বেঙ্গালুরু, ৩০ শে সেপ্টেম্বর (পিটিআই) কর্ণাটকের উপ -মুখ্যমন্ত্রী ডি কে শিবকুমার মঙ্গলবার বাংলুরুতে একটি “যানজট কর” আদায় করার জন্য রাজ্য সরকার কর্তৃক যে কোনও পদক্ষেপের বিষয়টি অস্বীকার করেছেন, এটি একটি ব্যবস্থা যা শহরের ট্র্যাফিক দুর্দশাগুলি সহজ করার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে আলোচিত হয়েছিল।
শিবকুমার, যিনি বেঙ্গালুরু উন্নয়ন পোর্টফোলিও ধারণ করেছেন, তিনি ইস্যুতে বিজেপির সমালোচনাও বরখাস্ত করে বলেছিলেন যে এই জাতীয় প্রস্তাব কেন্দ্রের পরিকল্পনা হতে পারে।
সরকারী সূত্রে জানা গেছে, বেঙ্গালুরুকে ডিকনজেস্ট করার একটি কর্মপরিকল্পনা নিয়ে সাম্প্রতিক বৈঠকে আলোচিত পদক্ষেপগুলির মধ্যে কনজেশন ট্যাক্স ছিল।
নগর বিশেষজ্ঞরা এ জাতীয় ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করার জন্য একক-দখলকারী গাড়িগুলিতে একটি শুল্ক প্রবর্তন করার বিষয়ে আলোচনা করেছেন বলে জানা গেছে এবং ব্যস্ত আউটার রিং রোডে (ওআরআর) উদ্যোগটি চালিত করার পরামর্শ দিয়েছেন।
শিবকুমার সাংবাদিকদের বলেন, “এই সমস্ত বিষয় মিথ্যা; এ জাতীয় কোনও কর বা কিছুই নেই।
“অনেক নাগরিক সহযোগিতা করছেন এবং বেঙ্গালুরুর প্রতি আগ্রহের বাইরে নির্দিষ্ট পরামর্শ দিচ্ছেন। তাদের পরামর্শগুলি পরীক্ষা করা হবে,” তিনি আরও যোগ করেন, যখন জিজ্ঞাসা করা হয় যে সরকার পিক আওয়ার্সের সময় একক-অধিগ্রহণকারী গাড়িগুলিকে কর দেওয়ার বিষয়ে বিবেচনা করছে কিনা।
বিজেপির সমালোচনা সম্পর্কে তিনি বলেছিলেন, “বিজেপি এই জাতীয় পরিকল্পনা করা উচিত। এই জাতীয় পরিকল্পনা কেন্দ্রীয় সরকার পর্যায়ে হওয়া উচিত। আমাদের সরকারে এ জাতীয় কোনও পরিকল্পনা নেই।” আগের দিন, এই প্রস্তাবের সাংবাদিকদের কাছ থেকে একটি প্রশ্নের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বিধানসভা আর অশোকের বিরোধীদের নেতা মুখ্যমন্ত্রী সিদ্ধারামাইয়া প্রশাসনের একটি “তুঘলাক সরকার” এর সাথে তুলনা করেছিলেন এবং সতর্ক করেছিলেন যে বিষয়টি আদালতে পৌঁছে গেলে এটি তিরস্কার করার মুখোমুখি হবে।
“প্রথমে রাস্তাগুলি মেরামত করুন, এবং সবকিছু ঠিকঠাক হয়ে যাবে। রাস্তাগুলি মেরামত না করে তারা (সরকার) জনগণকে কর দিতে চায়। আমরা যে পরিস্থিতিতে রয়েছি তা দেখুন,” তিনি বলেন, মুখ্যমন্ত্রী ও মন্ত্রীদের গাড়িগুলির উপর কতটা কর আদায় করা হবে, তাদের বেশিরভাগই একা ভ্রমণ করেছেন।
(এই প্রতিবেদনটি অটো-উত্পাদিত সিন্ডিকেট ওয়্যার ফিডের অংশ হিসাবে প্রকাশিত হয়েছে। শিরোনাম বাদে এবিপি লাইভের অনুলিপিতে কোনও সম্পাদনা করা হয়নি।)
