ইউনিয়ন দ্বারা প্রাপ্ত তথ্য স্বাধীনতা অফ ইনফরমেশন (এফওআই) অনুরোধগুলির মাধ্যমে ইউনিট দ্বারা প্রাপ্ত ডেটা দেখিয়েছে যে বর্তমানে অস্থায়ী বাগদান ফর্মগুলির (টিইএফ) মাধ্যমে নিযুক্ত 1,300 টিরও বেশি স্কুল পরিবহন এবং ক্যাটারিং শ্রমিক রয়েছে।
ফর্মগুলি স্টাফিংয়ে স্বল্পমেয়াদী ফাঁকগুলি পূরণ করতে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবুও 1,315 মোটের মধ্যে প্রায় 267 টি চার বছরেরও বেশি সময় ধরে টিইএফ ব্যবহার করে নিযুক্ত করা হয়েছে।
এই অনুশীলনটি স্টর্মন্টের নিজস্ব স্থির-মেয়াদী শ্রমিকদের বিধিবিধানের বিপরীতে চলে, যা অস্থায়ী কাজের একটি নির্দিষ্ট সময়কালের পরে শ্রমিকদের স্থায়ী চুক্তির অধিকারী করে।
ট্রেড ইউনিয়নের আরও একটি অনুরোধের পরে মে মাসে প্রকাশিত হওয়ার পরে এটি আসে যে 14,930 শ্রেণিকক্ষ সহকারীরাও এই পদ্ধতিতে নিযুক্ত হয়েছিল। এই চিত্রটি মোট কর্মীদের দুই তৃতীয়াংশেরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে।
শিক্ষামন্ত্রী পল গিভান
প্রকাশের পরে, শিক্ষামন্ত্রী পল গিভান দীর্ঘমেয়াদী শ্রমিকদের স্থায়ী চুক্তিতে স্থানান্তরিত করার প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করার জন্য EA কে নির্দেশ দিয়েছিলেন।
ইউনিট মন্ত্রীর প্রতি পরিবহন ও ক্যাটারিং শ্রমিকদের সম্পর্কে একই রকম পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে।
ইউনিয়নের প্রতিনিধি এবং ইএ কর্মচারী টমাস ম্যাকমাইকেল বলেছেন যে এই শ্রমিকরা স্থায়ী চুক্তিকে পেরেক দেওয়ার জন্য “গরম কয়লার উপরে উঠে” আরোহণ করবে।
“এই কর্মীদের জন্য, কোনও সুরক্ষা নেই, এটি মূলত চাকরির নিরাপত্তাহীনতা এবং অনিশ্চয়তা,” তিনি বেলফাস্ট টেলিগ্রাফকে বলেছেন।
“আমি গত মঙ্গলবার অস্থায়ী বাগদান ফর্মগুলিতে ড্রাইভারদের সাথে একটি অফিসে কাটিয়েছি যারা একটি ইমেল পেয়েছিল তাদের জানিয়েছে যে তারা তাদের অবস্থান বন্ধ করার বিষয়ে চিন্তাভাবনা করছে কারণ তারা নিশ্চিত ছিল না যে তারা তাদের পক্ষে কাজ করবে কিনা।
“তারা শেষ পর্যন্ত covered াকা পড়েছিল তবে এটি আমরা যে ধরণের দৃশ্যে আছি, কর্মীদের যে অনিশ্চয়তা এবং নিরাপত্তাহীনতার ধরণ রয়েছে।
“এই ড্রাইভাররা মঙ্গলবার বসে ছিল আগামী কয়েক দিনের মধ্যে কাজের বাইরে থাকার ঝুঁকির মুখোমুখি। তাদের মধ্যে একটি প্রায় তিন বছরের পরিষেবা দিয়েছিল এবং অন্যরা এক বছরের চাকরি পর্যন্ত ছিল এবং গ্রীষ্মে কাজে ফিরে আসার প্রত্যাশায় কাটিয়েছিল।”
বেলফাস্টের ইতিহাস ব্যাখ্যা করেছে: শিলা কে ছিল হাতি?
মিঃ ম্যাকমাইকেল বলেছেন, ক্ষতিগ্রস্থদের সকলকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্থায়ী চুক্তিতে রাখা উচিত।
“আদর্শ ফলাফল হ’ল সমস্ত কর্মী যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্থায়ী করা উচিত,” তিনি বলেছিলেন।
“আমি মনে করি আমরা অস্থায়ী ব্যস্ততা ফর্ম সম্পর্কে শিক্ষা কর্তৃপক্ষের 17-18,000 কর্মীদের সাথে কথা বলছি; এর জন্য একেবারেই প্রয়োজন নেই।
“যদি তারা কোনও বন্ধক বা গাড়ি loan ণের জন্য যাচ্ছেন তবে তারা অস্থায়ী অবস্থানে রয়েছে যা তাদের কারণকে সহায়তা করবে না।
“এটি মূলত চাপ এবং নিম্ন মনোবলের দিক থেকে তাদের আর্থিক এবং তাদের ব্যক্তিগত জীবনকে প্রভাবিত করে।
“তাদের মধ্যে কেউ কেউ নিজেকে কিছুটা সুরক্ষা দেওয়ার জন্য স্থায়ী চুক্তি পেতে গরম কয়লার উপরে উঠে যেত।”
শিক্ষা কর্তৃপক্ষ বলেছে যে এই বছরের শেষের দিকে শুরু হওয়ার কারণে একটি নতুন প্রক্রিয়া অস্থায়ী চুক্তির বিষয়টি সমাধান করবে।
একজন মুখপাত্র বলেছেন, “ইএ সচেতন যে বিভিন্ন জটিল সমস্যাগুলি পরিবহন এবং ক্যাটারিং কর্মীদের নিয়োগ ও ধরে রাখার আমাদের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।”
“অস্থায়ী ব্যস্ততা প্রক্রিয়া, যা স্কুলগুলিকে স্বল্পমেয়াদী, জরুরী পোস্টের জন্য জরুরী কভার জড়িত করার জন্য একটি ব্যবস্থা সরবরাহ করে তা সংস্কারের প্রয়োজন।
“একটি নতুন প্রক্রিয়া, যা এই বছরের শেষের দিকে শুরু হবে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কর্মীদের নিয়োগের জন্য স্কুলগুলিকে সমর্থন করার জন্য তৈরি করা হচ্ছে, যদিও অস্থায়ী চুক্তির সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্যকে সম্বোধন করে।
“এর মধ্যে ক্যাটারিং এবং পরিবহন অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
“আমরা শিশু এবং তরুণদের জন্য সমর্থন মডেল উন্নত করতে দৃ firm ়ভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং আমরা এই কাজের অগ্রগতির সাথে সাথে সমস্ত প্রাসঙ্গিক স্টেকহোল্ডারদের সাথে কাজ চালিয়ে যাব।”
