এমনকি বাইপাস রাস্তাগুলিও ভিড়: সেকেন্দ্রাবাদের গাড়িচালকরা সরু, ক্ষতিগ্রস্ত বাইপাস দিয়ে হামাগুড়ি দিচ্ছেন
শুক্রবার NH-44-এ প্যারাডাইস-ডেইরি ফার্ম রোডের এলিভেটেড করিডোর নির্মাণের জন্য রাস্তা বন্ধ এবং ডাইভারশন কার্যকর হওয়ায় সেকেন্দ্রাবাদে যানজটের দ্বিতীয় দিন। | চিত্র উত্স: জি. রামকৃষ্ণ বিশৃঙ্খলা দ্বিতীয় দিনের জন্য সেকেন্দ্রাবাদের রাস্তায় রাজত্ব করেছিল কারণ ট্রাফিক ডাইভার্সন NH-44-এ প্যারাডাইস-ডেইরি ফার্ম রোডের উন্নত করিডোর নির্মাণের জন্য কার্যকর হয়েছিল৷ স্বেকার ওবাকার, টিভোলি, ট্যাডপন্ড, জেপিএস, ডায়মন্ড পয়েন্ট এবং পিকেটের মধ্য দিয়ে ট্রাফিক ক্রমাগতভাবে সংলগ্ন প্রসারিত জুড়ে ছড়িয়ে পড়া স্পষ্ট ছিল। শুক্রবার মধ্য সকাল নাগাদ, ক্লাব রোড, ওয়াইএমসিএ রোড, শিখ রোড, বেকেট রোডের মতো অভ্যন্তরীণ লেনগুলি এবং টিভোলি জংশন এবং জেবিএস বাস স্ট্যান্ডের মধ্যে প্রসারিত হর্ন, ধীরগতির যানবাহন এবং বিভ্রান্ত গাড়িচালকরা তাদের পথ খুঁজে বের করার চেষ্টা করার জন্য শ্বাসরোধকারী করিডোরে পরিণত হয়েছিল। এম ড. আলওয়ালের আইটি কর্মচারী হর্ষবর্ধন: “প্রতিটি সিগন্যাল পয়েন্ট অনন্তকালের মতো মনে হয়।” “বিক্রমপুরী থেকে জেবিএসের দূরত্ব, যা আমি সাধারণত 5-7 মিনিটে অতিক্রম করি, প্রায় তিনগুণ বেশি সময় নেয়, এবং এটি ছিল দুপুর 1 টায়, এমনকি ভিড়ের সময়ও নয়। মনে হচ্ছে সবাই এখন একই রুটে যাচ্ছে,” তিনি বলেছিলেন। ট্রাফিক পুলিশ জানিয়েছে, ধীরগতি এবং যানজট একাধিক ওভারল্যাপিং কারণের ফলাফল। “এই অভ্যন্তরীণ রাস্তাগুলি এই ধরণের বোঝা বহন করার জন্য ছিল না,” উত্তর জেলা ট্রাফিক উইংয়ের একজন সিনিয়র কর্মকর্তা বলেছেন। “আপনার কাছে সরু লেন রয়েছে যা সবেমাত্র দুটি গাড়ির সাথে মানানসই, অমসৃণ এবং গর্তযুক্ত পৃষ্ঠতল, উভয় পাশে প্রতিবন্ধকতা এবং প্রতি কয়েকশ মিটারে একটি ট্রাফিক লাইট। এর সাথে যোগ করুন, ব্যক্তিগত যানবাহন এবং ভারী পরিবহন যানবাহনের সংখ্যায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটছে। বিশৃঙ্খলা অনিবার্য।” উদাহরণস্বরূপ, সুচিত্রা থেকে স্বর্গে একা ভ্রমণ করার সময়, কমপক্ষে 4-5টি সংকেত রয়েছে এবং প্রতিটিতে 40-80 সেকেন্ডের অপেক্ষার সময় রয়েছে। “একজন মোটরচালক যখন একটি গাড়ি শেষ করে, তখন সে ইতিমধ্যেই পরবর্তী গাড়িতে অপেক্ষা করছে,” অফিসার ব্যাখ্যা করেছিলেন। “2-3 কিলোমিটার দূরত্বের চারটি সংকেত সহজেই পাঁচ মিনিটের বেশি অপেক্ষার সময় বোঝাতে পারে।” বিশৃঙ্খলার সঙ্গে যোগ হচ্ছে চলমান বিয়ের মৌসুম। এই ডাইভারশন রুট বরাবর ব্যাঙ্কোয়েট হল এবং ইভেন্টের স্থানগুলি দিনের বেলায় ট্রাফিককে আকর্ষণ করে এবং প্রবেশপথের বাইরে গাড়ির লাইনের কারণে লেনগুলি আটকে যায়। অনেক যাত্রীর জন্য, প্রতিদিনের যাতায়াত দীর্ঘ এবং আরও অপ্রত্যাশিত হয়ে উঠেছে। স্থানান্তরগুলি এখন 500 মিটার থেকে 1.5 কিলোমিটারের মধ্যে যে কোনও জায়গায় বিস্তৃত, এমনকি ছোট যাত্রায় গড় 30 মিনিট পর্যন্ত বিলম্বের সাথে। বাস, ট্রাক এবং মালবাহী বাহক সহ বড় যানবাহনগুলিও এই সরু অভ্যন্তরীণ রাস্তায় চলাচল করতে বাধ্য হয়েছিল, যা যানজট বাড়িয়েছে এবং তাদের পিছনে চলাচলকারী ছোট যানবাহনগুলিকে ধীর করে দেয়। পুলিশ গাড়ি চালকদের আগে থেকে বিকল্প রুটের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য এবং ডাইভারশনের আগে ক্লোজার পয়েন্টে পৌঁছানো এড়াতে অনুরোধ করেছে, বিশেষ করে টিভোলি ইন্টারচেঞ্জের কাছে, যা পরিবর্তনগুলি কার্যকর হওয়ার পর থেকে তীব্র চাপের মধ্যে পড়েছে। প্রকাশিত – নভেম্বর 01, 2025 04:00 AM EDT (অনুবাদের জন্য ট্যাগ) কেন বুয়েনাবলে ট্রাফিক জ্যাম আছে?
প্রকাশিত: 2025-11-01 04:30:00
উৎস: www.thehindu.com
