আইআইটি-কানপুর আবহাওয়া দফতর ‘মেঘ নেই’-র সতর্কতা সত্ত্বেও দিল্লিতে ক্লাউড সিডিং ট্রায়াল পরিচালনা করেছে
ইন্ডিয়া মেটিওরোলজিক্যাল ডিপার্টমেন্ট (আইএমডি) এর তথ্য সত্ত্বেও যে দিল্লিতে ২৮ অক্টোবরের মেঘ কৃত্রিম বৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য যথেষ্ট হবে না, ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি কানপুরের গবেষকরা তাদের সেসনা প্লেন ওড়ানোর এবং ১০ কেজি সিলভার আয়োডাইড, সাধারণ লবণ এবং সল্টপিটারের মিশ্রণ মেঘের মধ্যে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে গিয়েছিলেন। দুইবার দুবারই ব্যর্থ। সেই মঙ্গলবার – যেহেতু দিল্লির বায়ুর গুণমান অনুমানযোগ্যভাবে “খারাপ” ছিল – ১৯৭২ সাল থেকে রাজধানী প্রথমবারের মতো ক্লাউড সিডিংয়ের চেষ্টা করেছিল এবং বায়ুর গুণমান উন্নত করার জন্য একটি সুস্পষ্ট পরিকল্পনার সাথে প্রথমবারের মতো চিহ্নিত করেছিল৷ “আমরা তাদের (আইআইটি-কানপুর) সাথে ক্লাউড পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য ভাগ করেছি কিন্তু ক্লাউড সিডিংয়ের সাথে তাদের এগিয়ে যাওয়া উচিত কি না সে বিষয়ে কোনও নির্দিষ্ট ইনপুট দেওয়া হয়নি,” আর্থ সায়েন্সেস মন্ত্রকের (এমওইএস) একজন সিনিয়র বিজ্ঞানী দ্য হিন্দুকে বলেছেন। “আমরা কোন পরামর্শ দেইনি কারণ ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ট্রপিক্যাল মেটিওরোলজি (আইআইটিএম), পুনে, বছরের পর বছর ধরে অনেকগুলি ক্লাউড সিডিং পরীক্ষা চালিয়েছে এবং এখনও কোনও দৃঢ় প্রমাণ নেই যে এটি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে৷ আমরা কোনও সুপারিশ করিনি তবে মেঘের বিষয়ে আমাদের ইনপুট ভাগ করে নিয়েছি, যা কোন মেঘ নেই,” এম. মহাপাত্র, মহাপরিচালক, আইএমডি, ক্লাউডকে এই তথ্যটি নিশ্চিত করেছেন যে হিন্দুশা স্ট্রেসের উপর এই তথ্যটি নিশ্চিত করেছেন। সর্বজনীন ছিল। “মেঘ এবং আর্দ্রতা সম্পর্কে তথ্য যে কারও কাছে উপলব্ধ,” তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন। আইআইটি-কানপুরের ডিরেক্টর মানেন্দ্র আগরওয়াল এবং ইনস্টিটিউটের প্রোগ্রামে জনসাধারণের মুখোমুখী আধিকারিক বলেছেন যে যদিও তার দল আগে আইআইটিএম এবং আইএমডির সাথে যোগাযোগ করেছিল, তাদের মন্তব্য ছিল “নেতিবাচক” এবং “(শীতকালীন দূষণের জন্য ক্লাউড সিডিং) কাজ করবে না”। ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি কানপুরের ভারতের বৈজ্ঞানিক চেনাশোনাগুলিতে উল্লেখযোগ্য অভিজ্ঞতা, প্রভাব এবং সংস্থান রয়েছে যার অনেক অনুষদ সদস্য বায়ুর মানের সমস্যা সহ বিভিন্ন কেন্দ্রীয় এবং রাজ্য (দিল্লি) প্রকল্পে জড়িত, এবং তাই সহযোগিতামূলক গবেষণা প্রতিষ্ঠানের সাথে অংশীদারিত্ব করা অপরিচিত নয়। মিঃ আগরওয়াল বলেন যে ইনস্টিটিউটের বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞান বিভাগ নেই তবে এটির একটি বিমান চালনা প্রোগ্রাম রয়েছে এবং নির্দিষ্ট প্রোগ্রামটির নেতৃত্বে ছিলেন ব্যবস্থাপনা বিজ্ঞান বিভাগের অধ্যাপক ডঃ দীপু ফিলিপ। সেখানে রসায়ন ও মহাকাশ বিভাগের বিশেষজ্ঞরাও অংশ নিয়েছিলেন। কিন্তু এটি কাজ করে,” মিঃ আগরওয়াল দ্য হিন্দুকে বলেন। “এটি ভারতে কাজ নাও করতে পারে, তবে এটি চীন এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত তে কাজ করেছে,” মিঃ আগরওয়াল বলেন। আইএমডির প্রতিকূল মেঘের পূর্বাভাস সত্ত্বেও ট্রায়ালের সাথে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্তটি ইচ্ছাকৃত ছিল, কারণ দলটি তাদের “সমাধান” এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে চেয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে “২০% সল্ট এবং ২০% সল্টের সাথে সাধারণ লবণ তৈরি করা। শিবাকাসি, তামিলনাড়ুতে “আমরা জানতাম যে সেখানে ১৫% এর কম আর্দ্রতা (মেঘে) ছিল যা বীজ বপনের জন্য খুব কম। যাইহোক, বাড়িতে তৈরি লবণের মিশ্রণের কার্যকারিতা জানতে আমাদের ডেটার প্রয়োজন ছিল। তাদের অঞ্চলগুলি খরার মুখোমুখি হয়েছিল, এবং ফলাফলগুলি হতাশাজনক ছিল কারণ প্রযুক্তির পক্ষে বৃষ্টির মেঘ তৈরি করা অসম্ভব। ক্লাউড সিডিংয়ের অন্তর্নিহিত নিয়ম হল যে এটি শুধুমাত্র অল্প পরিমাণে জলীয় বাষ্প সহ মেঘে আরও জল যোগ করতে সাহায্য করে, যাকে বলা হয় ‘উষ্ণ মেঘ’। কিন্তু মেঘে যদি আগে থেকেই জলীয় বাষ্প ধারণ করে, তবে কি বৃষ্টি হবে? পরীক্ষাটি এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল ঠিক যেমন চিকিৎসা গবেষকরা র্যান্ডমাইজড ক্লিনিকাল ট্রায়ালগুলিতে নতুন ওষুধ পরীক্ষা করে, অংশগ্রহণকারীদের একটি গ্রুপ একটি ওষুধ গ্রহণ করে এবং অন্যটি গ্রহণ করে, শুধুমাত্র বিশ্বাস করে যে তারা একটি ওষুধ গ্রহণ করেছে এবং তারপরে প্রকৃত প্রাপকদের স্বাস্থ্যের ফলাফলে উন্নতি হয়েছে কিনা তা মূল্যায়ন করা হয়েছে। CAIPEX গবেষকরা সোলাপুর, মহারাষ্ট্রে নির্বাচিত উষ্ণ মেঘের গোড়ায় বিমানের ডানার সাথে সংযুক্ত রাসায়নিক পাউডারের টিউব পুড়িয়েছেন — এমন একটি অঞ্চল যেটি বৃষ্টি এবং জলের ঘাটতিতে ভুগছে — বিশেষ করে ২০১৮ সালের বর্ষা মাসে এবং ২০১৯ সালে, রাডারের সংমিশ্রণের মাধ্যমে (ক্লাউডের বৈশিষ্ট্যগুলি নিরীক্ষণ করতে) এবং বৃষ্টির ফ্লাইটগুলিকে রেইন গেজ পাঠাতে সক্ষম হয়েছিল, যা রেইন গেজগুলিকে রেকর্ড করতে সক্ষম হয়েছিল। INR ১৫ লক্ষ – ক্লাউডের বীজ বপন করা হবে। দেখা গেছে যে বীজযুক্ত মেঘের অর্ধেক এবং বীজযুক্ত মেঘের প্রায় ৭০% কোনও বৃষ্টি না দিয়েই “দ্রবীভূত” হয়েছে এবং প্রায় ৪০% বীজযুক্ত মেঘ ১০০ বর্গকিলোমিটার ডাউনওয়াইন্ড অঞ্চলে বীজহীন সাইটের তুলনায় বীজযুক্ত সাইটে গড়ে ৪৬% বেশি বৃষ্টি দিয়েছে, এবং সেখানে ১৮% রাসায়নিকভাবে মেঘের বৃষ্টিপাতের পরে এই রাসায়নিক মেঘের বৃষ্টিপাতের পরিমাণ নির্ধারণ করা হয়েছিল। গেজগুলি বীজযুক্ত মেঘের তুলনায় বীজযুক্ত মেঘ থেকে আসা জলের পরিমাণ প্রকাশ করেছে। উপসংহার: উষ্ণ মেঘের বীজ বপন শুধুমাত্র বর্ধিত বর্ষার বৃষ্টিপাতের জন্য উপযুক্ত ছিল। বীজ বপনের মতো সতর্কতার একটি সম্পূর্ণ তালিকা রয়েছে। উপযুক্ত মেঘ নির্বাচন করার পরেই অবশ্যই একটি রাডার এবং পরিমাপ করার ব্যবস্থা থাকতে হবে এবং নির্দিষ্ট ধরণের ক্লাউড তৈরি করতে হবে তা লক্ষ্য করে পাশাপাশি আইআইটিএম ওয়েবসাইটে বিস্তৃত FAQ উপলব্ধ রয়েছে দিল্লি সরকারের মরিয়া ব্যবস্থা নেওয়ার ইতিহাসের প্রেক্ষিতে – স্মোগ টাওয়ার থেকে লাইসেন্স প্লেটগুলির উপর ভিত্তি করে বেছে বেছে গাড়ি নিষিদ্ধ করা পর্যন্ত – ক্লাউড ব্যবহার করার সম্ভাবনা পরিষ্কার করা হয়েছে। অন্তত সাত বছরের জন্য টেবিল। CAIPEX দৃশ্যের বিপরীতে, এটি বর্ষার মাসগুলির বাইরে বীজ বপনের সাথে জড়িত, যখন গুরুত্বপূর্ণ উষ্ণ মেঘগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অনুপস্থিত থাকে, আইআইটিএম এবং আইএমডি সহ বিশেষজ্ঞরা সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং শেষবার ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে রাজ্যসভায় একটি সংসদীয় প্রশ্নের জবাবে প্রকাশ করা হয়েছিল: “কার্যকর ক্লাউড বপনের জন্য নির্দিষ্ট মেঘের অবস্থার প্রয়োজন হয়, যা সাধারণত শীতকালে শীতকালে শুষ্ক মেঘের অনুপস্থিত আবহাওয়ার সাথে এবং শুষ্ক মেঘের বায়ুমণ্ডলে থাকে। তলদেশে যে কোনো উন্নয়নশীল বর্ষণ বাষ্পীভূত হতে পারে, “এছাড়াও, ক্লাউড সিডিং রাসায়নিকের অনিশ্চয়তা, কার্যকারিতা এবং সম্ভাব্য প্রতিকূল প্রভাবের বিষয়ে উদ্বেগ রয়েছে,” বলেছেন কেন্দ্রীয় পরিবেশ প্রতিমন্ত্রী কীর্তি বর্ধন সিং এই বিষয়টি স্বীকার করেছেন যে বর্ষা-পরবর্তী মাসগুলি (অক্টোবরে) ক্লাউড হতে পারে না৷ বর্ধিত এবং যা বাতাস পরিষ্কার করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে বৃষ্টিপাত করতে পারে তবে, তিনি একমত নন যে এই অনুশীলনটি মূল্যহীন। এগুলো আর্দ্রতা-ভরা মেঘ বহন করে। আমরা যদি দশ দিনে একবার বীজ বপন করি এবং আমরা তিন দিনের জন্য যুক্তিসঙ্গত পরিমাণে AQI কমিয়ে দিতে পারি, তাহলে এর অর্থ কি দূষণের প্রভাব ৩০% হ্রাস পাবে না?” যেহেতু ডাব্লুডি প্রাকৃতিকভাবে দূষণ কমিয়ে দেবে, তাই বীজ বপনের প্রয়োজন কেন? তিনি উত্তর দেন যে “বীজ রোপণ শুধুমাত্র বৃষ্টিপাত বৃদ্ধি করবে, এবং যত বেশি বৃষ্টিপাত তত ভাল।” সুতরাং, একটি পরীক্ষা হিসাবে, এটি অবশ্যই তার দৃষ্টিতে এগিয়ে যাওয়া মূল্যবান ছিল। তার অনুমানে, শীতের মাসগুলিতে দিল্লিতে ক্লাউড সিডিং সম্পাদন করতে হবে ₹৩০ লক্ষ কোটি (তিনি প্রস্তাবিত পর্যায়ক্রমিক বীজ বপনের সময়সূচী ধরে নিয়ে)। “দিল্লিতে দূষণ কমানোর সামগ্রিক বাজেটের পরিপ্রেক্ষিতে এটি বালতিতে একটি ড্রপ মাত্র।” মিঃ আগরওয়াল বলেছেন যে দিল্লির পরিবেশ মন্ত্রী মনজিন্দর সিং সিরার “উৎসাহ” এর জন্য আইআইটি-কানপুর এই মরসুমের জন্য আরও ট্রায়াল পরিচালনা করার জন্য এগিয়ে যেতে পেরেছে। জনসাধারণের হিসেব অনুযায়ী, CAIPEX, ২০১৭-১৯ সালে একটি ট্রায়াল হিসাবে, ১০৩টি ফ্লাইট ব্যবহার করেছে, প্রতিটির মূল্য ১৫ লাখ টাকা, বা মোট ১৫ কোটি টাকা। অবকাঠামো (রাডার, রেইন গেজ, রেডিওসোন্ড ইত্যাদি) স্থাপনের এককালীন স্থির খরচ ছিল ৩৩ কোটি রুপি, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হিসাবে বার্ষিক ৫ কোটি টাকা। বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহারিক বপনের অপারেশনে অবশ্যই প্রতি বপন অপারেশনে গড়ে চার ঘণ্টা সময় লাগবে, বা প্রতি অপারেশনে প্রায় ৬০ লাখ টাকা লাগবে। পরিবর্তনশীল হল ফ্লাইট খরচ। আইআইটিএম এর আগে বলেছিল যে এটির নিজস্ব বিমান থাকলে খরচ অর্ধেক কমাতে পারে। আইআইটি-কানপুরের কাছে একটি বিমান ছিল – একটি “বিশাল সুবিধা,” ডঃ আগরওয়াল বলেছেন। “শীতের মাসগুলিতে দিল্লিতে ক্লাউড সিডিংয়ের কোনও ডেটা নেই এবং আমরা যা করছি তা হল একটি বেসলাইন স্থাপন করা। ডেটা বিশ্লেষণ এখনও চলছে কিন্তু প্রাথমিক রিপোর্টে দেখা যাচ্ছে যে দিল্লি এনসিআর-এর কিছু অংশে বাতাসের মানের সামান্য উন্নতি হয়েছে। সেদিন বাতাস ছিল না। এটি খুব সামান্য তবে এটি অবশ্যই কিছু। আমরা চাকা নতুন করে উদ্ভাবন করছি না; CAIPEX পরীক্ষাগুলির একটি পৃথক উপাদান ছিল: ৩১টি বরফ বা “ঠান্ডা” মেঘ (যাতে বরফ এবং জল রয়েছে) বীজ বপন করা এবং সোলাপুরে অচাষিত ঠান্ডার সাথে তুলনা করা। ফলে উভয় প্রকারের মেঘই বৃষ্টি উৎপন্ন করে কিন্তু বীজ বপনের স্থানে নয়। “বরফের মেঘের বীজ বপন একটি বিস্তৃত অঞ্চলে বৃষ্টিপাতকে পুনরায় বিতরণ করেছে, এবং CAIPEX পরীক্ষায় বৃষ্টিপাতের উপর একটি অপ্রত্যক্ষ প্রভাব ফেলেছে,” তাদের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে৷ ডঃ আগরওয়াল বলেছিলেন যে আইআইটি-কানপুর পরীক্ষাটি ঠান্ডা মেঘকে লক্ষ্য করে কিনা তা তিনি জানেন না তবে সিলভার আয়োডাইডের ব্যবহার – একটি পদার্থ যা বিষাক্ত হতে পারে – বরফ তৈরির জন্য ঐতিহাসিক ক্লাউড সিডিং পরীক্ষায় ব্যবহার করা হয়েছিল। আইআইটি-র সেসনা প্লেনগুলি তিন কিলোমিটারের উপরে উঠতে পারে না, যার ফলে এটি সাধারণত উচ্চতর ঠান্ডা মেঘে পৌঁছানোর সম্ভাবনা কম করে এবং পরিবর্তে মেঘের উপর থেকে বীজ বপন করা আবশ্যক। “ব্যবহৃত বীজের মিশ্রণে উভয় উপাদানই রয়েছে – AgI (সিলভার আয়োডাইড) ন্যানো পার্টিকেলগুলি প্রাথমিকভাবে একটি বরফ বীজ বপনকারী উপাদান, যখন ছোট আকারের শিলা লবণ/সমুদ্রের লবণ হাইগ্রোস্কোপিক। “আমরা টর্চ ব্যবহার করে মিশ্রণটি ছড়িয়ে দিয়েছি, মেঘের গোড়ায় (উষ্ণ মেঘ) – তাই বিচ্ছুরণ প্রক্রিয়া হল হাইগ্রোস্কোপিক বীজ, ” মিঃ ফিলিপ একটি পাঠ্য বার্তায় বলেছিলেন। “ক্লাউড পরীক্ষা-নিরীক্ষার কঠিন অংশটি নির্ধারণ করছে যে কতটা লবণের মিশ্রণ আসলে জলের স্ফটিক তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা এর পরে বাড়তে পারে। এর জন্য তথাকথিত ক্লাউড চেম্বারে আরও স্থল-ভিত্তিক অধ্যয়নের প্রয়োজন। খুব বেশি বপন করা খুব কম হিসাবে বিপরীতমুখী, যোগ করেছেন ভূ বিজ্ঞান মন্ত্রণালয়ের সাথে যুক্ত বিজ্ঞানী।
প্রকাশিত: 2025-11-01 21:14:00
উৎস: www.thehindu.com
