“দূরদর্শী” নেতৃত্বের যুগ আসছে, এবং জিএম এটিকে নেতৃত্ব দিতে চায়
জেনারেল মোটরস কেবল একটি AI-চালিত ভবিষ্যতের একটি আভাস দিয়েছে যেখানে ড্রাইভাররা একটি বই পড়ে বা পাঠ্যের উত্তর দেয় যখন তাদের গাড়ি তাদের গন্তব্যে নিয়ে যায়। কোম্পানি বুধবার তার গাড়িগুলিতে উন্নত সফ্টওয়্যার সিস্টেমের একটি পরিসর চালু করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যা ঐতিহ্যবাহী অটোমেকারকে গাড়ির প্রযুক্তির গতিতে নিয়ে এসেছে। নিউ ইয়র্কের জিএম ফরওয়ার্ড মিডিয়া ইভেন্টে, জিএম গাড়িগুলিকে “স্মার্ট সহকারী” হিসাবে পুনর্নির্মাণ করার জন্য তার নিকট-মেয়াদী পরিকল্পনার রূপরেখা দেয় যা তাদের মালিকদের চালিত করে৷ কোম্পানি তার ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থায় একটি বড় আপডেট ঘোষণা করেছে যা 2028 সালে ক্যাডিল্যাক এসকালেড আইকিউ দিয়ে শুরু করে হ্যান্ডস-ফ্রি হাইওয়ে ড্রাইভিং প্রদান করবে। এই প্রযুক্তি লিডার, রাডার, বিল্ট-ইন ক্যামেরা এবং একটি নতুন অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক সিস্টেমের উপর নির্ভর করবে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি সক্রিয় তা নির্দেশ করার জন্য ফিরোজা আলো ব্যবস্থা। নতুন হ্যান্ডস-ফ্রি ড্রাইভিং প্রযুক্তি GM-এর বিদ্যমান “সুপার ক্রুজ” সিস্টেমের বাইরে চলে যাবে, যা হ্যান্ডস-ফ্রি হাইওয়ে ড্রাইভিং প্রদান করে কিন্তু ড্রাইভারের মনোযোগ প্রয়োজন। পরের বছর, GM তার গাড়িতে Google-এর Gemini AI যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে, “আপনার গাড়ির সাথে স্বাভাবিকভাবে কথা বলা সম্ভব করে যেমন আপনি অন্য যাত্রীর সাথে কথা বলেন।” ভবিষ্যতে, GM তার নিজস্ব AI সহকারী অফার করার পরিকল্পনা করেছে OnStar-এর সাথে সংযুক্ত, এর সাবস্ক্রিপশন পরিষেবা যা নিরাপত্তা, নিরাপত্তা এবং নেভিগেশন বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। কোম্পানি বলেছে যে ভবিষ্যতে, ব্যক্তিগতকৃত AI “আপনার নতুন গাড়িতে ওয়ান-পেডেল ড্রাইভিং ব্যাখ্যা করতে, রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যাটি তাড়াতাড়ি খুঁজে বের করতে বা রাতের খাবারের জন্য উপযুক্ত জায়গা খুঁজে বের করার জন্য” উপযোগী হতে পারে। বিতর্কিতভাবে, GM দৃশ্যত তার সমস্ত গাড়িতে একটি স্মার্টফোনের মাধ্যমে Apple CarPlay এবং Android Auto সংযোগের জন্য সমর্থন বন্ধ করার এবং পরিবর্তে একটি কাস্টম ইন-হাউস বিনোদন ব্যবস্থা চালু করার পরিকল্পনা করেছে। সম্ভাব্য গাড়ি ক্রেতাদের জন্য যারা ইতিমধ্যেই ফোন ডিসপ্লে সিস্টেমে অভ্যস্ত, সিদ্ধান্তটি একটি মিসফায়ার বলে মনে হচ্ছে। দ্য ভার্জের ডিকোডারে, জিএম চিফ প্রোডাক্ট অফিসার স্টার্লিং অ্যান্ডারসন অ্যাপলকে তার ল্যাপটপ থেকে ড্রাইভটি সরিয়ে ফেলার সিদ্ধান্তের সাথে তুলনা করেছেন – একটি অদ্ভুত সাদৃশ্য এবং একটি ঝুঁকিপূর্ণ বাজি, কারপ্লে-এর জনপ্রিয়তা এবং ব্যবহারের সহজতার কারণে। GM তার নিজস্ব “কেন্দ্রীয় কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম” চালু করার পরিকল্পনাও ঘোষণা করেছে যা তার গ্যাস- এবং বৈদ্যুতিক-চালিত যানবাহনের হুডের অধীনে চলবে। প্ল্যাটফর্মটি প্রোপালশন, স্টিয়ারিং, নিরাপত্তা এবং ইনফোটেইনমেন্টের মতো পৃথক সিস্টেমগুলিকে একত্রিত করবে, তাদের একটি “একক উচ্চ-গতির কম্পিউটিং কোর”-এ একীভূত করবে এবং 2028 Escalade IQ-তে আত্মপ্রকাশ করবে। অন্যান্য উচ্চ-প্রযুক্তি বিনিয়োগে, জিএম তার হোম এনার্জি ক্যাপচার এবং স্টোরেজ প্রোগ্রামকে প্রসারিত করবে এবং তার মানব কর্মশক্তির পরিপূরক করার জন্য আরও সহযোগী রোবটকে সংহত করবে। “ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, আমরা বিশ্বাস করি উন্নত প্রযুক্তি, উত্পাদন এবং প্রতিভাতে আমাদের বিনিয়োগগুলি আমাদের শক্ত ভিত্তি তৈরি করবে এবং GM কে আরও উদ্ভাবনী, চটপটে এবং পরিবর্তনের মাধ্যমে নেতৃত্ব দিতে আরও ভাল সক্ষম করে তুলবে,” GM সিইও মেরি বাররা এই সপ্তাহে কোম্পানির উপার্জন কলে বলেছেন৷ কোম্পানির প্রত্যাশিত বার্ষিক আয় ঊর্ধ্বমুখী সংশোধিত হওয়ার প্রায় ছয় বছরের মধ্যে সবচেয়ে বেশি লাফিয়ে মঙ্গলবার এর শেয়ার বেড়েছে। অটোমেকার এই ইতিবাচক প্রত্যাশাগুলিকে আমেরিকান অটোমেকারদের উপর শুল্কের প্রভাব প্রশমিত করার লক্ষ্যে এবং ট্রাম্পের আমলে ক্ষতিগ্রস্ত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির ক্ষতি কমানোর নিজস্ব পরিকল্পনার জন্য এই ইতিবাচক প্রত্যাশাগুলিকে দায়ী করেছে৷ “…বিকশিত নিয়ন্ত্রক কাঠামো এবং ফেডারেল ভোক্তা প্রণোদনার সমাপ্তির সাথে, এটি এখন স্পষ্ট যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের কাছাকাছি মেয়াদী গ্রহণ পরিকল্পনার চেয়ে কম হবে,” বাররা বলেছেন। “এ কারণেই আমরা আমাদের ইভি ক্ষমতা এবং উত্পাদনের পদচিহ্নের পুনর্মূল্যায়ন করছি… এবং অতিরিক্ত ক্ষমতা মোকাবেলায় দ্রুত এবং সিদ্ধান্তমূলকভাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমরা 2026 এবং তার পরেও EV ক্ষতি হ্রাস করার আশা করছি। বিপরীত দিকে ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট এবং প্রশাসনিক দিকনির্দেশনার মেয়াদ শেষ হওয়া সত্ত্বেও, GM এখনও EVs’কে ‘Exthen Corporate’ বলে অভিহিত করেছে। ফাস্ট কোম্পানির পুরষ্কার ক্রিয়েটিভ আজ রাতে, 14 অক্টোবর, 11:59 PM PT. আজই আবেদন করুন। (অনুবাদের জন্য ট্যাগ) AI
প্রকাশিত: 2025-10-23 01:00:00
উৎস: www.fastcompany.com
