এই মডুলার, প্যাডেল-চালিত বৈদ্যুতিক বাইকটি পরিবহনের ভবিষ্যতকে গুরুতরভাবে নাড়া দিতে পারে-এবং এটি রিভিয়ান দ্বারা সমর্থিত।
মডুলার TM-B সেকেন্ডের মধ্যে অফ-রোড মেশিন থেকে কার্গো বাইকে স্যুইচ করে। অপসারণযোগ্য ব্যাটারি প্যাকগুলি পোর্টেবল পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। চাহিদা মেটাতে কোম্পানিটি পরবর্তী প্রজন্মের হেলমেট প্রযুক্তিও তৈরি করেছে। রিভিয়ান একটি অত্যাধুনিক স্থাপত্য তৈরি করে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারকে কাঁপিয়ে দিতে ব্যস্ত যা এটিকে টায়ার 1 সরবরাহকারীদের অবিরাম স্রোতের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে তার যানবাহনের প্রায় প্রতিটি অংশ ঘরে রাখতে দেয়। এটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে, যেটি সম্প্রতি রিভিয়ানকে $5.80 প্রদান করেছে। এর উদ্ভাবনী বৈদ্যুতিক জ্ঞানের অ্যাক্সেস পেতে বিলিয়ন। কিন্তু সেই একই প্রযুক্তিগত ইউএসপি একটি মডুলার ই-বাইকের আকারে আরেকটি আকর্ষণীয় প্লট টুইস্টের জন্ম দিয়েছে। অতিরিক্তভাবে (এছাড়াও বানান ALSO), ক্যালিফোর্নিয়ার পালো অল্টোতে অবস্থিত একটি উল্লম্বভাবে সমন্বিত বৈদ্যুতিক মাইক্রোমোবিলিটি কোম্পানি, আজ তার ছোট বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রাথমিক লাইনআপ ঘোষণা করেছে যে এটি ব্যক্তিগত পরিবহনকে “ব্যাহত” করবে (অবশ্যই)। আপনি পছন্দ করতে পারেন (ইমেজ ক্রেডিট: ALSO) এটির প্রথম পণ্য, TM-B, যা ট্রান্সসেন্ডেন্ট মোবিলিটি বাইকের জন্য দাঁড়িয়েছে, একটি অনন্য মডুলার ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা একাধিক বিনিময়যোগ্য “শীর্ষ ফ্রেম” ধারণ করে৷ ইন্টিগ্রেটেড ডিজিটাল ডিসপ্লেতে একটি বোতামের স্পর্শে, ব্যবহারকারী বিভিন্ন কনফিগারেশনে কার্যকরভাবে সিটপোস্ট যা পরিবর্তন করতে পারেন। ট্যুরিং রাইডিংয়ের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড স্যাডল এবং একটি কার্গো বাইক স্টাইলের পিছনের প্রান্ত রয়েছে যা শিশু আসন এবং প্যানিয়ারগুলিকে মিটমাট করতে পারে। তার উপরে, একটি তৃতীয়, অনেক নিচের বেঞ্চ সিট রয়েছে যা মূলত বাইকটিকে আরও ঐতিহ্যবাহী কম-পাওয়ার স্কুটার বা মোটরসাইকেলে পরিণত করে। প্রতিটি “টপ ফ্রেম” বাইক দ্বারা স্বীকৃত হবে, যা ব্যবহারকারীর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা হবে। আরও কী, এই আনুষাঙ্গিকগুলি চালিত হয় যাতে তারা পিছনের সুরক্ষা লাইটগুলি চালু করতে পারে এবং স্নোবোর্ডে পাওয়াগুলির মতো বৈদ্যুতিক লকিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে সেগুলি জায়গায় লক করা হয়৷ লাইটওয়েট রাইডার (ইমেজ ক্রেডিট: ALSO) সম্ভবত সবচেয়ে আকর্ষণীয় প্রযুক্তি হল যেখানে প্রথাগত নীচের বন্ধনীটি বসে, কারণ এই বড় অংশটিতে অপসারণযোগ্য ব্যাটারি এবং রিমোট প্যাডেল কন্ট্রোল সিস্টেম উভয়ই রয়েছে, যার নাম DreamRide। সর্বশেষ খবর, পর্যালোচনা, মতামত, শীর্ষ প্রযুক্তিগত ডিল এবং আরও অনেক কিছুর জন্য সদস্যতা নিন। স্টিয়ারিং প্রযুক্তির মতো, এই সিস্টেমে সংযোগকারী রড এবং চূড়ান্ত ড্রাইভের মধ্যে কোনও শারীরিক সংযোগ নেই, তা বেল্ট বা চেইনই হোক। পরিবর্তে, এটি ভূখণ্ডের ঢাল, ব্যবহারকারীর প্রচেষ্টা এবং পছন্দসই গতি সনাক্ত করতে বিভিন্ন বিল্ট-ইন সেন্সর ব্যবহার করে। অফারে 10টি স্তরের সহায়তা রয়েছে, ব্যবহারকারীরা এমন সফ্টওয়্যার ম্যাপিংও নির্বাচন করতে পারেন যা বাস্তব জীবনের গিয়ার অনুপাতকে অনুকরণ করে, যা ট্রেইল বা অন্যান্য বিনোদনমূলক এলাকায় রাইড করার সময় ম্যানুয়াল গিয়ার স্থানান্তর করার অনুমতি দেয়। আপনি পছন্দ করতে পারেন (ছবি ক্রেডিট: এছাড়াও) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এটি একটি ক্লাস 3 ই-বাইক হিসাবে স্বীকৃত হবে, যার অর্থ এটি 48 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে পেডেলিং সহায়তা দিতে পারে, যদিও এটি বিশ্বব্যাপী চালু হওয়ার সময় স্থানীয় আইন ও প্রবিধান অনুসারে তৈরি করা যেতে পারে। Too-এর প্রতিষ্ঠাতা ও প্রেসিডেন্ট ক্রিস ইউ বলেছেন, ইলেকট্রনিক প্যাডেল কন্ট্রোল সিস্টেমটি “পেইন পয়েন্ট কমাতে” ডিজাইন করা হয়েছে যেটা অনেক সম্ভাব্য ই-বাইক ক্রেতারা যখন প্রথম পায়ের ওপরে সুইং করেন, যেমন ধাক্কাধাক্কি শেখার সময়। কানেক্টিং রডের মাধ্যমে প্রেরিত টর্কের পরিমাণের উপর ভিত্তি করে সহায়তা সেটিংস, গিয়ার শিফটিং, এবং অ্যাসিস্ট পাওয়ারের সাথে পরিচিতি। TM-B এবং সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত DreamRide-এর লক্ষ্য রাইডারের জন্য সেই মুহূর্তে তারা যে ধরনের সহায়তা চান তার উপর ভিত্তি করে এই সমস্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মাধ্যমে প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তা দূর করা। এটি উন্নত রিজেনারেটিভ ব্রেকিংও প্রদান করে যা অপসারণযোগ্য ব্যাটারিতে শক্তি ফেরত দিতে পারে। গ্রিড ছেড়ে দেওয়া (ইমেজ ক্রেডিট: ALSO) এই বিষয়ে, স্বয়ংচালিত-গ্রেডের ব্যাটারি, যা রিভিয়ানের মতো একই সেল ব্যবহার করে, একটি প্রিমিয়াম পোর্টেবল পাওয়ার ব্যাঙ্ক হিসাবে কাজ করে, দুটি আউটলেটের মাধ্যমে USB-C দ্রুত চার্জিং প্রদান করে, যার মধ্যে একটি 240W পর্যন্ত শক্তি প্রদান করে। আপনি যখন মরুভূমিতে যান তখন আপনার ল্যাপটপ বা এমনকি আপনার ক্যাম্পিং আনুষাঙ্গিকগুলি পাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট। বাইকের সাথে মিথস্ক্রিয়া ডিজিটাল টাচস্ক্রিন “পোর্টাল” ডিসপ্লের মাধ্যমে করা হয়, যা সোয়াইপ এবং ট্যাপের মাধ্যমে বা হ্যান্ডেলবারে লাগানো একটি হার্ড বোতামের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এটি ব্যবহারকারীদের একটি সংযুক্ত স্মার্টফোনে মিডিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে, ফ্লাইতে সেটিংস পরিবর্তন করতে এবং স্মার্টফোনটি দেখে এমন অনেকগুলি সুরক্ষা বিকল্পের সর্বাধিক ব্যবহার করতে দেয়৷ কাছে যাওয়ার সময় বা যাওয়ার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু এবং লক করার জন্য একটি চাবি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ক্রিস ইউ বলেছেন যে বাইকটি ড্রাইভ সিস্টেমকে “বিচ্ছিন্ন” করে, পিছনের চাকাটি লক করে এবং ব্যবহারকারী যখন স্মার্ট কী নিয়ে চলে যায় তখন একটি টেম্পার-প্রুফ অ্যালার্ম সিস্টেম ট্রিগার করে। আরও কি, চুরির ঘটনাতে, প্রযুক্তির প্রতিটি অংশ একটি অ্যাপের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে “লক” করা যেতে পারে, ব্যাটারি, ড্রিমরাইড ড্রাইভ এবং টাচস্ক্রিন সবই অ্যাপলের সমান। অক্ষম, মানে বাইকটি শুধুমাত্র কালো বাজারে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা যেতে পারে। মাইক্রোমোবিলিটির ভবিষ্যৎ? (চিত্র ক্রেডিট: এছাড়াও) TM-B-এর সাথে, কোম্পানিটি তার আলফা ওয়েভ হেলমেটও তৈরি করেছে, যা বলে যে রিলিজ লেয়ার সিস্টেম (RLS) প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্য প্রথম হবে৷ বর্তমান প্রজন্মের এমআইপিএসের তুলনায় এটি “ঘূর্ণনগত প্রভাব সুরক্ষায় ধাপে পরিবর্তন” অফার করে। হেলমেটে বিল্ট-ইন লাইট এবং চারটি উইন্ডপ্রুফ স্পিকার রয়েছে যা সরাসরি রাইডারের কানের দিকে লক্ষ্য করে। দ্বৈত শব্দ-বাতিলকারী মাইক্রোফোন আপনাকে যেতে যেতে ফোন কল করতে দেয়, সেইসাথে আপনার স্মার্টফোনের সাথে ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন করতে দেয়। শুধুমাত্র ই-বাইকের বাজারকে কাঁপিয়ে দেওয়ায় সন্তুষ্ট নয়, সংস্থাটি আরও বলে যে এটি একই অন্তর্নিহিত প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করেছে, এটির বেশিরভাগই ATV-এর একটি লাইন তৈরি করতে রিভিয়ান তার পিকআপ ট্রাক এবং SUV-এর অনুরূপ উপাদান ব্যবহার করে ইন-হাউস ডিজাইন এবং তৈরি করেছে। নাম অনুসারে, এই TM-Q গুলি আরও স্থিতিশীলতার জন্য চারটি চাকা দিয়ে সজ্জিত এবং শেষ-মাইল ডেলিভারির জন্য পিছনে বড় কার্গো স্থান দেওয়ার জন্য কনফিগার করা যেতে পারে। বিকল্পভাবে, একটি বড় সেট বেঞ্চ আসনের আদেশ দেওয়া যেতে পারে একদল শিশুকে স্কুলে নিয়ে যাওয়ার জন্য। (চিত্রের ক্রেডিট: এছাড়াও) যদিও এই ধরনের এক টন প্রযুক্তি সাধারণত একটি বিস্ময়কর মূল্য ট্যাগ নির্দেশ করে, এছাড়াও এটি বিশ্বাস করে যে এটি আসলে তার মূল্য প্রস্তাবকে হারাতে পারে, পরামর্শ দেয় যে TM-B পরবর্তী বছরের শুরুর দিকে উত্তর আমেরিকায় লঞ্চ হলে প্রায় $4,000 (প্রায় £3,000/AU$6,150) থেকে শুরু হবে৷ TM-B-এর মডুলারিটির উন্মাদ স্তরের কারণে আপেল-থেকে-আপেলের তুলনা খুঁজে পাওয়া কঠিন। কিন্তু ট্যাপে 180Nm টর্ক, উলটো-ডাউন সামনের কাঁটা এবং একটি অপসারণযোগ্য ব্যাটারি থেকে 100 মাইল পর্যন্ত রেঞ্জ এটিকে গাড়ির সাথে সমান করে দেয় যার দাম তিনগুণ বেশি হতে পারে। ক্রিস ইউ যুক্তি দেন যে রিভিয়ানের উপর ঝুঁকতে এবং বাড়ির ভিতরে সবকিছু তৈরি এবং ডিজাইন করার তার দৃষ্টিভঙ্গি অনুসরণ করার ক্ষমতা তৃতীয় পক্ষের সরবরাহকারীদের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে, যার ফলে সামগ্রিক ব্যয় হ্রাস পায়। আশা করুন যে প্রথম TM-B মডেলগুলি রিভিয়ান স্টোরগুলিতে বাজারে আসবে এবং 2026 সালের বসন্তে খুচরা অবস্থানগুলি নির্বাচন করবে, আলফা ওয়েভ হেলমেটের পাশাপাশি “শীর্ষ ফ্রেম” কনফিগারেশনের একটি লাইন, সেইসাথে স্যাডলব্যাগ, কার্গো র্যাক, র্যাক এবং ফোন হোল্ডারগুলির মতো জিনিসগুলি সহ আনুষাঙ্গিকগুলি। Google News-এ TechRadar অনুসরণ করুন এবং আপনার ফিডে আমাদের বিশেষজ্ঞের খবর, পর্যালোচনা এবং মতামত পেতে আপনার পছন্দের উৎস হিসেবে আমাদের যোগ করুন। “সাবস্ক্রাইব” বোতামটি ক্লিক করতে ভুলবেন না! এবং অবশ্যই, আপনি খবর, পর্যালোচনা, আনবক্সিং ভিডিওগুলির জন্য TikTok-এ TechRadar অনুসরণ করতে পারেন এবং WhatsApp-এ আমাদের কাছ থেকে নিয়মিত আপডেট পেতে পারেন।
প্রকাশিত: 2025-10-22 23:30:00
উৎস: www.techradar.com
