চীনা মেগাফ্যাক্টরি টেসলার অস্টিন সাইটকে বামন করে। স্যাটেলাইট ইমেজ এটি আরও বড় হতে দেখায়.

 | BanglaKagaj.in
BYD is building factories around the world as it looks to expand beyond China's competitive EV market. Tomohiro Ohsumi/Getty Images

চীনা মেগাফ্যাক্টরি টেসলার অস্টিন সাইটকে বামন করে। স্যাটেলাইট ইমেজ এটি আরও বড় হতে দেখায়.

টেসলার ক্ষেত্রে BYD এর একটি সহজ কৌশল রয়েছে: বিল্ড, বিল্ড, বিল্ড। চীন ইলন মাস্কের গাড়ির মতো বিশ্বজুড়ে বিশাল ইভি উত্পাদন কারখানা এবং গুদাম তৈরি করছে এবং বিজনেস ইনসাইডার দ্বারা প্রাপ্ত স্যাটেলাইট চিত্রগুলি দেখায় যে কীভাবে এটি চীনে তার বৃহত্তম সুবিধাগুলির একটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে৷ BYD 2023 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে একটি বিশাল ঝেংঝো কারখানার উপর ভিত্তি করে, 2021 সালের এপ্রিলে ঝেংঝো কারখানার সাথে। টাইটানিয়াম EV উৎপাদনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সাইট, স্থানীয় মিডিয়া রিপোর্ট করে যে কারখানাটি প্রতি মিনিটে একটি গাড়ির হারে গত বছর 545,000 ইউনিট উত্পাদন করেছিল। জুলাই 2023: BYD-এর Zhengzhou কারখানা কিছুক্ষণ পরেই সাইটে উৎপাদন শুরু করে। ভ্যান্টর কারখানা দ্রুত গতিতে বাড়তে থাকে। চায়না ডেইলিতে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মিডিয়া মে মাসে রিপোর্ট করেছে যে BYD বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে 20,000 কর্মী যোগ করার পরিকল্পনা করেছে, যখন কোম্পানি ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত ঝেংঝুতে প্রায় 60,000 কর্মী নিয়োগ করেছে। ভ্যান্টর এবং প্ল্যানেট ইমেজ থেকে পাওয়া ছবিগুলি থেকে জানা যায় যে 2023 সালের জুলাইয়ের মধ্যে ঝেংঝো কারখানার আকার দ্বিগুণেরও বেশি হবে, এখন টেস্টিনের বৃহত্তম কারখানা। সেপ্টেম্বর 2023: নতুন মেগাফ্যাক্টরি পর্বের নির্মাণ শুরু হয়। প্ল্যানেট ল্যাবস পিবিসি আগস্ট এবং অক্টোবরের মধ্যে, প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলা বেশ কয়েকটি নতুন নির্মাণ প্রকল্পের জন্য শর্তসাপেক্ষ পরিবেশগত অনুমোদন পেয়েছে, বিজনেস ইনসাইডার দ্বারা দেখা সরকারি নথি অনুসারে। এর মধ্যে রয়েছে Zhengzhou Fudi Battery Co-এর সাবসিডিয়ারি byD দ্বারা নির্মিত ব্যাটারি উৎপাদন লাইনের সম্প্রসারণ, ছাঁচ উৎপাদন লাইন এবং নতুন ব্যাটারি সুরক্ষা প্লেট উৎপাদন লাইন, যা বরাদ্দ নথিতে বলা হয়েছে, 4.7 বছরে প্রায় $16 মিলিয়ন যানবাহন খরচ হবে। জানুয়ারী 2025: নির্মাণ কাজ চলছে। সার্কিট ট্র্যাকের (উপরে বাম দিকে) কাজ শুরু হয়েছে। ভ্যান্টর দ্বারা স্যাটেলাইট চিত্রগুলির ভ্যান্টর বিশ্লেষণ পরামর্শ দেয় যে সাইটের মোট পদচিহ্ন এখন প্রায় 22.5 বর্গ কিলোমিটার, অস্টিনে টেসলার বৃহত্তম গিগাফ্যাক্টরির আনুমানিক 3.53 বর্গ কিলোমিটার পদচিহ্নের চেয়ে অনেক বেশি। বিওয়াইডি এবং টেসলা দুটি কারখানার সুনির্দিষ্ট বিষয়ে মন্তব্য করার অনুরোধের জবাব দেয়নি। সম্পর্কিত গল্প বিজনেস ইনসাইডার উদ্ভাবনী গল্প বলে যা আপনি জানতে চান বিজনেস ইনসাইডার উদ্ভাবনী গল্প বলে যা আপনি জানতে চান BYD অবশেষে Zhengzhou-এর বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা 1.8 মিলিয়ন গাড়িতে বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে, স্থানীয় মিডিয়া রিপোর্ট – গত বছর টেসলা তার সমস্ত কারখানার মাধ্যমে উত্পাদিত হয়েছে তার থেকেও বেশি৷ সেপ্টেম্বর 2025: কারখানাটি 2023 থেকে দ্বিগুণেরও বেশি আকারে বেড়েছে এবং বাড়ছে। প্ল্যানেট ল্যাবস পিবিসি ঝেংঝো সাইটটিতে একটি রেসিং ট্র্যাক এবং টেস্ট সার্কিটও রয়েছে, যা বিওয়াইডি চীনে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য তার ধরণের প্রথম হিসাবে বর্ণনা করে। সার্কিটটি, যা 2025 সালের আগস্টে খোলা হয়েছিল এবং কারখানার চিত্রের উপরের বাম কোণে অবস্থিত, এতে আরও অনন্য ইভিগুলির জন্য একটি 29-মিটার উঁচু টিল্টিং বালি এবং একটি 70-মিটার দীর্ঘ ট্যাঙ্ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। BYD বলছে ঝেংঝো বালির টিলায় 6,200 টন বালি রয়েছে এবং এটি বিশ্বের গাড়ি পরীক্ষার জন্য সবচেয়ে বড় টিলা আরোহনের সুবিধা। BYD লেকের র‍্যাফটটি BYD Yangwang U8-এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি $150,000 হাইব্রিড SUV যা স্বল্প দূরত্বে সাঁতার কাটতে পারে এবং এতে পানির নিচে পর্যবেক্ষণ জানালা রয়েছে। অগভীর পুলটি ইয়াংওয়াং ইউ 8 সাঁতারের বৈশিষ্ট্যটি অন্বেষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। BYD-এর টেস্ট সার্কিটে একটি 44-মিটার-ব্যাস “লো-ঘর্ষণ বৃত্ত” রয়েছে, যা BYD বলে যে 30,000 বেসাল্ট ইট দিয়ে তৈরি এবং ব্যবহারকারীদের ধাক্কা দেওয়ার অনুমতি দেয়। 15,300-মিটার সার্কিট জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, যখন BYD Hefei এবং Shaoxing শহরে অনুরূপ ট্র্যাক খোলার পরিকল্পনা করেছে। BYD বলছে ঝেংঝো এর কম ঘর্ষণ ড্রাইভট্রেন তার ধরনের প্রথম। ঝেংঝোতে BYD-এর উদ্বেগের বেদনাদায়ক সম্প্রসারণ আসে যখন BYD বছরের পর বছর বিস্ফোরক বৃদ্ধির পরে বিক্রি হ্রাসের সাথে লড়াই করে। শেনজেন-ভিত্তিক কোম্পানি টেসলা এবং ভিডব্লিউ-এর মতো পশ্চিমা ব্র্যান্ডগুলিকে পরাজিত করে চীনের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়িতে পরিণত হয়েছে। তৃতীয় ত্রৈমাসিকে এর আয় তার সাম্প্রতিক আয়ের মধ্যে 33% কমেছে। চীনের নৃশংসভাবে প্রতিযোগিতামূলক বিদ্যুতের বাজারে নতুন করে মূল্যযুদ্ধ বিওয়াইডিকে বিক্রির চাপে ফেলেছে, যখন এর আয় অবচয় এবং বিলম্বিত অর্থপ্রদানের উপর সরকারী ক্র্যাকডাউন দেখেছে। এতদসত্ত্বেও, BYD এখনও টেসলাকে সেই বছরের বিশ্বের বৃহত্তম যানবাহনগুলির মধ্যে একটিকে ছাড়িয়ে যাওয়ার পথে রয়েছে এবং সেই বছরের টেগারনাটলা আন্তর্জাতিক যানবাহনে এবং এই বছরের টেগারনাটলা যানবাহনে এবং ই-তে। ঝড়ের জলের মধ্য দিয়ে বাজারকে দেশে ফিরিয়ে আনতে সাহায্য করবে৷ BYD এই বছর এ পর্যন্ত ইউরোপে 300% বিক্রি দেখেছে, কারণ টেসলার পতন হয়েছে, এবং চীনা ব্র্যান্ড আগামী বছরের শেষ নাগাদ মহাদেশ জুড়ে 1,000টি নতুন স্টোর খোলার উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে৷ কোম্পানী বিল্ডিং স্প্রী চীন সীমাবদ্ধ নয়। স্থানীয় উৎপাদন এবং শুল্ক এড়াতে BYD হাঙ্গেরি এবং তুরস্কে কারখানা তৈরি করছে। ইভি জায়ান্ট ব্রাজিল, থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়াতে কারখানা স্থাপন করেছে এবং সারা বিশ্বে তার যানবাহন রপ্তানি করার জন্য কার-ভেটিং জায়ান্টদের একটি বহর তৈরি করেছে।


প্রকাশিত: 2025-11-08 17:00:00

উৎস: www.businessinsider.com