প্রায় 500,000 করদাতাদের এই সংবাদ থেকে উপকৃত হবে বলে আশা করা হচ্ছে জীবিত অনুমান এটি পরের বছর থেকে কার্যকর হবে।
এই সংস্কারটি (ক) বাড়িগুলি, (খ) গাড়ি এবং (গ) জাহাজের জন্য প্রমাণগুলি সংশোধন ও হ্রাস করে এবং একই আয়ের উপর নির্ভরশীল শিশুদের 3,000 ইউরো ন্যূনতম উদ্দেশ্য ব্যয় থেকে বাদ দেওয়া হবে।
বার্ষিক বাজেটের ব্যয়গুলি 40 মিলিয়ন ডলার হিসাবে অনুমান করা হয় এবং জীবন্ত প্রমাণের কারণে ট্যাক্সের পার্থক্য সহ প্রায় 477,000 করদাতারা।
ঘর এবং ix এ নতুন ডেটা
ক) ঘর
উদ্দেশ্য ব্যয়, মালিকানা বা ইজারা দেওয়া বা নিখরচায় স্বীকৃত প্রধান আবাসনের বর্গ মিটারের উপর ভিত্তি করে:
আজ রিয়েল এস্টেটের উদ্দেশ্যমূলক সনাক্তকরণের সাথে সাথে চল্লিশ শতাংশ (৪০%) দ্বারা এবং 5,000 ইউরো মূল্য এবং 70%শতাংশেরও বেশি অঞ্চল সহ অঞ্চলগুলির জন্য রিয়েল এস্টেটের উদ্দেশ্যমূলক সনাক্তকরণ অনুসারে একটি জোনের দাম সহ আবাসিক বাসিন্দাদের জন্য উপরোক্ত পরিমাণগুলি বৃদ্ধি করা হয়েছে।
উপরোক্ত হারগুলি যথাক্রমে 30% এবং 58% এ হ্রাস পেয়েছে, যাতে এই অঞ্চলগুলিতে উদ্দেশ্য ব্যয় 35% হ্রাস পায়:
- ঘরগুলির জন্য, উদ্দেশ্যমূলক ব্যয় আজকের মতো বিশ শতাংশ (20%) বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে নতুন উদ্দেশ্য ব্যয়ে।
- একটি মাধ্যমিক আবাসের জন্য, নতুন উদ্দেশ্য ব্যয়ের উপর 50% ছাড় যেমন রয়েছে তেমন বাকি রয়েছে।
খ) ব্যক্তিগত -ব্যবহার গাড়ি
গাড়িগুলি আজ একচেটিয়াভাবে ঘন সেন্টিমিটারের উপর ভিত্তি করে উদ্দেশ্যমূলক ব্যয়ের সাপেক্ষে।
5-10 বছর ধরে গাড়ির 30% এবং 10 বছরেরও বেশি গাড়ির জন্য 50% বয়সের বয়স হ্রাসও রয়েছে। তবে, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়গুলি বয়স্কদের তুলনায় কম বয়সী গাড়িগুলির জন্য বেশি নয়, যখন বর্তমান পরিস্থিতি দশকের নীচে একটি নতুন গাড়ি কিনতে বাধা দিচ্ছে।
নতুন সংস্কারটি স্থির করে যে 1/11/2010 এর পরে শ্রেণিবদ্ধ করা গাড়িগুলির জন্য, উদ্দেশ্যমূলক ব্যয়গুলি আজকে উদ্দেশ্যমূলক ব্যয়ে উল্লেখযোগ্য হ্রাস সহ, সিও 2 (ট্র্যাফিক চার্জের সাথে অভিযোগের দ্বারা) দ্বারা নির্ধারিত হবে, আজ উদ্দেশ্যমূলক ব্যয়ের পরিমাণকে অনুকরণ করে।
বিশেষত, আজ স্কেলটি পূর্বাভাস দেয়:
1/11/2010 সিও 2 ভিত্তিতে বাছাই করা যানবাহনের জন্য নতুন স্কেল সরবরাহ করে:
অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নিম্নলিখিতগুলি প্রয়োগ হয়:
উদাহরণ:
(গ) ইয়টস
আজ, নৌকাগুলিতে অভিযুক্ত ব্যয় তার বয়সের মধ্যে পনের শতাংশ (15%) হ্রাস পায়, যদি এটি পাঁচ (5) বছরেরও বেশি সময় এবং প্রথম নিবন্ধিত এবং ত্রিশ শতাংশ (30%) বছর থেকে দশ (10) বছর পর্যন্ত ব্যয় করে থাকে।
এখন, নতুন জাহাজগুলির জন্য অভিযুক্ত ব্যয় 30% হ্রাস পেয়েছে, কারণ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় কম বয়সে বেশি নয়, তবে ক্রয় ক্ষমতা বাড়ানোর উদ্দেশ্যেও।
এটি বজায় রাখা হয় যে বার্ষিক অভিযুক্ত ব্যয়ের পরিমাণগুলি নৌকাগুলির জন্য পঞ্চাশ শতাংশ (50%) হ্রাস পেয়েছে।
একই শতাংশে এগুলি গ্রিসে পুরোপুরি গ্রিসে নির্মিত বা উত্পাদিত অবসর জাহাজ দ্বারা হ্রাস পেয়েছে, গ্রীক নৌ tradition তিহ্য থেকে আগত, “ট্র্যাচান্দার”, “ভারক্লাস”, “পেরেমা”, “চের্নিকি” এবং “লিবার্টি” এর ধরণের দ্বারা।
