দিল্লির বায়ু ‘খুব খারাপ’ হয়ে যাওয়ায় GRAP ফেজ 2 বিধিনিষেধ শুরু হয়েছে
19 অক্টোবর, 2025-এ নতুন দিল্লিতে বায়ুর গুণমান সূচকের অবনতি হওয়ায় ধোঁয়াশায় ঢেকে থাকা বড়পুল্লা এলাকার একটি দৃশ্য। ছবির উৎস: ANI
দ্য কমিশন অন এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট (CAQM) দিল্লি এবং জাতীয় রাজধানী অঞ্চল (NCR) জুড়ে গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান (GRAP) এর দ্বিতীয় ধাপ সক্রিয় করেছে কারণ শহরের বায়ুর গুণমান ‘খুব খারাপ’ বিভাগে নেমে গেছে, AQI 300 চিহ্ন অতিক্রম করেছে। শনিবার (18 অক্টোবর, 2025) GRAP-এর সাব-কমিটি ভারতীয় আবহাওয়া বিভাগ (IMD) এবং ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ট্রপিক্যাল মেটিওরোলজি (IITM) এর পূর্বাভাস, যা আগামী দিনে আরও অবনতির বিষয়ে সতর্ক করেছিল, দূষণের মাত্রা ক্রমবর্ধমান পর্যালোচনা করার পরে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
“দিল্লিতে আল কায়েদা সকাল থেকে ক্রমবর্ধমান প্রবণতা দেখিয়েছে এবং বিকাল 4 টায় 296 এবং সন্ধ্যা 7 টায় 302 হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছিল,” CAQM বলেছে, 14 অক্টোবর থেকে ইতিমধ্যেই স্থাপিত প্রথম ধাপের পদক্ষেপগুলি ছাড়াও সমস্ত ফেজ 2 পদক্ষেপগুলিকে অবিলম্বে কার্যকর করার জন্য কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দিয়েছে৷ কেন্দ্রের বায়ুর গুণমান সংক্রান্ত কমিটিকে বিশেষ করে সমস্ত এয়ার কোয়ালিটি এজেন্সিগুলিকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে বলেছে। প্রশমন এবং লক্ষ্য টাইমলাইনের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা ব্যাপক পরিকল্পনার অধীনে। মেট্রোপলিটন এলাকায় বায়ু দূষণ কমানোর নীতি।
গ্লোবাল ডাস্ট কন্ট্রোল অ্যাকশন প্ল্যানের ফেজ 2-এর অধীনে, ধুলো নিয়ন্ত্রণের জন্য নির্দিষ্ট রাস্তায়, বিশেষত পিক ট্রাফিক সময়ের আগে, প্রতিদিন যান্ত্রিক বা ভ্যাকুয়াম সুইপিং এবং জল স্প্রে করা সহ বেশ কয়েকটি বিধিনিষেধ এবং ব্যাপক ব্যবস্থা রয়েছে। ধুলো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কঠোর বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ এবং ধ্বংসের সাইটগুলি ব্যাপক পরিদর্শনের সম্মুখীন হয়।
পরিচ্ছন্ন গতিশীলতাকে উন্নীত করার জন্য, GRAP-এর দ্বিতীয় পর্যায়ে অতিরিক্ত সিএনজি এবং বৈদ্যুতিক বাসের মাধ্যমে গণপরিবহন পরিষেবা বৃদ্ধি এবং অফ-পিক ভ্রমণকে উত্সাহিত করার জন্য ডিফারেনশিয়াল ভাড়ার দাম সহ মেট্রো পরিষেবাগুলির ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির পরিকল্পনা করা হয়েছে। রেসিডেন্ট ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশনগুলি (RWAs) শীতকালে বায়োমাস এবং কঠিন বর্জ্যের খোলা পোড়ানো রোধ করার জন্য প্রহরী, উদ্যানপালক এবং স্যানিটেশন কর্মীদের মতো কর্মীদের বৈদ্যুতিক হিটার সরবরাহ করতে হবে।
দিল্লিতে আন্তঃরাজ্য বাসগুলির প্রবেশ সীমিত যেগুলি সিএনজি, বৈদ্যুতিক যানবাহন বা BS-VI ডিজেলে চলে, অল ইন্ডিয়া পাসের অধীনে পরিচালিত ট্যুরিস্ট বাসগুলি ছাড়া৷ GRAP বায়ুর গুণমানকে চারটি পর্যায়ে শ্রেণীবদ্ধ করে: পর্যায় 1 (খারাপ), 201 থেকে 300 এর মধ্যে AQI সহ, পর্যায় 2 (খুব খারাপ), 301 থেকে 400 এর মধ্যে, পর্যায় 3 (খুবই খারাপ) 401 থেকে 450 এর মধ্যে এবং পর্যায় 4 (খুব গুরুতর) একটি AQI এবং 450-এর উপরে একটি AQI এবং মিশনের সাথে 450-এর উপরে মিশন।
ধানের খড় পোড়ানো, অগ্নিনির্বাপকদের অবদান এবং দূষণের অন্যান্য স্থানীয় উত্সগুলি বিপজ্জনক বায়ুর মানের মাত্রা বাড়ায় শীতকালে দিল্লি-এনসিআর। চিকিত্সকদের মতে, দিল্লিতে দূষিত বায়ু শ্বাস নেওয়া দিনে প্রায় 10 টি সিগারেট ধূমপানের ক্ষতিকারক প্রভাবের সমান। উচ্চ মাত্রার দূষণের দীর্ঘায়িত এক্সপোজার শ্বাসযন্ত্রের সমস্যা যেমন হাঁপানি, ব্রঙ্কাইটিস এবং দীর্ঘস্থায়ী বাধামূলক পালমোনারি রোগের কারণ হতে পারে বা খারাপ করতে পারে এবং কার্ডিওভাসকুলার রোগের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
প্রকাশিত – 19 অক্টোবর 2025 09:39 PM IST (অনুবাদের জন্য ট্যাগ) গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান
প্রকাশিত: 2025-10-19 22:09:00
উৎস: www.thehindu.com
