আমেরিকান এয়ারলাইন্সগুলি বন্ধের কারণে 1,330টি ফ্লাইট বাতিল করেছে
ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন 8 নভেম্বর, 2025 তারিখে 25টি বিমানবন্দর এবং অন্যান্য হাবে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল স্টাফিং সমস্যার কথা জানিয়েছে, যার ফলে আটলান্টা, নেওয়ার্ক, সান ফ্রান্সিসকো, শিকাগো এবং নিউ ইয়র্ক সহ অন্তত 12টি বড় মার্কিন শহরে ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছে। ফাইল | চিত্র উত্স: রয়টার্স ইউএস এয়ারলাইন্সগুলি শনিবার (8 নভেম্বর, 2025) সারা দেশে সরকার-নির্দেশিত ফ্লাইট কাটের দ্বিতীয় দিনে 1,330টি ফ্লাইট বাতিল করেছে এবং ফেডারেল শাটডাউন অব্যাহত থাকায় শিল্প আরও বাতিলের জন্য প্রস্তুত। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে 40টি প্রধান বিমানবন্দরে শুক্রবার (7 নভেম্বর) থেকে দৈনিক ফ্লাইটগুলি 4% কমাতে এয়ারলাইনগুলিকে নির্দেশ দিয়েছে। এই বন্ধের ফলে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের অভাব দেখা দিয়েছে কারণ তারা কয়েক সপ্তাহ ধরে তাদের বেতন পায়নি। 14 নভেম্বরের মধ্যে 10%-এ পৌঁছানোর আগে মঙ্গলবার (11 নভেম্বর) ফ্লাইটে ডিসকাউন্ট 6% বেড়ে যাবে। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) শনিবার (8 নভেম্বর) বেশ কয়েকটি বিমানবন্দরে গ্রাউন্ড ডিলে প্রোগ্রাম আরোপ করেছে, আটলান্টা, ইউএস এয়ার বাসগুলির মধ্যে একটি, ফ্লাইটের জন্য গড় বিলম্ব 337 মিনিটে পৌঁছেছে। শনিবার (৮ নভেম্বর) প্রায় 5,450টি ফ্লাইট স্থগিত করা হয়েছিল, 7,000টি ফ্লাইট স্থগিত করার পর শুক্রবার (7 নভেম্বর) 1,025টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল। শুক্রবার (৭ নভেম্বর) সকাল ৬টা EDT (1100 GMT) থেকে শুরু হওয়া এই কাটছাঁটের মধ্যে রয়েছে চারটি বৃহত্তম এয়ারলাইন্সের প্রায় 700টি ফ্লাইট: আমেরিকান এয়ারলাইন্স, ডেল্টা এয়ার লাইনস, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স। শনিবার (৮ নভেম্বর) প্রায় একই সংখ্যক ফ্লাইট বাতিল করেছে এয়ারলাইন্সগুলো। এই সপ্তাহের শুরুর দিকে, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেটর অ্যাডমিনিস্ট্রেটর ব্রায়ান বেডফোর্ড বলেছিলেন যে 20% থেকে 40% নিয়ন্ত্রক গত কয়েকদিন ধরে কাজের জন্য দেখাননি। শুক্রবার (৭ নভেম্বর) মার্কিন সিনেটে একটি বিতর্ক চলাকালীন, সিনেটর টেড ক্রুজ এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল উদ্বেগের জন্য বন্ধের জন্য দায়ী করেছেন। মিঃ ক্রুজ, টেক্সাসের একজন রিপাবলিকান যিনি সেনেট কমার্স কমিটির সভাপতিত্ব করেন, তিনি বলেছিলেন যে তাকে বলা হয়েছিল যে শাটডাউন শুরু হওয়ার পর থেকে, পাইলটরা ক্লান্তির কারণে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের দ্বারা করা ত্রুটি সম্পর্কে 500 টিরও বেশি স্বেচ্ছাসেবী নিরাপত্তা প্রতিবেদন দাখিল করেছেন। রেকর্ড 39 দিনের সরকারি শাটডাউন চলাকালীন, 13,000 এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার এবং 50,000 নিরাপত্তা মনিটরকে বিনা বেতনে কাজ করতে বাধ্য করা হয়েছিল, যার ফলে অনুপস্থিতি বৃদ্ধি পেয়েছে। বৃহস্পতিবার (৬ নভেম্বর) বেশ কয়েকজন এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারকে জানানো হয়েছে যে তারা পরের সপ্তাহে দ্বিতীয়বার সরাসরি বেতনের জন্য কোনো ক্ষতিপূরণ পাবেন না। ইউএস ট্রান্সপোর্টেশন সেক্রেটারি শন ডাফি বলেছেন যে যদি আরও কন্ট্রোলাররা কাজের জন্য রিপোর্ট করা বন্ধ করে দেয় তবে তিনি এয়ার ট্র্যাফিক 20% কমানোর অনুরোধ করতে পারেন। “আমি তথ্য মূল্যায়ন করছি,” ডাফি বলেন. “আমরা আকাশপথে যা দেখছি তার ভিত্তিতে আমরা সিদ্ধান্ত নেব।” ট্রাম্প প্রশাসন এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলের সমস্যাগুলির দিকে ইঙ্গিত করেছে কারণ রিপাবলিকানরা সিনেট ডেমোক্র্যাটদের চাপ দেওয়ার চেষ্টা করে যাতে তারা একটি “পরিষ্কার” সরকারী তহবিল বিলকে স্ট্রিং সংযুক্ত না করে সমর্থন করে। ডেমোক্র্যাটরা শাটডাউনের জন্য রিপাবলিকানদের স্বাস্থ্য বীমা ভর্তুকি নিয়ে আলোচনা করতে অস্বীকৃতিকে দায়ী করে যা এই বছরের শেষের দিকে শেষ হবে। প্রকাশিত – 09 নভেম্বর 2025, 05:14 AM IST
প্রকাশিত: 2025-11-09 05:44:00
উৎস: www.thehindu.com
