"আমরা এটিকে খারাপ রায় বলি" - ম্যাকলারেন কীভাবে সর্বশেষ নরিস-পিয়াস্ট্রের সংঘর্ষ পরিচালনা করবেন?

 | BanglaKagaj.in
Oscar Piastri and Lando Norris collide on the first corner after dramatic multi-car contact which forces both McLarens to retire at the US Grand Prix Sprint race!

“আমরা এটিকে খারাপ রায় বলি” – ম্যাকলারেন কীভাবে সর্বশেষ নরিস-পিয়াস্ট্রের সংঘর্ষ পরিচালনা করবেন?

          অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং ল্যান্ডো নরিসের মধ্যে ড্রাইভারদের চ্যাম্পিয়নশিপ যুদ্ধ ম্যাকলারেনের পরিচালনায় ইতিমধ্যেই স্পটলাইটে, পরাজয় ঘটে কারণ দুজনেই শনিবারের ইউনাইটেড স্টেটস গ্র্যান্ড প্রিক্স স্প্রিন্ট থেকে আরেকটি প্রথম-ল্যাপের সংঘর্ষের পর প্রত্যাহার করে নেয়। নরিসের কাছ থেকে প্রায় দুই সপ্তাহের মধ্যে তিনি সিঙ্গাপুরের রাষ্ট্রপতির দরজায় পিয়াস্ত্রের সাথে যোগাযোগ করেন, যা ব্রিটিশ দল দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, দলগুলি অস্টিনে কিছুটা রূপান্তরিত হয়েছিল। পিয়াস্ট্রি, যিনি নরিসকে স্ট্যান্ডিংয়ের শীর্ষে 22 পয়েন্টে এগিয়ে রেখেছেন, তার সতীর্থকে পেতে নীচে কেটে আমেরিকার সার্কিটের প্রথম কোণে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু তার পথে তিনি নিকো হাল্কেনবার্গকে দেখতে পান, সউবারের সাথে একটি গুরুতর দ্বন্দ্ব যা ম্যাকলারেনকে তার সতীর্থের সাথে উড়তে পাঠিয়েছিল, উভয় পাপিয়া গাড়িকে ক্ষতিগ্রস্থ করে রেখেছিল। পোল-সিটার ম্যাক্স ভার্স্টাপেন ক্রুজ। রেড বুলের বিরুদ্ধে জয়ের জন্য যা তাকে পিয়াস্ট্রির 55 পয়েন্টের মধ্যে নিয়ে যায় এবং শীঘ্রই নরিসের থেকে 33 পয়েন্ট অর্জন করে। ডাচম্যান শনিবার পরে রবিবারের রেসের বাকি অংশে পোল পজিশন নেবেন যাতে আরও জোর দেওয়া যায় যে তিনি শিরোপা লড়াইয়ে কতটা বড় ঝুঁকির মধ্যে ছিলেন। স্প্রিন্টে ম্যাকলারেনের জন্য এটি একটি দুঃস্বপ্নের দৃশ্য ছিল, রেসে ভার্স্টাপেনকে শালীন পয়েন্ট অর্জন করে যা তিনি সম্ভবত পেতেন যদি তিনি প্রথম কর্নার দিয়ে তাদের ধরে রাখার চেষ্টা করতেন। সহজ ভিডিও প্লেয়ার হাইলাইট করার জন্য অনুগ্রহ করে ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্প্রিন্ট ম্যাকলারেন প্রধান নির্বাহী জ্যাক ব্রাউন এবং দলের প্রধান আন্দ্রেয়া স্টেলা উভয়েই প্রাথমিকভাবে হালকেনবার্গকে দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করেন, কিন্তু পরে সাবার ড্রাইভারের সমালোচনা প্রত্যাহার করেন। প্রাক্তন ইন্ডিকার এবং NASCAR চালক ড্যানিকা প্যাট্রিক একমত ছিলেন না, পরামর্শ দিয়েছিলেন যে পিয়াস্ট্রি একটি "খারাপ কল" করেছিলেন, যখন সহকর্মী স্কাই স্পোর্টস এফ 1 পন্ডিত করুণ চাঁদহোক বলেছিলেন যে ম্যাকলারেন নরিসকে সিঙ্গাপুরে যা ঘটেছিল তার জন্য তাকে শাস্তি দিয়ে "আগের" দ্বারা নিজেকে একটি "কঠিন" অবস্থানে রেখেছেন। ব্রাউন ইউ-টার্নের আগে হুল্কেনবার্গের সমালোচনা করেন সিঙ্গাপুরের ঘটনার সাথে নরিস পিয়াস্টারের ভিতরে যাওয়ার চেষ্টা করে এবং তাদের সামনে ভার্স্টাপেনের সাথে সংঘর্ষে মিল ছিল, যেটি তাকে তার সঙ্গীর মধ্যে নিয়ে যায়। এই উপলক্ষ্যে, পিয়াত্রি নরিসকে অতিক্রম করার চেষ্টা করছিলেন কিন্তু ভিতরে হালকেনবার্গের সাউবারকে খুঁজে পেয়েছিলেন, অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ তৈরি করেছিলেন যা তাকে প্রায় তার গাড়িতে উড়তে পাঠিয়েছিল। নরিস। উভয় ক্ষেত্রেই, এটি অনুমান করা ন্যায্য যে আশেপাশে অন্য গাড়ি না থাকলে, ম্যাকলারেন্সের মধ্যে যোগাযোগ এড়ানো যেত। সহজ ভিডিও প্লেয়ারের জন্য দয়া করে Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন Jenson Button এবং Karun Chandok জর্জ রাসেলের সাথে যোগ দিন 1 ঘটনাটি বিশ্লেষণ করতে যেটি মার্কিন জিপি স্প্রিন্টে ম্যাক্লারেনস কিন্তু সিঙ্গাপুরে ভার্স্টাপেনের সমালোচনা করার পরামর্শ দেননি, অস্টিনে ব্রাউন এবং স্টেলা ডি হালকেনবার্গ খুব সমালোচনামূলক ছিলেন, যারা ফার্নান্দো অ্যালোনসোর ভেতর থেকে লড়াই করছিলেন। ম্যাকলারেন পিট প্রাচীর থেকে স্কাই স্পোর্টস এফ1-এর সাথে কথা বলার সময় যখন স্প্রিন্ট এখনও চলছিল, তিনি বলেছিলেন: "এটি ভয়ানক। আমাদের কারোরই দোষ নেই।" যে কিছু অপেশাদার-ঘণ্টা ড্রাইভিং কিছু ড্রাইভার সেখানে দুই ছেলেকে সামনে জাগানোর জন্য। "আমি আবার সম্পর্কটি দেখতে চাই তবে স্পষ্টতই নিকো হাল্কেনবার্গ অস্কারে খেলেছিলেন এবং সেই টায়ারটি যেখানে বেরিয়ে এসেছিল সেখানে কোনও ব্যবসা ছিল না।" অনুগ্রহ করে ইউনাইটেড স্টেটস গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য যোগ্যতা অর্জন থেকে আরও খোলা ভিডিও প্লেয়ার উইকএন্ডের জন্য Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন। যাইহোক, যখন স্কাই স্পোর্টস এফ 1-এর কাছে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তিনি কয়েক ঘন্টা পরে তার মতামত পরিবর্তন করেছেন কিনা, ব্রাউন বলেছিলেন: "আমি নিজেকে পর্যালোচনা করেছি, আমি মনে করি আমি আমার মতামত পরিবর্তন করেছি। আমি নিকন সম্পর্কে হতে পারি না।" এই মুহূর্তের উত্তাপে, আমি সেখানে যা দেখেছি তাতে অবশ্যই বেশ বিরক্ত হয়েছি, টার্নে অনেক ঘটনা ঘটেছে। কিন্তু আমি এটা নিকো সম্পর্কে মনে করি না. "যা অস্পষ্ট ছিল তা হল ব্রাউন ভেবেছিল যে এটি কেবল একটি রেসিং ঘটনা ছিল, নাকি পিয়াস্ট্রি কোনওভাবে দায়ী ছিল৷ স্প্রিন্টের পরে স্কাই স্পোর্টস এফ 1-এর সাথে কথা বলতে গিয়ে স্টেলা বলেছিলেন: "এটা আশ্চর্যজনক যে অনেক অভিজ্ঞতার সাথে কিছু ড্রাইভার আরও বিচক্ষণতার সাথে আচরণ করে না - প্রথম কোণে যাওয়ার জন্য, নিশ্চিত করুন যে আপনি পরিচালকের পরে আপনার ক্ষতি না করে" কাজে লাগতো।" সে আঘাত পেয়েছে, তাই না? তাহলে তার দোষ কেন? অস্কার আরেকটি গাড়ির ধাক্কায়। অস্কার আক্রমণটা নিয়েছেন, এটা তার দোষ হতে পারে না। "তবে, ঘটনাটি পর্যবেক্ষণ করার পরে, নরিসটি একটু ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি নিতে দেখা গেছে যখন তিনি বলেছিলেন যে তিনি "আরও কিছু জিনিস বুঝতে পারবেন" যখন দলটি পরের সপ্তাহে একটি সম্পূর্ণ পর্যালোচনা করবে। রবিবারের রেসের জন্য দ্বিতীয় তাপমাত্রার পরে কথা বলতে গিয়ে, নরিস বলেছিলেন: "এটি একটি দল হিসাবে আমরা যা কিছু করি তার মতোই, এটি পর্যালোচনা করা হবে। আমি মনে করি সবকিছু বোঝার জন্য আরও বেশি সময় লাগবে এবং অবশ্যই যোগ্যতা অর্জনের আগে এবং সম্ভবত আগামীকালের ক্লাসের আগে সেরা সময় নয়। অনুগ্রহ করে আরও স্বচ্ছ ভিডিও প্লেয়ারের জন্য Chrome ব্রাউজারটি ব্যবহার করুন যাতে ম্যাকলারেনের সাথে P6 নরসের সুরক্ষিত পারফরম্যান্সের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। শুধুমাত্র ইউএস জিপি কোয়ালিফাইং সেশন "আমি মনে করি পরিস্থিতি আরও কয়েকটি বোঝার জন্য পর্যালোচনা করা হবে। কিন্তু, এটা ছাড়া আমি কিছুই করতে পারি না। আমাকে শুধু ফিরে যেতে হবে এবং আমার নিজের কাজ করতে হবে। পিয়াস্ত্রি স্বীকার করেছেন যে তিনি জানতেন যে তার পিছনে গাড়িগুলির অবস্থান ছিল, এটি "একটু ভিন্ন কিছু" হতে পারে। অস্ট্রেলিয়ান F1 স্কাই স্পোর্টসকে বলেছেন: "আমি মনে করি এটি শুধুমাত্র একটি রেসের ঘটনা। আমি অবতরণ করছিলাম এবং শিখর থেকে অনেক দূরে ছিলাম এবং আমরা সেই সময়ে সবকিছু দেখতে পাচ্ছি না, তাই যদি আমি জানতাম যে আমার পিছনে তিনজন আছে, তাহলে হয়তো আমি একটু ভিন্নভাবে কিছু করতে পারতাম। কিন্তু আপনাকে আপনার অন্ত্র এবং আপনার প্রবৃত্তিকে বিশ্বাস করতে হবে, এবং এটিই আমি করেছি। "এটি প্যাট্রিক স্পোর্টস এড়ানো সম্ভব ছিল।" যুক্তি দিয়েছিলেন যে পিয়াস্ত্রি নরিসকে পথ দিতে পারতেন এবং সে তার গলার নিচে কাটার চেষ্টা করছিল এমন ঝুঁকি এড়িয়ে গেল। প্রবেশ করতে দয়া করে সহজ ভিডিও প্লেয়ারের জন্য ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন স্কাই স্পোর্টস এফ 1-এর মার্টিন ব্রুন্ডল বিশ্বাস করেন যে ম্যাকলারেনের প্রচেষ্টা ল্যান্ডো নরিসকে সিঙ্গাপুরে অস্কার পিয়াস্ট্রির সাথে সংঘর্ষের জন্য 'প্রতিক্রিয়া' দেওয়ার জন্য শেষ পর্যন্ত নেতিবাচক পরিণতি পেয়েছিল "ককপিটের ভিতরে, এটি একটি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি যা আমরা দেখি বাইরের যে কোনও কোণে ধীর গতিতে দৌড়ে, কিন্তু প্রত্যেকেরই নিজের গতির সাথে ধীর গতিতে চলে যায়। নিচে।" এড়ানো যায়। ল্যান্ডো লাইনে পড়ে লড়াই করতে পারত। কিন্তু তিনি এতে একটি ফাঁক আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। এটি একটি খারাপ রায়ের আহ্বান ছিল।" Caelum Sports F1-এর মার্টিন Brundle টার্ন 1-এর চ্যালেঞ্জিং প্রকৃতির বিষয়ে Piastri-এর প্রতি সহানুভূতি প্রকাশ করেছিলেন, কিন্তু বলেছিলেন যে শেষ পর্যন্ত বহু-কার সংঘর্ষের দায় অস্ট্রেলিয়ানদের উপর বর্তায়। আমার উদ্বিগ্ন হওয়ার আর কিছুই ছিল না, "ব্র্যান্ডেল বলেছিলেন।" অস্কার পিয়াস্ট্রির জন্য, যদি তিনি প্যাকেজটি সরিয়ে নেন। আপনি, খুব উচ্চ সম্ভাবনা আছে যে কেউ সেখানে থাকবে এবং আপনার পাশে আঘাত করবে, তাই আমাকে অস্কারে একটি পিন করতে হবে। "ম্যাকলারেনকে কি "প্রতিক্রিয়া" উল্টাতে হবে? স্প্রিন্ট সমাবেশের আগের সপ্তাহান্তের সবচেয়ে বড় গল্পটি ছিল নরিসকে সিঙ্গাপুরের ঘটনার জন্য মঞ্জুরি দেওয়ার জন্য ম্যাকলারেনের সিদ্ধান্ত ছিল কিন্তু তারপর ড্রাইভারদের সাথে ঠিক কী সুবিধা হবে তা ভাগ করে নিতে অস্বীকৃতি জানায়। নরিসের দলের ফোকাস দেখায় যে তিনি পেনাল্টি খেলতেন এবং পাঁচটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য সম্ভাব্য থাকবেন। নিম্নলিখিত ঋতু রাউন্ড ব্যবহার করুন আরও খোলা ভিডিও প্লেয়ারের জন্য ক্রোম ব্রাউজার ম্যাকলারেন সিইও জ্যাক ব্রাউন জোর দিয়ে বলেছেন যে দলটি ড্রাইভার অস্কার পিয়াস্ট্রি এবং ল্যান্ডো নরিসকে মুক্তি দিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, "সাধারণত ন্যায্য এবং বর্গাকার"। ব্রাউনের জেদ যে রবিবারে দৌড়ানোর সময় এই পরিমাপের "কোন বাধা" থাকবে না তা অনেককে বিশ্বাস করতে পরিচালিত করেছে যে পিয়াস্ত্রিকে যোগ্যতা অর্জনে একটি সুবিধা দেওয়া হবে, তাকে বেছে নিতে দেয় যে সে সবচেয়ে কঠিন রানের জন্য নরিসের আগে বা পরে ট্র্যাকে নিতে পছন্দ করবে - এবং এটি অস্টিনে উভয় কোয়ালিফাইং সেশনে খেলতে দেখা গেছে। প্রাক্তন F1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন জেনসন বাটন এবং সহকর্মী স্কাই স্পোর্টস F1 পন্ডিত চাঁদহোক নরিসের উপর প্রয়োগ করা নিষেধাজ্ঞাগুলি অপসারণ বা প্রত্যাহার করার জন্য শনিবারের পরে আলোচনা করা হয়েছিল। চাঁদহোক বলেছেন: "আমার মতে, আমি এখানে কিছু করতাম না, তবে আমি সিঙ্গাপুরে কিছু করতাম না, কারণ এটিও চলমান পকেটে পড়েছিল।" এটা অভ্যন্তরীণভাবে একটি গোপন জিনিস, তারা পরে কি করেছে সিঙ্গাপুর এবং সর্বজনীনভাবে এটি ঘোষণা করেছে, একটি উদাহরণ স্থাপন করেছে।" এটি সহজ করতে ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন. সিঙ্গাপুর বোতামে যোগাযোগের পর প্লেয়ার অস্কার পিয়াস্ট্রি অতীতে ল্যান্ডো নরিসের মতো রেডিওতে ধূমপান করেন: "আমি যদি প্রধান দল হতাম, কারণ এটি তাদের মধ্যে একজন নয়। জ্যাক এখন পর্যন্ত যা বলেছে, অন্য ড্রাইভাররা অস্কারের জন্য ঠেলে দিয়েছে।" রেসের চালকের দিক থেকে, অস্কার আরও বেশি ছিল। এমনকি ল্যান্ডোর সাক্ষাৎকারেও তিনি নেই। তিনি সেখানে থাকাটা দুর্ভাগ্যজনক।" পরের সপ্তাহান্তে মেক্সিকো সিটিতে পিছিয়ে পড়া দৌড়ের সাথে, ম্যাকলারেন নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে নীতির পরিবর্তন প্রকাশ করবেন কিনা তা দেখার জন্য বৃহস্পতিবার মধ্যাহ্নে নরিস এবং পিয়াস্ত্রির দিকে সকলের দৃষ্টি থাকবে। স্কাই স্পোর্টস F1 লাইভ ইউনাইটেড স্টেটস জিপি সময়সূচী দ্রুত ভিডিওর জন্য দয়া করে ক্রোম ব্রাউজার ব্যবহার করুন। রবিবার অক্টোবর 196: গ্র্যান্ড স্টেটস 196 পিএম: ইউনাইটেড স্টেটস 196 পিএম 196: 3 পিএম * ইউনাইটেড স্টেটস নির্মাণ গ্র্যান্ড PRIX*10pm: চেকার্ড ফ্ল্যাগ: ইউনাইটেড স্টেটস GP প্রতিক্রিয়া11pm: Ted Commentary* এছাড়াও লাইভ স্কাই স্পোর্টস প্রধান ইভেন্ট ফর্মুলা 1 উত্তর আমেরিকায় ইউনাইটেড স্টেটস গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য অস্টিনে, স্কাই স্পোর্টস F1-এ এবং স্কাই স্পোর্টস 30 pm লাইভ (বিল্ট) Sun' (Sump. Stream Sky Sports) এর সাথে কোনো চুক্তি করতে পারে না।


প্রকাশিত: 2025-10-19 06:00:00

উৎস: www.skysports.com