প্রাক্তন লস অ্যাঞ্জেলেস ফায়ার চিফ বুধবার এই শহরের বিরুদ্ধে আইনী দাবি দায়ের করেছেন, অভিযোগ করেছেন যে মেয়র ক্যারেন বাস “নগরীর ইতিহাসের সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক দাবানলের পরে তার রাজনৈতিক চিত্র রক্ষার জন্য ভুল তথ্য, মানহানি এবং প্রতিশোধের একটি প্রচারকে” অর্কেস্টেট করেছেন।
ক্রিস্টিন ক্রোলি এবং তার আইনজীবীরা বাসকে তাকে বহিষ্কার করার অভিযোগ করেছেন এবং ক্রোলিকে বারবার অপমান করার জন্য বাস হিসাবে অপমান করার চেষ্টা করেছিলেন যে শহরটি যেভাবে বিপর্যয়কর পলিসেডসকে আগুন ধরিয়ে দিয়েছিল তার জন্য “তিনি জনসাধারণের সুরক্ষাকে যে পরিমাণ ক্ষুণ্ন করেছিলেন তা গোপন করে” আগুন বিভাগের বাজেটের কাটা দিয়ে।
আইনী দাবিতে অভিযোগ করা হয়েছে যে আগুনের সূত্রপাত হওয়ার পরে, Jan জানুয়ারি ঘানাতে একটি অনুষ্ঠানে অংশ নেওয়ার মেয়রের সিদ্ধান্তের সমালোচনা করার মধ্যে বাসের ক্রোলিকে বকবক করে তুলেছিল। দাবিতে অভিযোগ করা হয়েছে যে বাস লস অ্যাঞ্জেলেসকে সম্ভাব্য মারাত্মক বাতাস এবং মারাত্মক আগুনের বিপদ সম্পর্কে জেনে থাকা সত্ত্বেও লস অ্যাঞ্জেলেস ছেড়ে চলে গেছে।
ক্রোলি টাইমসকে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন, “ফায়ার চিফ হিসাবে, প্রায় তিন বছর ধরে, আমি আমাদের দমকলকর্মীদের আরও ভাল সমর্থন ও সুরক্ষার জন্য যথাযথ তহবিল, কর্মী এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নের পক্ষে পরামর্শ দিয়েছিলাম এবং আমাদের সম্প্রদায়ের সম্প্রসারণের মাধ্যমে,” ক্রোলি টাইমসকে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। “মিথ্যা, প্রতারণা, অতিরঞ্জিততা এবং ভুল উপস্থাপনাগুলি কেবল তাদের খণ্ডন করতে পারে এমন একমাত্র বিষয়টির সাথে সমাধান করা দরকার – সত্য ঘটনা।”
বাস এবং শহরটি বুধবার মন্তব্যের জন্য একটি অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানাতে পারেনি।
এই দাবিটি নিশ্চিত যে নগর নেতারা এলএর সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক দাবানলের বিরুদ্ধে লড়াই করতে প্রস্তুত ছিল এবং এটি বন্ধ করার জন্য আরও কিছু করা যেতে পারে কিনা তা নিয়ে উদ্বেগ পুনরুদ্ধার করা নিশ্চিত। এই শহরটি আগুনের সকালে আগুনে দমকলকর্মীদের অপর্যাপ্ত মোতায়েনের জন্য সমালোচনার মুখোমুখি হয়েছে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় পলিসেডগুলির বিশৃঙ্খলা সরিয়ে নেওয়া এবং স্থানীয় জলাধার দ্বারা অংশে সৃষ্ট জলের অভাবের মেরামত করার কারণে খালি রেখে দেওয়া হয়েছিল।
ক্রোলির আইনজীবীরা বলেছেন বাস “প্রাথমিকভাবে বিভাগের প্রস্তুতির প্রশংসা করেছিলেন” এবং এমনকি প্রতিক্রিয়াটিকে ইতিবাচকভাবে চিত্রিত করেছেন। “তবে তার অনুপস্থিতির উপর সমালোচনা বাড়ার সাথে সাথে বাসের বিপরীতে কাজগুলি বিপরীত হয়েছিল,” আইনী দাবিতে বলা হয়েছে। “তিনি ক্রোলির কাছে দোষী সাব্যস্ত করার চেষ্টা করেছিলেন, মিথ্যাভাবে বলেছিলেন যে বাস জাতীয়ভাবে প্রত্যাশিত আবহাওয়া ইভেন্ট সম্পর্কে অবগত ছিল না, যে ক্রোলি এক হাজার দমকলকর্মীদের বাড়িতে পাঠিয়েছিল যারা জ্বলজ্বলে লড়াই করতে পারে এবং বিভাগের বাজেটকে ভুলভাবে উপস্থাপন করতে পারে …”
প্যাসিফিক প্যালিসেডস গ্রাস করা, 12 জন নিহত এবং প্রায়, 000,০০০ বাড়িঘর ধ্বংস করার ছয় সপ্তাহ পরে 21 ফেব্রুয়ারি বাস ক্রোলিকে সরিয়ে ফেলেন।
মেয়র বলেছিলেন যে তিনি বিপজ্জনক পরিস্থিতি সম্পর্কে তাকে অবহিত করতে বা আগুনের আগে কয়েকশো দমকলকর্মীকে সক্রিয় করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য ক্রোলিকে হ্রাস করছেন। তিনি আরও বলেছিলেন যে ক্রোলি আগুনের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য একটি অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছেন – আগুনের কারণ এবং শহরের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে চলমান তদন্তের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
তার আইনজীবীদের মতে, ক্রোলি “আগুনের আগে” এলএএফডি’র আরও খারাপ সংস্থান এবং কর্মীদের সংকট সম্পর্কে বারবার সতর্ক করেছিলেন “, এবং সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে” বয়স্ক অবকাঠামো, জরুরী কলগুলি বাড়ানো এবং সঙ্কুচিত কর্মীরা এই শহরটিকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে। “
২৩ পৃষ্ঠার দাবিতে ক্রোলি বলেছিলেন যে বাস বিভাগের অপারেটিং বাজেটকে সে বছর প্রায় ১৮ মিলিয়ন ডলার কেটে ফেলেছে এবং “আগুনের ইঞ্জিন, ট্রাক এবং অ্যাম্বুলেন্সগুলি বজায় রাখার জন্য সমালোচনামূলক অবস্থানগুলি নির্মূল করেছে।”
ক্রোলি প্রকাশ্যে অভিযোগ করার পরে যে বাজেটের কাটাগুলি “বিভাগের প্রস্তুতিকে দুর্বল করে দিয়েছে, বাস প্রতিশোধ নিয়েছে,” আইনজীবিরা অভিযোগ করেছেন। 10 জানুয়ারী, ক্রোলি ফক্স লা বলার পরে, “আমরা সঠিকভাবে অর্থায়িত হওয়ার জন্য চিৎকার করছি,” বাস তাকে মেয়রের কার্যালয়ে ডেকেছিল।
আইনজীবীরা বলেছেন, “আপনাকে কেন এটি করতে হয়েছিল তা আমি জানি না কেন আপনাকে এটি করতে হয়েছিল; সাধারণত আমরা একই পৃষ্ঠায় থাকি এবং আমি জানি না কেন আপনাকে মিডিয়াতে জিনিস বলতে হয়েছিল,” আইনজীবীরা বলেছেন বাস চিফকে বলেছেন, কিন্তু বলেছিলেন যে তাকে বরখাস্ত করা হয়নি।
পরের দিন, অবসরপ্রাপ্ত চিফ ডেপুটি রনি ভিলানুয়েভা একটি মেয়রের অফিস ব্যাজ দান করে জরুরি অপারেশনস সেন্টারে কাজ শুরু করেন। তারপরে চিফ ক্রোলিকে তার অবস্থান থেকে অপসারণের দু’সপ্তাহ আগে 3 ফেব্রুয়ারি, 2025, ভিলানুয়েভা ফায়ার কমিশনারদের বোর্ডকে একটি প্রতিবেদন লিখেছিলেন যা নিজেকে অন্তর্বর্তীকালীন ফায়ার চিফ হিসাবে চিহ্নিত করে ” – এখন তিনি যে অবস্থান নিয়েছেন।
ক্রোলিকে অবশেষে ক্ষমতাচ্যুত করে ছুটিতে রাখা হয়েছিল। আইনী দাবিতে তার আইনজীবীরা অভিযোগ করেছেন যে তাকে অ্যাকশন রিপোর্টের পরে করার বিষয়ে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল তবে তাকে কখনই নির্দেশ দেওয়া হয়নি, যদিও মেয়র বলেছিলেন যে তিনি একটি পরিচালনা করতে অস্বীকার করেছেন। ক্রোলি বলেছিলেন যে তিনি ফায়ার কমিশনের রাষ্ট্রপতিকে জানিয়েছিলেন যে ফায়ার সেফটি রিসার্চ ইনস্টিটিউট ইতিমধ্যে গভর্নর কর্তৃক পর্যালোচনা পরিচালনার দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
আইনী দাবি একটি নাগরিক মামলা -মোকদ্দমার পূর্বসূরী এবং কোনও সরকারী সত্তার বিরুদ্ধে মামলা করার সময় ক্যালিফোর্নিয়ার আইন দ্বারা প্রয়োজনীয়। তার দাবিতে ক্রোলি অভিযোগ করেছেন যে বাস এবং তার অধস্তনরা তার বরখাস্তের পরে “ক্রোলির চরিত্র এবং কয়েক দশক চাকরি অবমাননা করার লক্ষ্যে একটি জনসাধারণের স্মিয়ার প্রচার চালিয়েছে”।
ক্রোলির অ্যাটর্নি, জেনি হ্যারিসন এবং মিয়া মুনরো অভিযোগ করেছেন যে বাস এবং তার প্রশাসনের অন্যান্যরা ক্রোলিকে অপমানিত করে, ক্যালিফোর্নিয়ার শ্রম কোড লঙ্ঘন করে তার বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নিয়েছিল এবং ক্রোলির প্রথম সংশোধনী অধিকার লঙ্ঘন করেছে। ক্রোলি 25,000 ডলারের উপরে অনির্ধারিত ক্ষয়ক্ষতি খুঁজছেন।
হলিউড প্রযোজক হার্ভে ওয়েইনস্টেইনের অসংখ্য শিকারের প্রতিনিধিত্বকারী হ্যারিসন বলেছেন, ক্রোলির দাবি “এলএএফডি তার জননিরাপত্তা মিশনটি পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল এবং সংস্থানগুলি অর্জনের জন্য তার ব্যাপক উকিল প্রচেষ্টা উপস্থাপন করেছে। এটি মেয়র বাস ‘এই সংস্থানগুলি প্রদানের জন্য পুনরাবৃত্তি প্রত্যাখ্যানও দেখায়।”
টাইমসের তদন্তের পরে বাস বিভাগের কর্মকর্তারা প্রায় এক হাজার দমকলকর্মীকে ডিউটিতে থাকার নির্দেশ দিতে পারতেন কারণ বাতাস তৈরি হওয়ায় তবে এটির বিরুদ্ধে বেছে নেওয়া হয়েছে। এই পদক্ষেপটি আগুনের সূত্রপাতের সময় দমকল বাহিনীকে দ্বিগুণ করে দিত।
তবে ক্রোলি এবং তার আইনজীবীরা আইনী দাবিতে বলেছেন, “এলএএফডি-র নিরাপদে এবং কার্যকরভাবে 1000 (বা কোথাও কোথাও কাছাকাছি কোথাও কোথাও) অতিরিক্ত দমকলকর্মীদের প্রাক-মীমাংসার জন্য পর্যাপ্ত অপারেটিং জরুরি যানবাহন ছিল না।” সাধারণ ভাষায়, বিভাগের কাছে “জরুরি ফায়ার ইঞ্জিন, ফায়ার ট্রাক এবং অ্যাম্বুলেন্সগুলি মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ বা কর্মী ছিল না,” দাবিতে অভিযোগ করা হয়েছে।
টাইমস তদন্তে দেখা গেছে যে দফতরের বন্য আগুনের লড়াইয়ের জন্য বিভাগে 40 টিরও বেশি ইঞ্জিন পাওয়া গেছে, তবে ফায়ার কর্মকর্তারা তাদের মধ্যে পাঁচজনকেই কর্মচারী করেছিলেন।
ক্রোলির আইনজীবীরা এই দাবিতে বিতর্ক করে। তারা বলেছে যে “এলএএফডি তার সমস্ত সামনের লাইনের ফায়ার ইঞ্জিনগুলিকে কর্মরত করেছে (সমস্ত 40 টি ইঞ্জিন সহ যা পরে বাসটি মিথ্যাভাবে বলেছিল” অলস “।
