Kadłub czasu: wnętrze 66. corocznego międzynarodowego pokazu łodzi w Fort Lauderdale
Superjacht wart 100 milionów dolarów wtapiający się w tłum? Tylko w Fort Lauderdale. 66. coroczne Międzynarodowe Targi Łodzi w Fort Lauderdale (FLIBS) oficjalnie zarzuciły kotwicę w „Światowej Stolicy Yachtingu” i potrwają do 2 listopada. W tym roku największe na świecie pokazy łodzi wodnych wywołają dodatkowe emocje dzięki debiutowi nowo przebudowanego hotelu i przystani Pier Sixty-Six, które są w całości zajęte przez wydarzenie. Tymczasem Pier South nadal służy jako siedziba Superyacht Village. Podczas tegorocznej gali przyznano także nagrody Honors Awards — upamiętniające „inspirujących ludzi i pionierów świata superjachtingu” — których siedziba została przeniesiona z Monako do Fort Lauderdale. Zakotwicz przy nowo wyremontowanym molo Sixty-Six, zanurz się w nim i staraj się nie przewrócić przy barze. To wydarzenie rodzinne. FLIBS Oprócz możliwości wypłynięcia w morze i bycia widzianym wśród oszałamiającej gamy łodzi, goście nie będą chcieli opuścić FLIBS bez wzięcia udziału w seminarium lub dwóch w Broward County Convention Center, na różne tematy, od dokowania i bezpieczeństwa po panele prowadzone przez kobiety. W centrum kongresowym znajduje się także kącik dla dzieci Blue Wild Kids Corner i kliniki wędkarskie dla dzieci Dona Dingmana. Ceny biletów dla dorosłych zaczynają się od 46 dolarów za osobę za jednodniowy wstęp ogólny. Goście mogą podczas realizacji transakcji przekazać darowiznę na rzecz organizacji non-profit Marine Research Hub. Jak zawsze, jedzenie i śniadanie na łodzi jest na najwyższym poziomie, a goście rozkoszują się smakiem w barze Goslings Island oraz na barce i barze na nabrzeżu Stella Artois. Dostępna jest także odnowiona oferta Windward VIP Experience (od 439 USD za osobę), obejmująca epikurejskie potrawy, otwarty bar premium i pokazy kulinarne prowadzone przez szefa kuchni Dave’a White’a z „Below Deck” i „Chopped” oraz szefa kuchni Ryana O’Sullivana z „Hell’s Kitchen”. „Pięciodniowe wydarzenie prezentuje wszystko, od wszechstronnych konsol centralnych i wędkarzy sportowych po luksusowe jachty motorowe i jedne z największych superjachtów na świecie” – powiedział Andrew Doole, prezes US Boat Shows w Informa Markets, targów firmy, które przyciągają ponad 100 000 uczestników i 1000 wystawców z 52 krajów. Wystawa łodzi, na której wystawionych jest ponad 1300 statków, generuje roczne wpływy gospodarcze o wartości ponad 1,7 miliarda dolarów i zapewnia dziesiątki tysięcy miejsc pracy w całej południowej Florydzie. Na wystawie łodzi zaprezentowanych zostanie ponad 1300 jednostek pływających. FLIBS Pierwsze w tym sezonie duże targi łodzi w Stanach. Żadna inna amerykańska impreza nie prezentuje co roku większej liczby nowych statków niż FLIBS. Do najważniejszych premier tego roku należą Cheoy Lee 130 Explorer, Ferretti WallyWhy100, Sanlorenzo BGM75, Princess 80S i Aquila 46 Yacht. Crème de la crème to 70-metrowe kasyno Amels Casino Royale — największe na wystawie. Poza łodziami FLIBS służy także jako platforma startowa dla nowych produktów morskich i przełomowych technologii, dodał Doole, takich jak zaawansowane systemy nawigacji i napędu, akcesoria nowej generacji i udogodnienia na pokładzie. Warto także wspomnieć o bardziej ekologicznym żeglarstwie. „Zrównoważony rozwój stał się jedną z najważniejszych rozmów w branży morskiej, a konstruktorzy przemyśleli na nowo nie tylko napęd, ale cały proces projektowania i budowy jachtów” – powiedział Doole, który cytuje Azimut Seadeck 7 jako jeden z najbardziej ilustrujących przykładów tej zmiany. Oczekuje się, że weźmie w nim udział około 100 000 uczestników. FLIBS Stworzony, aby zmniejszyć wpływ na środowisko bez uszczerbku dla luksusu na pokładzie, Seadeck 7 w całej swojej konstrukcji wykorzystuje materiały pochodzące z recyklingu i odnawialne, zastępując PVC PET w 30% swojej konstrukcji, co stanowi równowartość ponad 16 000 plastikowych butelek poddanych recyklingowi na każdy statek. „Ekologiczne wykończenia, takie jak drewno z certyfikatem FSC, ekoskóra z recyklingu i tkaniny wykonane z włókien pochodzących z odzysku, kolejny raz pokazują, jak zrównoważony rozwój można osadzić w każdym szczególe” – dodał Doole, zauważając, że laminowanie 40% powierzchni łodzi włóknem węglowym sprawia, że jacht jest o 30% lżejszy, co znacznie zmniejsza zużycie paliwa. Łódź wykorzystuje również nowo zaprojektowany kadłub w połączeniu z układem napędowym Volvo Penta IPS, aby zapewnić o 30% większą oszczędność paliwa w porównaniu z tradycyjnymi liniami wałów i cichym, zeroemisyjnym „trybem hotelowym” na kotwicy, a także może pochwalić się certyfikatem RINA Green Plus Platinum. SEAING GREEN: Właściciele jachtów na tegorocznych targach poszukują oszczędnych i ekologicznych statków. FLIBS Oriana Schneps, wpływowa żeglarska media społecznościowa z siedzibą w Fort Lauderdale, wskazuje na rozwój alternatywnych systemów paliwowych, sygnalizując poważny krok w kierunku całkowitego zrównoważonego rozwoju w branży. Jednym z najlepszych przykładów jest trafnie nazwany Breakthrough, superjacht Feadship o długości 389,8 stóp. „To pierwszy jacht tej wielkości wyposażony w system wodorowych ogniw paliwowych o mocy 3,2 MW zasilany kriogenicznym ciekłym wodorem o temperaturze -253°C, umożliwiając bezemisyjną eksploatację w przypadku ładunków hotelowych i rejsów przybrzeżnych” – powiedział Schneps. „W połączeniu z hybrydowym napędem wysokoprężno-elektrycznym i generatorami zasilanymi biopaliwem zapewniającymi większy zasięg, Breakthrough reprezentuje kompleksowe podejście do ekologicznego luksusu”. Najseksowniejsze, najdroższe i najbardziej wystawne superjachty na wodzie popisują się nadmiarem. FLIBS Schneps wyróżnił także 50Steel firmy Sanlorenzo, w której zastosowano system ogniw paliwowych z reformingiem metanolu. „To przekształca metanol w wodór, który zasila systemy hotelowe jachtu, redukując emisję prawie do zera” – powiedziała. Oprócz dbałości o środowisko Doole skupił się na katamaranach jako na czymś godnym uwagi w świecie żeglarstwa. Są jednym z najszybciej rozwijających się sektorów rynku. „Popyt stale rośnie, w miarę jak nowi deweloperzy wchodzą na rynek i poszerzają swoje linie, aby zaspokoić zainteresowanie kupujących” – powiedział. „Pięciodniowe wydarzenie zaprezentuje wszystko, od wszechstronnych konsol centralnych i wędkarzy sportowych po luksusowe jachty motorowe i jedne z największych superjachtów na świecie”. Andrew Doole, prezes US Boat Shows w Informa Markets Boom na katamarany wpisuje się również w ruch na rzecz zrównoważonego rozwoju. Zastrzeżone systemy paneli słonecznych, które są płynnie wbudowane w kadłub jachtu, zaawansowane akumulatory litowe i energooszczędna klimatyzacja, która pozwala na długie, ciche rejsy przy zerowej emisji, są dostosowywane do potrzeb katamaranów. Oczywiście żeglarze chcą się po prostu dobrze bawić. Anders Kurtén, dyrektor generalny Fraser Yachts w Fort Lauderdale, poinformował, że jego firma otrzymuje więcej zamówień na kluby plażowe, spa i otwarte układy z efektownymi wizualnie, nieokreślonymi wnętrzami. „Klub plażowy, który umożliwia bezpośredni dostęp do wody w celu pływania lub startu zabawek wodnych, stał się jednym z najbardziej cenionych miejsc na pokładzie – miejscem spotkań całej rodziny” – powiedział Kurtén. Jeśli to wszystko brzmi dla Ciebie dobrze, zarezerwuj Seakid II, 57-metrowy jacht Benetti dostępny do czarteru w firmie Fraser Grecja, oferujący przestronną pojemność 962 GT, a także klub plażowy, zamknięty taras słoneczny do relaksu, szeroką gamę zabawek, w tym trzy SeaBoby, gabinet masażu, siłownię i kino. Możesz też wziąć pod uwagę rekomendację Schnepsa dotyczącą Wally WHY100, która może poszczycić się „innowacyjnymi przestrzeniami socjalnymi i klubem plażowym, który otwiera się bezpośrednio na główną jadalnię, tworząc płynne połączenie pomiędzy komfortem wnętrza a otoczeniem zewnętrznym”. Na żeglarską arenę wkraczają nie tylko centymilionerzy i miliarderzy. Konstruktorzy łodzi starają się przyciągnąć uwagę młodszych nabywców, którzy kupują je po raz pierwszy, stawiając na pierwszym miejscu dostępność i styl życia. Pier South nadal służy jako siedziba Superyacht Village. FLIBS „Wiele z nich wprowadza mniejsze modele podstawowe, które oferują styl i luksus większych statków, a jednocześnie są tańsze w obsłudze i łatwiejsze w obsłudze” – powiedział Doole, wskazując na takie funkcje, jak spójne układy wewnątrz i na zewnątrz, zaawansowana technologia z inteligentnymi sterownikami oraz wszechstronne przestrzenie społeczne zaprojektowane z myślą o relaksie i rozrywce. Również w menu milenijnym: naturalne, przyjazne dla środowiska wykończenia, takie jak organiczne tkaniny i drewno pochodzące z odpowiedzialnych źródeł, w połączeniu z uspokajającymi, inspirowanymi spa strefami do jogi, medytacji i hydroterapii. To „om na oceanie” i będziesz go potrzebować po kilku dniach szukania superjachtów i imprezowania w FLIBS. Czas wyruszyć w rejs. Dramat na nabrzeżu: Na pokładach jachtów wywołujących fale podczas tegorocznej wystawy Gene Machine: 50 stóp Damen Yachting Podwodne światła? Klub plażowy? Łazienka dla niego i dla niej? Na pokładzie tego zaprojektowanego przez Tima Heywooda statku wciąż napływają hity, żądając od Damen Yachting około 40 milionów dolarów. „Nic tak nie mówi: «Mam cię do cholery», jak zamówienie mozaiki z filmu „Gdzie jest Nemo” na platformie pływackiej twojego megajachtu” – zażartowała Oriana Schneps, influencerka żeglarska z Fort Lauderdale. „Gene Machine charakteryzuje się unikalnym motywem morskim, a każda kabina ma swój własny, odrębny design. Główny apartament obejmuje prywatne biuro i absolutnie ogromną garderobę, wielkością odpowiadającą luksusowemu apartamentowi na start” – dodała. Gene Machine może pomieścić 12 gości i 12 członków załogi (plus kapitan) i podróżuje po świecie wraz ze swoim statkiem pomocniczym, Gene Chaser. Chaser sam w sobie robi wrażenie i przewozi imponującą kolekcję zabawek wodnych znajdujących się na jachcie, „ale służy także jako pływające laboratorium, w którym właściciel przeprowadza eksperymenty i współpracuje z zaproszonymi naukowcami”. Wewnętrzne kręgi superjachtów, będące częścią linii 180 konstruktora Amelsa, kiwają głową w odpowiedzi na wzmiankę o dziecku projektanta, właściciela i naukowca zajmującego się sekwencjonowaniem DNA, doktora Jonathana Rothberga. Jej indywidualne detale zostały wykonane przez architekta krajobrazu z Zurychu Enzo Eneę. Do tej pory ten naukowy statek podróżował wszędzie, od Bahamów po koło podbiegunowe, szybując z prędkością do 15,5 węzła i zasięgiem 4500 mil morskich. Ale gdziekolwiek to jest, będziesz chciał delektować się jej wspaniałościami z jacuzzi na pokładzie. Hampshire: 217 stóp Feadship Zbudowany przez Feadship, Hampshire został zwodowany jako Vanish (choć statek z pewnością nie robi niczego innego). Obecnie dostępny na rynku za niecałe 100 milionów dolarów – należący do brytyjskiego miliardera Andrew Currie – prezentuje się dzięki wyjątkowo grubym relingom z drewna tekowego (pierwsze rozwiązanie dla producenta jachtów), które przylegają do krzywizn statku. Aby dodać dramatyzmu, wolnostojącym schodom towarzyszy trzypiętrowa szklana ściana. Do głównego apartamentu dołączono rozkładany balkon i pawężę wykonaną tak genialnie, że zasługuje na własny patent. Bliźniacze lądowiska dla helikopterów na rufie i dziobie Hampshire sprawiają, że przybysze zawsze czują się pierwszorzędnie. Dzięki temu możesz cieszyć się rejsem z prędkością do 18 węzłów i zasięgiem do 5200 mil morskich. Casino Royale: 242 stopy Damen Yachting Z limitowanej edycji Damen Yachting, 242 Casino Royale jest wyposażony w bogactwo wystarczające do zemdlenia pewnego tajnego agenta. Ale musisz przestać się gapić na tę piękność: nie jest na sprzedaż ani na czarter (i nie myl jej z pływającym po okolicy jachtem o podobnej nazwie). Dlaczego właściwie ona w ogóle jest eksponowana, jest sprawą nieco tajemniczą. „Każdego roku targi FLIBS mają swój występ, a tym razem uwaga skupia się na Casino Royale” – powiedział Andrew Doole, prezes US Boat Shows w Informa Markets. „Jako największy obecnie potwierdzony jacht, będzie przyciągał uwagę w dokach i będzie głównym elementem ekspozycji superjachtów”. Zbudowany w 2018 roku przez Amels i zaprojektowany przez Tima Heywooda z wnętrzami Winch Design, ma niestandardową paletę kolorów, fortepian, łaźnię parową, salon kosmetyczny, siłownię i jacuzzi do użytku 12 gości (ale nie 19-osobowej załogi). Jej zasięg wynosi 5000 mil morskich, a maksymalna prędkość wynosi 16,5 węzła. Kaiser: 56-metrowy Fraser Yachts Obecnie kosztujący 49 milionów dolarów od Fraser Yachts, ten statek został starannie wykonany przez Abeking & Rasmussen, słynną niemiecką stocznię, której początki sięgają 1907 roku. Zrelaksuj się w dowolnej z sześciu kabin, które mogą pomieścić do 12 gości, lub ciesz się relaksem i relaksem na przestronnej plaży lub w saunie na poziomie wody. Na szczególną uwagę zasługuje kabina właściciela, która składa się z prywatnej części wypoczynkowej, jego i jej łazienki oraz rozległych widoków. Oczywiście będziesz chciał oderwać się od swoich wygodnych wykopalisk i ucztować w formalnej jadalni ustawionej w tle dramatycznego oświetlenia lub zabrać jedną ze swoich zabawek wodnych z dużego schowka na pokładzie. Ponadto, wyruszając w kolejną przygodę, możesz mieć pewność, że zrobisz to z mocą, ponieważ Kaiser ma zasięg 4500 mil morskich przy prędkości 14 węzłów. W ten sposób rządzisz morzami.
প্রকাশিত: 2025-10-30 02:07:00
উৎস: nypost.com
