাকের বহরটি ডেকেছিল।
এই নন -পোর্টেবল প্ল্যাটফর্মটি 6 টা অবধি ক্লান্তির পূর্বাভাস সরবরাহ করে আগাম, কোনও ঘটনা ঘটার আগে ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভারদের সাথে সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করার অনুমতি দেয়।
“সুরক্ষা আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার এবং এর মধ্যে ড্রাইভার ক্লান্তির বিরুদ্ধে লড়াই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যদিও আমরা আমাদের সুরক্ষা কর্মসূচিকে শক্তিশালী করতে এবং আমাদের দলগুলিকে আমাদের ড্রাইভারদের স্বাস্থ্য ও সুরক্ষাকে আরও ভালভাবে সমর্থন করতে সহায়তা করার জন্য নতুন প্রযুক্তি প্রবর্তন করি, এই পাইলট প্রকল্পটি ক্লান্তি ঝুঁকির ক্ষেত্রে সক্রিয় হ্রাসের একটি মূল্যবান পদক্ষেপ প্রমাণ করেছে,” লরা ডিকিনসন বলেছেন, দিন & রসের সহ-বিভাগের সহ-বিভাগীয়।
তিনি আরও যোগ করেছেন যে বিতরণকারীরা প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করা সহজ বলে মনে করেছিলেন এবং দলগুলি তাদের প্রতিদিনের রুটিনগুলিতে সংহত করার সময় একটি ইতিবাচক গতিশীল স্থির হয়ে যায়। সংস্থাটি এখন কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এলিপিআই মোতায়েন করার পরিকল্পনা করছে।
ডিস্ট্রিবিউটররা রিয়েল টাইমে ড্রাইভারদের ক্লান্তির অবস্থা অনুসরণ করে রিডি ড্যাশবোর্ডগুলির জন্য ধন্যবাদ, প্ল্যাটফর্ম সায়েন্স/পিপ্লেনেট টেলিমেটিক্সে সংহত করে। পাইলট প্রকল্পটি, 155 ড্রাইভার দিয়ে পরিচালিত, ক্লান্তি স্কোরের উপর নির্ভর করে সুপারভাইজারদের বিভিন্ন হস্তক্ষেপ যেমন বিরতি বা রুট সমন্বয় রেকর্ড করার অনুমতি দেয়।
ক্লান্তি বিজ্ঞানের মতে, প্রকল্পটি তার উদ্দেশ্যগুলি ছাড়িয়ে গেছে, যখন 70 % ড্রাইভার মূল্যায়ন এবং বিতরণ এবং সুরক্ষা দলগুলির দ্বারা প্রয়োগ করা অসংখ্য পাল্টা ব্যবস্থাগুলিতে অংশ নিয়েছিল।
ক্লান্তি বিজ্ঞানের প্রধান নির্বাহী অ্যান্ড্রু মর্ডেন বলেছেন, “আপনি যখন ভবিষ্যদ্বাণীমূলক তথ্যের সাথে ব্যবহারের সরলতার একত্রিত করেন, আপনি প্রতিশ্রুতি পাবেন এবং সর্বোপরি,” বলেছেন। তিনি কোন দিনটির সাথে এবং রস সমাধানটি পরিচালনা করেছিলেন তার প্রশংসা করেছিলেন।
অন্যান্য পদ্ধতির বিপরীতে, PAIFI প্রোগ্রামের জন্য ক্যামেরা বা পোর্টেবল ডিভাইসগুলির জন্য প্রয়োজন নেই, যা এর স্থাপনার সুবিধার্থে। এটি প্রতিটি ড্রাইভারের ঘুমের ইতিহাস থেকে ব্যক্তিগতকৃত ক্লান্তি স্কোর তৈরি করে।
