এটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দ্বারা চালিত বিশ্বের প্রথম উল্লম্ব টেক অফ ফাইটার বিমান

 | BanglaKagaj.in
The X-BAT’s tail-less blended wing body aims for added lift [Image: Shield AI]

এটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দ্বারা চালিত বিশ্বের প্রথম উল্লম্ব টেক অফ ফাইটার বিমান


সান দিয়েগো-ভিত্তিক শিল্ড এআই তার ধরণের প্রথম যুদ্ধ বিমান তৈরি করছে: একটি 2,000-মাইল রেঞ্জ সহ একটি ড্রোন যা উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন করে এবং ল্যান্ড করে এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে নিজেই উড়তে পারে, এমনকি যখন প্রতিপক্ষরা নেভিগেশন এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা অক্ষম করে তখনও। ছোট, যুদ্ধ-পরীক্ষিত ড্রোন, V-BAT-এর মতো, X-BAT-এর কোনো রানওয়ের প্রয়োজন হয় না, যা এটিকে দূরবর্তী দ্বীপ থেকে বা বিমানবাহী বাহক বা ড্রোন জাহাজের ডেকে লঞ্চ করতে দেয়। কিন্তু এর বৃহত্তর মিশ্রিত উইং বডি ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, X-BAT মিসাইল এবং ইলেকট্রনিক অস্ত্র বহন করতে পারে। প্রোপেলারের পরিবর্তে, তারা একটি জ্বলন জেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। S.H.I.E.L.D.-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা ও প্রেসিডেন্ট ব্র্যান্ডন সেং বলেছেন, “রানওয়ে ছাড়াই বায়ু শক্তি হল প্রতিরোধের পবিত্র কন্ঠস্বর”। বিমানটি পেন্টাগন এবং অন্যান্য প্রতিরক্ষা সংস্থাগুলির জন্য তৈরি করা এআই-পাইলটেড ফাইটার জেটের একটি নতুন ক্লাসে যোগ দিতে পারে, যেখানে লক্ষ্য হল মানব পাইলটদের পাশাপাশি স্বয়ংক্রিয় পাইলটদের মোতায়েন করা বা ড্রোনের পৃথক ঝাঁকের অংশ হিসাবে। ইউক্রেনের ভয়ঙ্কর ড্রোন যুদ্ধের দ্বারা পরিচালিত, সারা বিশ্বের সামরিক কর্মকর্তারা একটি সম্পূর্ণ স্কোয়াড্রনের দায়িত্বে একজন সৈনিকের সাথে আকাশ, স্থল এবং সমুদ্রে সস্তা, এআই-চালিত ড্রোন স্থাপন করতে চাইছেন। অ্যান্টি-ড্রোন সিস্টেম তৈরি করার জন্য এখন একটি পৃথক দৌড় চলছে। বিনিয়োগকারীরা শিল্ডের প্রতিদ্বন্দ্বী অ্যান্ডুরিল, হেলসিং এবং অ্যারোভাইরনমেন্ট বা এভি সহ প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি কোম্পানিগুলির একটি পরিসরে অর্থ ঢেলে দিয়ে মামলাটি অনুসরণ করেছে। বিশ্বব্যাপী, প্রতিরক্ষা সংস্থাগুলিতে ভেঞ্চার ক্যাপিটাল বিনিয়োগ গত বছর বেড়ে দাঁড়িয়েছে $31 বিলিয়ন, যা আগের বছরের থেকে 33% বৃদ্ধি পেয়েছে, ম্যাককিন্সির মতে। Anduril, 2017 সালে প্রতিষ্ঠিত, তথাকথিত “নতুন প্রাইম” ঠিকাদারদের মধ্যে সবচেয়ে বড়, যার মূল্য প্রায় $30 বিলিয়ন। শিল্ড, 2015 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং $5.3 বিলিয়ন মূল্যের, দ্বিতীয় বৃহত্তম প্রতিরক্ষা স্টার্টআপ। (দ্রুত এটিকে 2020 সালের সবচেয়ে উদ্ভাবনী সংস্থার নাম দিয়েছে।) গত মাসে, YFQ-44-এর জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সফ্টওয়্যার প্রদানের জন্য শিল্ডকে বিমান বাহিনী নির্বাচিত করেছিল, যেটি আন্দুরিল পরিষেবার কো-অপারেটিভ কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (সিসিএ) প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিল। ডিফেন্স জায়ান্ট RTX কে অন্যান্য ড্রোনের প্রোটোটাইপের জন্য সফ্টওয়্যার তৈরি করার জন্য নির্বাচন করা হয়েছে যা বিমান বাহিনী বিবেচনা করছে, YFQ-42, জেনারেল অ্যাটমিক্স দ্বারা নির্মিত। দুটি ড্রোনই 26-ফুট লম্বা X-BAT-এর আকারের সমান, যা একটি প্রচলিত ফাইটার জেটের আকারের প্রায় এক তৃতীয়াংশ। পরিষেবাটি বলেছে যে এটি 2026 অর্থবছরের মধ্যে উত্পাদনের জন্য একটি নকশা নির্বাচন করার পরিকল্পনা করেছে এবং ইঙ্গিত দিয়েছে যে এটি একাধিক সংস্থা নির্বাচন করতে পারে। গত মাসে, ব্রেকিং ডিফেন্স রিপোর্ট করেছে যে নৌবাহিনী তার সহযোগী ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট প্রতিযোগিতার জন্য আন্দুরিল, নর্থরপ গ্রুম্যান, বোয়িং এবং জেনারেল অ্যাটমিক্স থেকে ড্রোন ডিজাইনের আরেকটি ব্যাচ বেছে নিয়েছে। সেনাবাহিনী এবং মেরিন কর্পস তাদের “অনুগত উইং” এর জন্যও পরিকল্পনা করছে। Tseng বর্তমান সিসিএ প্রোগ্রামে শিল্ডের ভূমিকা বা ভবিষ্যতের প্রতিযোগিতায় X-BAT প্রবেশের সম্ভাবনা সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেন। যাইহোক, তিনি বলেছিলেন যে বিমানটির দাম, প্রায় $27 মিলিয়ন, “সমবায়ী যুদ্ধ বিমানের প্রোগ্রামগুলির মতো একই পরিসরে, মিশন সিস্টেম এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে পার্থক্য সহ।” এটি পুরানো পঞ্চম-প্রজন্মের বিমানের তুলনায় “প্রতি প্রভাবের খরচ” প্রায় এক-দশমাংশ অনুবাদ করে, সেং বলেছেন। “এক্স-বিএটি শিল্ড এআই ব্যবসার জন্য একটি ‘প্রধান বিবর্তনের’ প্রতিনিধিত্ব করে। আমরা বিশ্বাস করি যে সর্বশ্রেষ্ঠ বিজয়ের জন্য যুদ্ধের প্রয়োজন হয় না। সেই বিশ্বাসকে বাস্তব করতে, আমরা একটি সহজ কিন্তু উচ্চাভিলাষী মাস্টার প্ল্যান বাস্তবায়ন করছি: স্বায়ত্তশাসনের মূল্য প্রমাণ করুন, ডোমেন জুড়ে এটিকে স্কেল করুন এবং এটিকে পুনর্বিবেচনা করুন,” কোম্পানিটি একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেছে। বিমান বাহিনী। X-BAT সেই পরিকল্পনার পরবর্তী অংশ। যে কোম্পানিটি তার কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সফ্টওয়্যারের উপর আরও জোর দেবে, যা 2021 সালে মার্টিনের দীর্ঘকালের ইউএভি V-BAT কেনার আগে একটি বড় ফোকাস ছিল। কোম্পানিটি বিলিয়ন ডলার আয় করেছে এবং 2025 সাল নাগাদ লাভে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করছে। কিন্তু মে মাসে ফোর্বস যেমন রিপোর্ট করেছে, সেই পূর্বাভাসগুলি সদস্যদের আঙুলের পরিচর্যার সময় গুরুতরভাবে বাতিল করা হয়েছিল। 2023 সালে V-BAT। ফোর্বস এর গল্প প্রকাশের কিছুক্ষণ আগে, রায়ান জেং সিইও পদ থেকে পদত্যাগ করেছেন এবং সিসকো এক্সিকিউটিভ গ্যারি স্টিল নেতৃত্ব দিয়েছেন। (রায়ান চিফ স্ট্র্যাটেজি অফিসার হয়েছিলেন এবং বোর্ডে রয়ে গেছেন।) শিল্ড এআই প্রতিষ্ঠাতা ব্র্যান্ডন এবং রায়ান সেং (ছবি: শিল্ড এআই) বলেছেন যে কোম্পানির কর্মকর্তারা নিরাপত্তা উদ্বেগ মোকাবেলায় বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নিয়েছে, যার মধ্যে V-BAT-তে অসহায় উৎক্ষেপণ এবং স্থল ক্ষমতা যুক্ত করা সহ। সেং ফোর্বসকে বলেছেন, “আজ, V-BAT প্রশিক্ষিত পদ্ধতি অনুসরণ করার সময় শূন্য আঘাতের একটি নিখুঁত রেকর্ড বজায় রাখে”। যদিও ঘটনাটি সম্ভাব্যদের সিদ্ধান্ত “স্থগিত” করেছে, তবে তিনি বলেছিলেন, “আমরা এখন ট্র্যাকে ফিরে এসেছি।” অস্ত্র সিস্টেম। Shield’s Hivemind সফ্টওয়্যার — যা কার্নেগি মেলন ইউনিভার্সিটির CTO নাথান মাইকেলের গবেষণা থেকে বেড়েছে, সেইসাথে AI স্টার্টআপ Heron Systems, যা Shield 2021 সালে অধিগ্রহণ করেছিল — অ্যাটাক ড্রোন থেকে F-16s, হেলিকপ্টার এবং বোট পর্যন্ত পরীক্ষামূলক যানগুলিকে একা বা সোয়ার্মে চালাতে সাহায্য করতে পারে৷ শিল্ড একটি X-BAT প্রোটোটাইপে বায়ু সুড়ঙ্গ পরীক্ষা পরিচালনা করে (চিত্র: শিল্ড এআই) গত বছর, এয়ার ফোর্স সেক্রেটারি ফ্র্যাঙ্ক কেন্ডাল শিল্ড এআই অ্যালগরিদম দ্বারা চালিত একটি পরীক্ষামূলক ফাইটারে উড্ডয়ন করেছিলেন, ক্যালিফোর্নিয়ার মরুভূমিতে একটি সিমুলেটেড বিমান যুদ্ধে একটি মনুষ্যবাহী F-16 নিয়েছিলেন৷ “শিল্ড এআই প্রতিরক্ষা শিল্পের স্বায়ত্তশাসিত চাহিদাগুলি পূরণ করতে চায়, অনেকটা প্যালান্টির এর গোয়েন্দা চাহিদাগুলির মতোই,” ব্র্যান্ডন সেং মার্চ মাসে ব্লুমবার্গকে বলেছিলেন। (শিল্ড গত বছর পালান্তিরের সাথে একটি অংশীদারিত্বও ঘোষণা করেছে, যার অধীনে কোম্পানিগুলি একে অপরের সফ্টওয়্যার ব্যবহার করবে।) শিল্ড এআইও V-BAT-এর বিকাশ অব্যাহত রেখেছে। 9-ফুট লম্বা ড্রোন, যা 80 মাইলেরও বেশি উড়তে পারে এবং 13 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে উঁচুতে থাকতে পারে এবং প্রায় 40 পাউন্ডের পেলোড বহন করে, ইউক্রেন, ইস্রায়েল এবং অন্যান্য দেশগুলি পুনরুদ্ধার এবং টার্গেটিং অপারেশন চালাতে ব্যবহার করেছে। শিল্ড এআই-এর সাথে 200 মিলিয়ন ডলারের চুক্তি রয়েছে এমন কোম্পানিটি “বিলিয়ন ডলার মূল্যের মাদকদ্রব্য আটকাতে “যৌথ বাহিনীর সাথে ড্রোনটি ব্যবহার করেছে,” সেং বলেছেন। শিল্ড ইঞ্জিনিয়াররা V-BAT ব্যবহার করছেন (চিত্র: Shield AI)ইউক্রেনে 150 টিরও বেশি V-BAT স্থাপনার সাথে, AI সফ্টওয়্যারটি এমন জায়গায় পরীক্ষা করা হয়েছে যেখানে GPS এবং অন্যান্য যোগাযোগ উপলব্ধ নেই৷ “অপারেশন এলাকা, আমরা চাই আপনি এই এলাকায় XYZ করুন,” আর্মার হ্যারিস, শিল্ডের বিমানের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, ওয়ার জোনকে বলেছেন। “এবং নির্দেশাবলীর শেষ সেট এবং এটিকে কী করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে এবং কী করার অনুমতি দেওয়া হয়নি তার নিযুক্তির নিয়মগুলি দেওয়া হয়েছে, যখন সেই যোগাযোগ লিঙ্কগুলি আর থাকবে না তখন এটি স্বায়ত্তশাসিতভাবে তার মিশন চালিয়ে যাবে।” এই ক্ষমতা হল “যেখানে সিস্টেমটি এখন পর্যন্ত বিশ্বের অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে বেশি উন্নত।” যাইহোক, সবকিছু স্বায়ত্তশাসিত নয় – এখনও। “মৌলিকভাবে (শিল্ড এআই), আমরা বিশ্বাস করি যে মানুষের একটি আক্রমণাত্মক হত্যার সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত।” 2025 সালের জুনে, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প আমেরিকার ড্রোন আধিপত্য আনলিশিং নামে একটি নির্বাহী আদেশ জারি করেছিলেন, যার লক্ষ্য ড্রোন প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণকে ত্বরান্বিত করা। প্রশাসনের বাজেট অনুরোধ মানবহীন সিস্টেম এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার জন্য বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করে। এর মধ্যে রয়েছে ড্রোন, ইলেকট্রনিক্স এবং ধাতুর সাপ্লাই চেইন শক্তিশালী করার প্রচেষ্টা। যা তার প্রয়োজন, যা বর্তমানে চীনের আধিপত্যে রয়েছে। শিল্ড এআই-এর এখানে কিছু অভিজ্ঞতা রয়েছে: মার্চ মাসে, চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় শিল্ড এআই সহ 15টি মার্কিন সত্ত্বাকে তার রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ তালিকায় মনোনীত করেছে, তাদের দ্বৈত-ব্যবহারের পণ্য রপ্তানি করতে বাধা দিয়েছে। (চিত্র: Shield AI) Shield একটি ইঞ্জিন X-BAT JET তৈরি করতে Pratt & Whitney এবং GE এর সাথে কাজ করছে। কোম্পানির আধিকারিকরা ইঞ্জিন সম্পর্কে আরও বিশদ শেয়ার করতে অস্বীকার করেছেন, বা এটি কীভাবে টেকঅফ এবং অবতরণ পরিচালনা করে। কিন্তু Tseng “কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য” “বিশ্বস্ত আমেরিকান অংশীদারদের” সহযোগিতায় নির্মিত সাবসিস্টেমের দিকে ইঙ্গিত করেছেন। স্থিতিস্থাপক ইউএস সাপ্লাই চেইন।” কোম্পানি আশা করছে প্রাথমিক উল্লম্ব টেক-অফ এবং অবতরণ প্রদর্শনী পরিচালনা করবে যদি কিছু প্রতিরক্ষা সংস্থা শেষ পর্যন্ত একটি আবেদন জমা দেয়, তিনি যোগ করেন, “নির্বাচিত সাইট হাজার হাজার চাকরি তৈরি করবে এবং কোটি কোটি অর্থনৈতিক মূল্য তৈরি করবে।” ফাস্ট কোম্পানির মোস্ট ইনোভেটিভ কোম্পানি অ্যাওয়ার্ডের জন্য বর্ধিত সময়সীমা আজ রাতে, 14 অক্টোবর, 11:59 PM PT. আজই আবেদন করুন। (অনুবাদের জন্য ট্যাগ) বিমান বাহিনী


প্রকাশিত: 2025-10-22 22:30:00

উৎস: www.fastcompany.com