জিএম অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোকে সমস্ত যানবাহন থেকে বাদ দিচ্ছে — এখানে আসল কারণ
জেনারেল মোটরস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোকে ভবিষ্যতের সমস্ত যানবাহন থেকে বাদ দিচ্ছে – এবং এটি ইতিমধ্যেই চালকদের পাগল করে দিচ্ছে৷ বিস্ময়কর ঘোষণাটি এই সপ্তাহের শুরুতে সিইও মেরি বারার দ্বারা করা হয়েছিল, যিনি বলেছিলেন যে কোম্পানিটি আগামী কয়েক বছরের মধ্যে তার বৈদ্যুতিক এবং গ্যাস চালিত গাড়িগুলির সম্পূর্ণ বহর থেকে জনপ্রিয় সিস্টেমগুলিকে সম্পূর্ণরূপে আউট করবে৷ গুগলের অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ অপারেটিং সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে জিএম-এর অন্তর্নির্মিত ইন্টারফেস তাদের জায়গা নেবে এবং বাররা দ্য ভার্জের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে যুক্তি দিয়েছিলেন যে এটি একটি “মসৃণ, নিরাপদ এবং আরও একীভূত ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার” অনুমতি দেবে। জিএম ইতিমধ্যেই তার কিছু বৈদ্যুতিক গাড়িতে নিজস্ব সিস্টেম চালু করা শুরু করেছে, নিউজউইক রিপোর্ট, কিন্তু বর্তমানে এখনও তার ব্র্যান্ড জুড়ে 40টি মডেলের মধ্যে 34টিতে কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো অফার করে। অটোব্লগের মতে, “জিএম-এর দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য হল তার যানবাহনগুলিকে ‘সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত প্ল্যাটফর্ম’-এ রূপান্তর করা এবং সাবস্ক্রিপশন এবং ইন-কার পরিষেবাগুলি থেকে আয় আনলক করা।” জেনারেল মোটরস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোকে ভবিষ্যতের সমস্ত যানবাহন থেকে বাদ দিচ্ছে – যা ইতিমধ্যেই চালকদের পাগল করে তুলছে৷ Getty Images Apple CarPlay এর মাধ্যমে ব্লুমবার্গের ছবি। জনপ্রিয় সিস্টেম থেকে ইনফোটেইনমেন্ট লক্ষ লক্ষ ড্রাইভার ব্যবহার করে যারা মানচিত্র ব্যবহার করে এবং গান শোনে। হ্যারি – stock.adobe.com অনেক ড্রাইভার এই ঘোষণায় ক্ষোভ প্রকাশ করার জন্য সোশ্যাল মিডিয়ায় গিয়েছিলেন, কেউ কেউ দাবি করেছেন যে এটি গাড়ি কোম্পানির কাছ থেকে অর্থ দখল ছাড়া আর কিছুই নয়। “একজন আমেরিকান গাড়ি প্রস্তুতকারকের (এবং আমি জিএম পণ্যের মালিক) আরেকটি সত্যিই বোকামী সিদ্ধান্ত”, তাদের মধ্যে একজন ক্ষুব্ধ। “কেউই জিএম-এর ইন-হাউস অ্যাপ এবং নেভিগেশন সিস্টেম চায় না। আমরা জানি এটি চুষবে, তাই তারা প্রতিটি গাড়ির জন্য $2,000 চার্জ করতে যাচ্ছে।” “গাড়ি চালু করার জন্য এখানে সাবস্ক্রিপশন আছে,” আরেকজন চিৎকার করে উঠল। “আপনার গলায় কিছু সাবস্ক্রিপশন না দিয়ে আপনি আর একটি গাড়ি কিনতে পারবেন না,” জেনারেল মোটরস মেরি বারার ছবির তৃতীয় ব্যবহারকারী রাগান্বিত হয়েছেন। REUTERS কিন্তু GM একমাত্র অটোমেকার নয় যে তার নিজস্ব ইন্টারফেস বাস্তবায়ন করছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ সম্প্রতি তার নতুন সিএলএ মডেলে নিজস্ব অপারেটিং সিস্টেম চালু করেছে, যেখানে অডির নিজস্ব ইন্টারফেসও রয়েছে। ডেইলি মেইলের মতে, ফোর্ড, টয়োটা এবং ভলভোও “তাদের নিজস্ব (স্বাধীন) সফ্টওয়্যার ইকোসিস্টেম তৈরি করছে।” যাইহোক, একজন জিএম মুখপাত্র এই প্রকাশনাকে বলেছেন যে ব্যারির ঘোষণা বর্তমান জিএম মালিকদের ভয় দেখাবে না। “আমরা বিদ্যমান যানবাহনে কোন পরিবর্তন করছি না,” মুখপাত্র বলেছেন। “যদি আপনার গাড়ি Apple CarPlay বা Android Auto সমর্থন করে তবে এটি চলতে থাকবে।” (ট্যাগসটুঅনুবাদ)কারস(টি)লাইফস্টাইল(টি)আপেল(টি)জেনারেল মোটর
প্রকাশিত: 2025-10-25 20:17:00
উৎস: nypost.com
