নর্থস্টারের আসন্ন বন্ধ শহরগুলিকে অস্থির অবস্থায় ফেলেছে
নর্থস্টার রেললাইনটি যাত্রীদের উত্তর টুইন সিটি শহরতলিতে বসবাস করার এবং মিনিয়াপোলিস শহরের কেন্দ্রস্থলে কাজ করার জন্য একটি ট্রেনে উঠার সুবিধাজনক উপায় হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। এটি ঘটতে সাহায্য করার জন্য, শহরগুলি তার 40-মাইল পথ ধরে স্টেশনগুলির চারপাশে জমি কিনেছে এবং পার্কিং র্যাম্প, ওয়াকওয়ে এবং অন্যান্য অবকাঠামো তৈরি করেছে। মেট্রোপলিটন কাউন্সিলের জানুয়ারির শুরুতে 16 বছর বয়সী রেল পরিষেবা স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নর্থস্টার রুট বরাবর শহরগুলিকে তাদের স্টেশনগুলির ভবিষ্যত এবং লক্ষ লক্ষ ডলার অবকাঠামো সম্পর্কে অনিশ্চিত করে দিয়েছে। আনোকা স্টেশনে, মেয়র এরিক স্কোগকুইস্ট একটি পার্কিং র্যাম্প, একটি পথচারী সেতু এবং লিফট সহ সিঁড়িগুলির দিকে ইঙ্গিত করেছেন – যা 2009 সালে রেললাইন খোলার পর থেকে তৈরি করা হয়েছে৷ “এই মুহূর্তে, এটি এক ধরণের রহস্য,” তিনি বলেছিলেন৷ “কিন্তু আমাদের প্রথমে যা বলা হয়েছিল তা হল বার্লিংটন উত্তরের ডানদিকের সমস্ত কিছু সরানো হবে।” এমপিআর নিউজ স্টেশনের পার্কিং র্যাম্প তৈরি করতে $10 মিলিয়ন খরচ হয়েছে, এবং আনোকা শহর বিলটি পূরণ করতে সাহায্য করেছে। র্যাম্পে প্রবেশের জন্য লোকেরা যে সিঁড়িগুলি ব্যবহার করে সেগুলি BNSF রেলওয়ের ডানদিকে, যখন লিফটটি শহরের জমিতে রয়েছে, স্কোগকুইস্ট বলেছেন। “এটি যেখানে একটু অগোছালো হয়ে যায়,” স্কোগকুইস্ট বলেছিলেন। “কারণ অবকাঠামো… বার্লিংটন নর্দার্নে রাইট-অফ-ওয়ে বা শহরের সম্পত্তিতে স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা যায় না। এবং তাই এই সব চলে গেলে কেমন দেখাবে তা বোঝার চেষ্টা করা কঠিন।” তিনি বলেছিলেন যে শহরটি র্যাম্প ব্যবহার চালিয়ে যেতে চায়, তবে যদি লিফট এবং সিঁড়ি ভেঙে ফেলা হয় তবে র্যাম্পটি ADA সম্মত হবে না, তাই এটি ব্যবহারের অনুপযোগী হবে। “আমাদের জন্য বড় উদ্বেগ হল যে আমাদের একটি পার্কিং র্যাম্প থাকবে যা ADA অ্যাক্সেসযোগ্য হবে না,” Skogquist বলেছেন। “তাহলে এটা কি কার্যকর? আমরা কি ক্ষতিপূরণ পাব?” তিনি বলেন পার্কিং র্যাম্প তৈরিতে ব্যবহৃত ফেডারেল ডলারগুলি শহরটিকে পরিশোধ করতে হবে কিনা তাও অস্পষ্ট। নগর কর্মকর্তারা উদ্বিগ্ন যে সেতু এবং লিফট অপসারণ করা হলে, পার্কিং র্যাম্প ব্যবহার অনুপযোগী হবে। এমপিআর নিউজ নর্থস্টার রেলপথটি মূলত সেন্ট জন’স পর্যন্ত প্রসারিত করার জন্য কল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু সেই পরিকল্পনাগুলি খরচের কারণে পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং এর পরিবর্তে বিগ লেকে পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। রাইডারশিপ কখনই প্রত্যাশা পূরণ করেনি এবং মহামারী চলাকালীন হ্রাস পায় কারণ আরও বেশি লোক বাড়ি থেকে কাজ করেছিল। রিপাবলিকান রাজ্যের আইন প্রণেতারা উচ্চ করদাতার সমর্থন উল্লেখ করেছেন এবং এটি বন্ধ করার আহ্বান জানিয়েছেন। আগস্টে, মেট বোর্ড জানুয়ারির শুরুতে রেল পরিষেবা বন্ধ করার এবং যাত্রীবাহী বাস দিয়ে ট্রেনগুলিকে প্রতিস্থাপন করার পক্ষে ভোট দেয়। এটি জটিল ইজারা উন্মোচন করতে এবং স্টেশন এবং আশেপাশের কাঠামোর কী হবে তা বাছাই করতে খুব বেশি সময় দেয় না। অন্যান্য নর্থস্টার শহরের একই প্রশ্ন রয়েছে। ফ্রিডলিতে, রেলপথের নীচে একটি টানেল পথচারীদের আশেপাশের, পথ এবং একটি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সাথে সংযুক্ত করে, মেয়র ডেভিড অস্টওয়াল্ড বলেছেন। “সেই টানেল খোলা রাখা আমাদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আমরা সেখানে যাওয়ার অবকাঠামো তৈরি করেছি – গলি, রাস্তা, এই জাতীয় জিনিস, যাতে ট্র্যাকের একপাশে বসবাসকারী লোকেরা নিরাপদে যেতে পারে।” মেট বোর্ড টানেলটি ফ্রিডলির কাছে হস্তান্তর করতে সম্মত হয়েছে, অস্টওয়াল্ড বলেছেন। তবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং দায় বীমার জন্য কে অর্থ প্রদান করবে তা এখনও স্পষ্ট নয়। তিনি কিছু স্পষ্ট উত্তর এবং সম্ভবত শহরের জন্য আর্থিক ক্ষতিপূরণ পাওয়ার আশা করছেন। “কিছু সময়ে, আপনি জানেন, আমরা এটিতে বিনিয়োগ করেছি, তারা এতে বিনিয়োগ করেছে এবং এটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত ছিল,” অস্টওয়াল্ড বলেছিলেন। “আচ্ছা, এই পুরো চুক্তির বিল পরিশোধ করতে কে আটকে যাবে?” আনোকা স্টেশনে একটি চিহ্ন রয়েছে যা নর্থস্টার যাত্রীদের নির্দেশ করে। কমিউটার রেললাইন জানুয়ারির প্রথম দিকে কাজ বন্ধ করার জন্য নির্ধারিত রয়েছে MPR News একটি বিবৃতিতে, BNSF রেলওয়ে বলেছে যে সক্রিয় রেল লাইনের পাশের অব্যবহৃত অবকাঠামো নিরাপত্তার কারণে অপসারণ করতে হবে। যখন প্ল্যাটফর্ম বা অন্যান্য কাঠামো একটি স্পষ্ট উদ্দেশ্য ছাড়াই জায়গায় থাকে, তখন “তারা অনিরাপদ বা অনুপযুক্ত কার্যকলাপকে আকর্ষণ করতে পারে যা জনসাধারণের জন্য ঝুঁকি তৈরি করে,” বলেছেন নর্থস্টার পরিচালনাকারী মেট্রো ট্রানজিটের মুখপাত্র ড্রু কের। স্টেশনগুলির আশেপাশের কাঠামোগুলির মালিকানা হস্তান্তর করতে হবে কিনা বা তাদের আর প্রয়োজন না হলে সেগুলি সম্পূর্ণ সরিয়ে ফেলা হবে কিনা তা নির্ধারণ করতে এটি শহরগুলির সাথে কাজ করছে৷ আনোকার মেয়র স্কোগকুইস্ট বলেছেন, তিনি বিশ্বাস করেন যে মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বন্ধ করে দেওয়া হবে “একবার এটি চলে গেলে, এটি ফিরিয়ে আনা খুব কঠিন এবং খুব ব্যয়বহুল।” স্কোগকুইস্ট দেখতে পছন্দ করবে যে রাজ্যটি নর্থস্টার পরিচালনা চালিয়ে যাচ্ছে এবং আরও ঘন ঘন ফ্লাইট যোগ করে আরও যাত্রীদের আকর্ষণ করবে। অথবা সম্ভবত বিদ্যমান নর্থস্টার স্টেশনগুলি অ্যামট্রাকের বোরিয়ালিস ট্রেনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যা সেন্ট পল থেকে শিকাগো পর্যন্ত চলে, তিনি বলেছিলেন। স্কোগকুইস্ট বলেছেন, “এখন ট্রেনটিকে থামানো থেকে আটকানো সম্ভবত খুব কঠিন হবে।” “কিন্তু আমি মনে করি যে আমাদের কাছে সেই পরিকাঠামো আছে তা নিশ্চিত করা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ যাতে বিভিন্ন মন এবং বিভিন্ন সময় এটির দিকে তাকাতে পারে এবং বলতে পারে, ‘আমরা এটিকে একটু ভিন্নভাবে ব্যবহার করতে পারি।’
প্রকাশিত: 2025-11-10 16:00:00
উৎস: www.mprnews.org
