তিস্তা নদীর উভয় পাশের বাসিন্দারা সেতুর সমাপ্তি উদযাপন করছেন। বুধবার (২০ আগস্ট) রাত ১২ টা ৪৫ মিনিটে, সেতুর উদ্বোধন করা হয়েছিল সৌদি অতিথিদের পাশাপাশি স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদ সাজিব ভুইয়ান।
উদ্বোধনী সাইটে হাজার হাজার উত্তেজিত স্থানীয়রা জড়ো হয়েছিল, উন্মোচন পর্যায়ের কাছাকাছি, অঞ্চলটি আনন্দ এবং শক্তি দিয়ে ভরাট করে। তিস্তা নদীর তীরে বসবাসকারী লোকদের জন্য, সেতুটি একটি নতুন যুগ চিহ্নিত করে, নদীর পরিবহনের উপর তাদের দীর্ঘ নির্ভরতা প্রশস্ত, সুন্দরভাবে নকশাকৃত কাঠামোর সাথে প্রতিস্থাপন করে।
ব্রিজটি একটি স্বপ্নের প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত, গাবন্ধে সুন্দারগঞ্জ উপজিলার পঞ্চপির বাজারকে কুরিগ্রামের চিলমারির উপজিলা সদর দফতরের সাথে সংযুক্ত করে। এটি টেস্টা নদীর উপরে 1,490 মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত।
এই সেতুটি টি কে 925 কোটি ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল, বাংলাদেশ সরকার (জিওবি), সৌদি তহবিল ফর ডেভেলপমেন্ট (এসএফডি), এবং আন্তর্জাতিক উন্নয়নের জন্য ওপেক তহবিল (ওএফআইডি) দ্বারা অর্থায়িত হয়েছিল।
9.60 মিটার প্রস্থ সহ, সেতুতে দুটি লেন এবং মোট 31 টি স্প্যান রয়েছে। এটি একটি প্রাক-চাপযুক্ত কংক্রিট গার্ডার ব্রিজ।
গাইবন্ধের সুন্দরগঞ্জ এবং কুরিগ্রামের চিলমারিরের মধ্যে নতুন সংযোগ পরিবহণের উন্নতি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, শিল্প ও কৃষি সামগ্রীর দ্রুত এবং আরও ব্যয়বহুল চলাচল সক্ষম করবে। এটি এই অঞ্চলে ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগ প্রতিষ্ঠার জন্য দরজাও উন্মুক্ত করে।
অধিকন্তু, বর্ধিত রোড নেটওয়ার্ক শিক্ষার সুযোগগুলি প্রসারিত ও উন্নত করতে, সুবিধাবঞ্চিত সম্প্রদায়ের জন্য স্বল্প ও দীর্ঘমেয়াদী উভয় কর্মসংস্থান তৈরি করতে এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে অবদান রাখতে সহায়তা করবে।
সেতুটি পর্যটনের সম্ভাবনাও তৈরি করে এবং একটি নতুন পরিবহন করিডোর গঠন করে যা ভুরুঙ্গামারি স্থল বন্দর এবং Dhaka াকা এবং অন্যান্য দক্ষিণ অঞ্চল সহ প্রধান গন্তব্যগুলির মধ্যে দূরত্বকে 40 থেকে 60 কিলোমিটার দ্বারা হ্রাস করে।
গাইবন্ধের এলজেডের নির্বাহী প্রকৌশলী উজ্জল চৌধুরী বলেছিলেন যে উদ্বোধনের জন্য সমস্ত প্রস্তুতি আগেই শেষ হয়ে গেছে। উদ্বোধনের ঠিক পরে ব্রিজটি সরকারীভাবে সরকারীভাবে উন্মুক্ত করা হয়েছিল।
যদিও ব্রিজটি নির্মাণ 26 জানুয়ারী, 2014 এ চালু করা হয়েছিল, তবে এটি একাধিক বিলম্বের মুখোমুখি হয়েছিল এবং 2021 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত পূর্ণ-স্কেল কাজ শুরু হয়নি।
প্রকল্পের অংশ হিসাবে, ব্রিজের দু’পাশে সংযোগকারী রাস্তাগুলির 86 কিলোমিটার রাস্তাগুলি 3.5 কিলোমিটার প্রসারিতের উপর স্থায়ী নদীর প্রশিক্ষণ সহ নির্মিত হয়েছে। প্রকল্পটির জন্য প্রায় 133 একর জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছিল।
কিছু ছোটখাটো কাজ ব্রিজের উত্তর দিকে থাকা অবস্থায় – বিশেষত আর্চ ব্রিজ এবং রোড সার্ফেসিংয়ে – মূল কাঠামোটি এখন সম্পূর্ণ এবং সম্পূর্ণরূপে কার্যকর।
