টিউব কর্মীদের দ্বারা ধর্মঘট শুক্রবার থেকে শুরু হবে, একাধিক ওয়াকআউটে যা সোমবার থেকে চার দিনের জন্য লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডটি পুরোপুরি বন্ধ করে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
লন্ডনবাসীদের পরের সপ্তাহে ভ্রমণের আগে যাচাই করার আহ্বান জানানো হয়েছে, কার্যত কোনও টিউব পরিষেবা চালানোর আশা করা যায় না এবং রাজধানীতে অন্যান্য পরিবহন ভিড় এবং যানজট দ্বারা প্রভাবিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
এলিজাবেথ লাইন, লন্ডন ওভারগ্রাউন্ড এবং জাতীয় রেল পরিষেবাগুলি লন্ডনের বাসগুলির মতো চলতে থাকবে।
মঙ্গলবার ও বৃহস্পতিবার পৃথক বিরোধে ডকল্যান্ডস লাইট রেলওয়েও বন্ধ থাকবে।
আরএমটি ইউনিয়ন তার সমস্ত টিউব সদস্যকে, লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডের ১৫,০০০ কর্মীদের মাত্র ১০,০০০ এরও বেশি কর্মীদের আহ্বান জানিয়েছে, বেতন আলোচনায় কাজের সময় এবং শর্তাদি নিয়ে বিরোধে আঘাত হানতে।
লন্ডন এবং আরএমটি -র পরিবহণের মধ্যে আর কোনও আলোচনা হবে বলে আশা করা হচ্ছে না, টিএফএল এখন এডি ডেম্পসির নেতৃত্বে প্রথম বড় ধর্মঘটকে অনিবার্য হিসাবে দেখছেন, যিনি এই বছর মিক লিঞ্চের সাধারণ সম্পাদক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
টিএফএল বলেছে যে এটি যতটা সম্ভব পরিষেবা পরিচালনা করবে। এটি বলেছে যে এটি আরপিআইয়ের মুদ্রাস্ফীতি এবং ইউনিয়নের সাথে রেল শিল্পে সম্মত অন্যান্য বেতন চুক্তির সাথে সামঞ্জস্য রেখে 3.4%এর একটি “ন্যায্য, সাশ্রয়ী মূল্যের বেতন অফার” করেছে, তবে কার্যনির্বাহী সপ্তাহটি 35 থেকে 32 ঘন্টা কমিয়ে দেওয়ার জন্য কেন্দ্রীয় ইউনিয়নের দাবিতে বাজতে পারেনি।
আরএমটি সদস্যের 57% টার্নআউট সহ পে অফারের আগে স্ট্রাইক ব্যালটটি সংঘটিত হয়েছিল বলে বোঝা যায়।
অ্যাসলেফ, যা প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ টিউব ড্রাইভার প্রতিনিধিত্ব করে, এই চুক্তিটি গ্রহণ করেছে এবং এর সদস্যরা ধর্মঘট করবে না।
আরএমটি স্ট্রাইকগুলির সিরিজটি পশ্চিম লন্ডনের রুইস্লিপে ডিপো ম্যানেজারদের সাথে শুরু হয়, তবে রবিবার পর্যন্ত পরিষেবাগুলি প্রভাবিত হবে বলে আশা করা যায় না, যখন বিদ্যুৎ ও ট্র্যাক অ্যাক্সেস কন্ট্রোলারদের দ্বারা পদক্ষেপ সীমিত বিঘ্ন ঘটায়।
ট্রেন এবং স্টেশনগুলিতে কর্মরত কর্মীরা সোমবার ও বুধবার ধর্মঘট করবে এবং সিগন্যালার এবং পরিষেবা নিয়ামকরা মঙ্গলবার ও বৃহস্পতিবার ধর্মঘট করবেন।
টিএফএল অনুসারে, এই পদক্ষেপের অর্থ কার্যত কোনও টিউব ট্রেন রবিবার One
আরএমটি বলেছে যে টিএফএল ম্যানেজমেন্ট “বেতন, ক্লান্তি ব্যবস্থাপনা, চরম শিফট নিদর্শন এবং কার্যনির্বাহী সপ্তাহে হ্রাসের বিষয়ে ইউনিয়নের দাবির সাথে গুরুত্ব সহকারে জড়িত থাকতে অস্বীকার করেছে”।
ডেম্পসি বলেছিলেন যে টিউব কর্মীরা “কঠোর শিফট প্যাটার্নস” কাজ করেছেন যা “আমাদের সদস্যদের স্বাস্থ্য এবং সুস্থতার উপর প্রভাব ফেলছিল”।
টিএফএল -এর চিফ অপারেটিং অফিসার ক্লেয়ার মান বলেছেন: “আমরা আরএমটি -কে এই পদক্ষেপটি স্থগিত করার জন্য, তাদের সদস্যদের কাছে আমাদের ন্যায্য ও সাশ্রয়ী মূল্যের অফার দেওয়ার জন্য এবং আমাদের সাথে আলোচনা চালিয়ে যাওয়ার আহ্বান জানাই। আমাদের বেতন চুক্তিটি রেল শিল্প জুড়ে আরএমটি দ্বারা গৃহীত অন্যান্য অফারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সুতরাং এটি তাদের সদস্যদের অফার না দিয়ে লন্ডনদের হতাশ করার পরিকল্পনা করছে।
“আমরা আমাদের অফারের যে কোনও অংশ সম্পর্কে আলোচনার জন্য উন্মুক্ত রয়েছি, এবং আমাদের সহকর্মীদের ন্যায্য আচরণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমরা নেটওয়ার্ক জুড়ে ক্লান্তি পরিচালনার বিষয়ে আমাদের সমস্ত ইউনিয়ন থেকে আরও ব্যস্ততা স্বাগত জানাই, তবে চুক্তিভিত্তিক 35 ঘন্টার কার্যনির্বাহী হ্রাস ব্যবহারিক বা সাশ্রয়ী নয়।”
ট্রেন অপারেটর বা ড্রাইভাররা গড়ে গড়ে 71,000 ডলার উপার্জন করে এবং স্টেশন কর্মীরা 44,000 ডলার উপার্জন করে। কিছু স্ট্রাইকিং সার্ভিস কন্ট্রোলাররা বছরে, 000 100,000 এরও বেশি উপার্জন করতে বোঝা যায়।
আরএমটি ভারী ভর্তুকিযুক্ত জাতীয় রেল ভ্রমণ সহ পার্কগুলির সম্প্রসারণও চাইছে বলে বোঝা যাচ্ছে।
২০২৪ সালের শুরুতে লন্ডনের মেয়র সাদিক খানকে বেতন বৃদ্ধির জন্য তহবিলের জন্য অতিরিক্ত £ ৩০ মিলিয়ন ডলার ঘোষণা করে টিএফএল আলোচকদের অবাক করে দেওয়ার পরে একটি পরিকল্পিত টিউব ধর্মঘট বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যা এই বছর আরও শিল্পকর্মের জ্বালানী হুমকির কারণে কেউ কেউ দেখেছেন।
এদিকে, ট্রেন ড্রাইভার্স ইউনিয়ন অ্যাসলেফ 3 অক্টোবর ধর্মঘট সহ জাতীয় অপারেটর ক্রসকন্ট্রি -তে চলমান শিল্প ব্যবস্থা ঘোষণা করেছে। ইউনিয়ন গত সপ্তাহে শহরে প্রতিবাদ সমাবেশ করার পরে একটি বরখাস্ত চালকের উপর হুল ট্রেনগুলিতে তার বিরোধ অব্যাহত রেখেছে।
