কনডাপুরে পার্কিং ব্যথা ডাউন মল ট্যাম্পস থেকে নতুন প্রস্থান র‌্যাম্প

কয়েক মাস অভিযোগ এবং গ্রিডলকসের পরে, হায়দরাবাদের অন্যতম বড় শপিংমল, কনডাপুরের সারথ সিটি ক্যাপিটাল মলে দর্শনার্থীরা অবশেষে কিছুটা স্বস্তি পেয়েছিলেন।

ব্যস্ত গাচিবোলি-মিয়াপুর রোডের সাথে পার্কিংয়ের অঞ্চলটিকে সংযুক্ত করে একটি নতুন 22-ফুট প্রশস্ত আন্ডারপাসটি বিশেষত সাপ্তাহিক ছুটির দিনে প্রস্থান করার চেষ্টা করে কয়েক ঘন্টা ধরে আটকে থাকা ক্রেতাদের জন্য একসময় দুঃস্বপ্নের বিষয় ছিল।

পার্কিং বিশৃঙ্খলা অনলাইনে কুখ্যাত হয়ে উঠেছে, রেডডিট এবং এক্স এর ব্যবহারকারীরা ভূগর্ভস্থ আটকা পড়ে দুই ঘন্টা পর্যন্ত ব্যয় করার হতাশাগ্রস্থ অ্যাকাউন্টগুলি ভাগ করে নিয়েছিল।

একজন রেডডিট ব্যবহারকারী লিখেছেন, “আমরা আজ মলের পার্কিংয়ের বাইরে গাড়ি চালানোর এক ঘণ্টারও বেশি সময় ব্যয় করেছি, এটিও ছোট বাচ্চাদের সাথে। ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের জন্য মল ম্যানেজমেন্টের কোনও একক ব্যক্তি নেই।

অন্য ব্যবহারকারী সমস্যাটি ভেঙে ফেলেছেন: “বি 3 -তে পার্ক করা যানবাহনের জন্য সর্বদা উপরের মেঝেতে কিছুটা প্রবাহ থাকে … ward র্ধ্বমুখী প্রস্থান র‌্যাম্পের উপরে সর্বদা বি 2 থেকে নতুন যানবাহনের সাথে চিকিত্সা করা হয় এবং বি 1 র‌্যাম্পের নিকটবর্তী বি 2 যানবাহনের জন্য একইভাবে বি 3 -তে যানবাহনগুলি বি 2 -তে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চালিত হয়।”

গ্রিডলকটি মলের বাইরেও প্রসারিত হয়েছিল। অন্য একজন ব্যবহারকারী যোগ করেছেন, “কেবল মলদ্বার নয়, সেই জংশনটি সেই অঞ্চলের আশেপাশে বসবাসকারী লোকদের জন্য একটি দুঃস্বপ্ন।”

সমস্যাটি সমাধানের জন্য সাইবেরাবাদ ট্র্যাফিক পুলিশ এবং মল কর্তৃপক্ষগুলি ২২-ফুট (6.7-মিটার) প্রশস্ত র‌্যাম্প তৈরি করেছে যা পার্কিংয়ের বি 1 স্তরটি সরাসরি কোথাগুদা এক্স রোডে সংযুক্ত করে। দাসার (২ অক্টোবর, ২০২৫) এর আশেপাশে খোলা র‌্যাম্পটিতে একটি পৃথক বাইক প্রস্থান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং 60-ফুট-প্রশস্ত মূল রাস্তার সাথে একযোগে মিশে যায়।

22-ফুট প্রশস্ত র‌্যাম্পটি বি 1 পার্কিংকে গাচিবোলি-মিয়াপুর মেইন রোডের সাথে পৃথক বাইকের প্রস্থান সহ সংযুক্ত করে।

নতুন প্রস্থান র‌্যাম্পের স্কেচ এবং পরিকল্পনাটি সাইবেরাবাদ পুলিশ মল কর্তৃপক্ষের সাথে ভাগ করে নিয়েছিল, যা গ্রহণ করা হয়েছিল এবং যথাযথভাবে বাস্তবায়ন করা হয়েছিল, বলেছেন মাধাপুর ডিসিপি (ট্র্যাফিক) টি সাই মনোহর।

“মল পার্কিংয়ের প্রায় 3,600 যানবাহন রয়েছে, তবে সপ্তাহান্তে মলে 10,000 টিরও বেশি চলমান যানবাহন রেকর্ড করা হয়,” তিনি বলেছিলেন। “নতুন প্রস্থান র‌্যাম্পটি আগের একক রুটের উপর চাপ হ্রাস করেছে, গাড়ির প্রতি কমপক্ষে 15-20 মিনিট অপেক্ষা করার সময় কেটে মসৃণ প্রবাহের জন্য বিকল্প প্রস্থান সরবরাহ করে।”

বিকল্প প্রস্থান ছাড়াই, ট্র্যাফিক তিনটি বেসমেন্টের স্তর জুড়ে গাদা হয়ে যায়, প্রায়শই ড্রাইভারদের এক ঘন্টারও বেশি সময় ধরে আটকে রেখে যায় এবং এমন যানজট তৈরি করে যা কোথাগুদা জংশনে প্রায় আধা কিলোমিটার প্রসারিত করে।

এখন, পার্থক্য স্পষ্ট। একজন খুচরা স্টোরের মালিক বলেছেন যে যানজট যথেষ্ট হ্রাস পেয়েছে। “এর আগে, পিক আওয়ারের সময়, পার্কিং লট থেকে বেরিয়ে আসতে 40 থেকে 45 মিনিট সময় লেগেছে। এখনও, সাপ্তাহিক ছুটির দিনে ব্যস্ত, তবে নতুন র‌্যাম্পটি জিনিসগুলি আরও ভাল করে তুলেছে। এখন 45 মিনিট সময় লাগে যা এখন প্রায় 20 টি সময় নেয়,” তিনি বলেছিলেন।

বৃহস্পতিবার পিক আওয়ারে কোথাগুদা এক্স রোডের দিকে নতুন র‌্যাম্পের বাইরের মূল রাস্তাটি।

“আমরা মঙ্গলবার 20 মিনিটের মধ্যে পার্কিং থেকে বেরিয়ে এসেছি,” নিয়মিত ক্রেতা নিখিল বলেছিলেন। “একটি জয়, বিবেচনা করে আমরা মাত্র দুই সপ্তাহ আগে এক ঘন্টারও বেশি অপেক্ষা করেছিলাম,” তিনি বলেছিলেন।