মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাইট বিঘ্ন এবং বন্ধ অব্যাহত থাকায়, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা তাদের বেতন হারানোর প্রস্তুতি নিচ্ছেন

 | BanglaKagaj.in

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাইট বিঘ্ন এবং বন্ধ অব্যাহত থাকায়, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা তাদের বেতন হারানোর প্রস্তুতি নিচ্ছেন


এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের ঘাটতি সোমবার দেশ জুড়ে আরও ফ্লাইট ব্যাঘাত ঘটায় কারণ নিয়ন্ত্রকরা ফেডারেল সরকার শাটডাউনের সময় তাদের প্রথম সম্পূর্ণ পেচেক অনুপস্থিত হওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়েছিল। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সোমবার বিকেলে ডুলেস বিমানবন্দরে গড়ে প্রায় 20 মিনিট এবং নেওয়ার্ক লিবার্টি ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট এবং অস্টিন-বার্গস্ট্রম ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টে প্রায় 40 মিনিটের মতো স্টাফিং-সম্পর্কিত বিলম্বের কথা জানিয়েছে। অস্টিনে বিলম্বটি বিমানবন্দরে একটি সংক্ষিপ্ত বিশ্রামের পরে এসেছিল, যার অর্থ এফএএ বিকাল 4:15 টার দিকে গ্রাউন্ডিং তুলে না নেওয়া পর্যন্ত মূল বিমানবন্দরগুলিতে ফ্লাইটগুলি স্থগিত করা হয়েছিল। স্থানীয় সময়। এফএএ জ্যাকসনভিল, ফ্লোরিডার একটি সুবিধায় স্টাফিং সমস্যা সম্পর্কেও সতর্ক করেছে, যা কিছু সমস্যার কারণ হতে পারে। এবং মাত্র গত সপ্তাহে, ইউএস ট্রান্সপোর্টেশন সেক্রেটারি শন ডাফি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে ভ্রমণকারীরা আরও ফ্লাইট বিলম্ব এবং বাতিল দেখতে শুরু করবে কারণ দেশের এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলাররা এক মাসের চিহ্নের কাছে শাটডাউনের সময় বিনা বেতনে কাজ করে। ফক্স নিউজের “সানডে মর্নিং ফিউচারস”-এ সপ্তাহান্তে উপস্থিতির সময় ডাফি বলেছিলেন যে আরও পর্যবেক্ষক অসুস্থ হয়ে ডাকছেন কারণ আর্থিক উদ্বেগ ইতিমধ্যে একটি কঠিন কাজের চাপকে বাড়িয়ে তোলে। “এটি একটি চিহ্ন যে মনিটরগুলি দুর্বল হতে শুরু করেছে,” ডাফি বলেছিলেন। এর আগে সোমবার, বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত বিমানবন্দর লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরেও ফ্লাইটগুলি সংক্ষিপ্তভাবে বিলম্বিত হয়েছিল। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) কন্ট্রোলারের ঘাটতির কারণে লস অ্যাঞ্জেলেস বিমানবন্দরে প্রায় দুই ঘণ্টার জন্য অস্থায়ী গ্রাউন্ডিং জারি করার একদিন পরে এই ঝামেলা দেখা দেয়। লস অ্যাঞ্জেলেস বিমানবন্দরে রবিবার নির্ধারিত প্রায় 72% ফ্লাইট তাদের নির্ধারিত প্রস্থান সময়ের 15 মিনিটের মধ্যে উড্ডয়ন করেছিল, বিমান বিশ্লেষণ সংস্থা সিরিয়াম জানিয়েছে। ন্যাশনাল এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার অ্যাসোসিয়েশন সোমবার বলেছে, বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রক বেতন ছাড়াই শাটডাউন চলাকালীন সপ্তাহে ছয় দিন বাধ্যতামূলক ওভারটাইম চালিয়ে যাচ্ছেন। কন্ট্রোলাররা এফএএকে কল না করলে এটি একটি পাশের কাজের জন্য খুব কম সময় দেয়। ইউনিয়নের সদস্যরা মঙ্গলবার নিউ ইয়র্ক সিটি এবং আটলান্টা সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বড় বিমানবন্দরগুলিতে মিলিত হওয়ার আশা করা হচ্ছে, যাত্রীদের কাছে ফ্লাইয়ার বিতরণ করার জন্য বিশদ বিবরণ দেওয়া হচ্ছে যে কীভাবে শাটডাউনটি দেশের বিমান চলাচল ব্যবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করছে এবং যারা এটিকে নিরাপদে চালাচ্ছেন তাদের কর্মীরা। এই ক্রিয়াটি লকডাউন শুরু হওয়ার পর থেকে নিরীক্ষকদের জন্য প্রথম সম্পূর্ণ অনুপস্থিত পেচেকের সাথে মিলে যায়। কিছু ইউএস এয়ারপোর্ট কন্ট্রোলার এবং ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এজেন্ট সহ অবৈতনিক ফেডারেল এভিয়েশন কর্মীদের খাদ্য দান এবং অন্যান্য সহায়তা প্রদানের জন্য পদক্ষেপ নিয়েছে। শাটডাউনের আগে, FAA ইতিমধ্যেই প্রায় 3,000 এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের ঘাটতি মোকাবেলা করছিল। NATCA-এর প্রেসিডেন্ট নিক ড্যানিয়েলস বলেছেন, সংস্থাটি “দশকের মধ্যে আমাদের সর্বনিম্ন কর্মী সংখ্যা মাত্র 10,800 এ পৌঁছেছে।” – Ryo Yamate, AP এয়ারলাইন্স এবং ভ্রমণ লেখক


প্রকাশিত: 2025-10-28 19:57:00

উৎস: www.fastcompany.com