নাসা এবং স্পেসএক্স দ্বিতীয় চেষ্টা করে স্পেস স্টেশনে নতুন ক্রু চালু করে

একদিন দেরিতে দৌড়ে, একটি স্পেসএক্স ফ্যালকন 9 রকেট শুক্রবার আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে একটি নতুন তিন সদস্যের এক মহিলা ক্রু সরবরাহ করার মিশনে চালু হয়েছিল।

ফ্যালকন 9 ফ্লোরিডার কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে সকাল 11:43 এডিটি এড্টে উঠেছিল, কারণ মিশন নিয়ন্ত্রণটি লঞ্চের সময় অল্প সময়ের আগে এই অঞ্চলে মেঘের দিকে ঘোরার দিকে গভীর নজর রাখে।

কমান্ডার জেনা কার্ডম্যান এবং সহ-পাইলট মাইক ফিনকে পর্যবেক্ষণ ককপিট ডিসপ্লেগুলির সাথে, জাপানি নভোচারী কিমিয়া ইউইয়ের বাম দিকে এবং ডানদিকে কসমোনাট ওলেগ প্লাটোনভের ডানদিকে ক্রু ড্রাগন ক্যাপসুলের আরোহণ শুরু হয়েছিল। নয় মিনিট পরে, তারা কক্ষপথে পৌঁছে আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশনটির পরে যাত্রা শুরু করে।

“এখনই আমার কোনও আবেগ নেই তবে আনন্দ নেই That এটি ছিল একেবারে অতিক্রমকারী, একটি আজীবন যাত্রা,” কার্ডম্যানকে রেডিও করেছিলেন, তার প্রথম বিমানটি তৈরি করেছিলেন। “আপনাকে ধন্যবাদ, এটি একটি অবিশ্বাস্য সম্মান ছিল।”

ফিনকে, তিন-বিমানের অভিজ্ঞ প্রবীণ যুক্ত করেছেন: “ছেলে, আবার কক্ষপথে ফিরে এসে দুর্দান্ত!

ক্রু মূলত বৃহস্পতিবার যাত্রা করবে আশা করিতবে লঞ্চ সাইট এবং স্পেসএক্সের উপরে নির্মিত মেঘগুলি লিফটফের ঠিক 67 67 সেকেন্ডের আগে কাউন্টডাউনটি বন্ধ করে দিয়েছে। আবহাওয়া দ্বিতীয়বারের মতো উদ্বেগের বিষয় ছিল, তবে শেষের দিকে লঞ্চের জন্য “গো” ছিল।

লিফটফের আড়াই মিনিট পরে, ফ্যালকন 9 এর প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলি বন্ধ হয়ে যায়, মঞ্চটি সরে যায় এবং কক্ষপথের ফ্লাইটটি ফ্যালকন 9 এর দ্বিতীয় পর্যায়ে শক্তি প্রয়োগ করে একক মেরলিন ইঞ্জিনের শক্তিতে অব্যাহত থাকে।

বুস্টার, ইতিমধ্যে, চারপাশে উল্টে গেছে এবং বিপরীত কোর্সটি, নিজেকে কেপ ক্যানভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশনে একটি অবতরণ প্যাডে চিত্র-নিখুঁত স্পর্শডাউনে ফিরিয়ে নিয়ে স্পেসএক্সের 65 তম ফ্লোরিডা ল্যান্ডিং এবং সামগ্রিকভাবে এর 484 তম সফল বুস্টার পুনরুদ্ধারকে চকচকে করে।

অবতরণের এক মিনিট পরে, দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং ক্রু ড্রাগন এন্ডেভর নিজেই উড়ে যাওয়ার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।

বৃহস্পতিবার ক্রুরা যদি চালু করত তবে স্পেস স্টেশনটি ধরতে তাদের প্রায় 40 ঘন্টা সময় লাগত। শুক্রবার একটি প্রবর্তনের সাথে সাথে এই ট্রিপটি কেবল 16 ঘন্টা সময় নেবে বলে আশা করা হয়েছিল, শনিবার সকাল 3 টায় ফরোয়ার্ড হারমনি মডিউলটির স্পেস-ফেসিং বন্দরে একটি ডকিং স্থাপন করা হয়েছিল-তারা বৃহস্পতিবার চালু করলে তারা একই সময়ে ডক করতে পারত।

কার্ডম্যানের জন্য, মহাকাশ ভ্রমণ অবশেষে একটি স্বপ্ন পূরণ করে যা তিনি গত বছরটি সম্পন্ন করার আশা করেছিলেন যখন তিনি এক মাস বা তার মধ্যে এসেছিলেন যখন তিনি পূর্বের ক্রু ড্রাগনের একটি ফ্লাইটের কমান্ডার হিসাবে স্পেস স্টেশনে যাত্রা শুরু করেছিলেন।

তবে তিনি এবং ক্রু 9 ক্রুমেট স্টিফানি উইলসনকে ফ্লাইট থেকে দু’টি আসন মুক্ত করার জন্য ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল স্টারলাইনার নভোচারী ব্যারি “বুচ” উইলমোর এবং পাইলট সুনিতা উইলিয়ামস মহাকাশে বর্ধিত থাকার পরে পৃথিবীতে ফিরে যান।

উইলমোর এবং উইলিয়ামস 2024 সালের জুনে একটি স্টারলাইনারের প্রথম পাইলটেড ফ্লাইটে অরবিটাল ল্যাব কমপ্লেক্সে উড়ে এসেছিলেন। তবে স্টারলাইনার প্রপালশন সিস্টেমের সমস্যার কারণে তাদের মহাকাশে অবস্থান বাড়ানো হয়েছিল। কার্ডম্যান এবং উইলসনের দেওয়া আসনগুলি ব্যবহার করে নাসার পরিচালকরা শেষ পর্যন্ত ক্রু 9 ড্রাগনের উপরে এই বছরের শুরুর দিকে তাদের নামিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।

উইলসনকে এখনও অন্য একটি ফ্লাইট অর্পণ করা হয়নি, তবে কার্ডম্যানকে ক্রু 11 এর কমান্ডে ট্যাপ করা হয়েছিল।

“আমি যদি এটি কেবল একজন ব্যক্তি হিসাবে চিন্তা করি এবং এটি আমাকে কীভাবে প্রভাবিত করে, হ্যাঁ, অবশ্যই এটি একটি অপ্রত্যাশিত পরিবর্তন ছিল,” তিনি বলেছিলেন। “তবে স্পেস ফ্লাইট আমার বা কোনও ব্যক্তির সম্পর্কে নয় It’s এটি আমরা একসাথে কী করতে পারি সে সম্পর্কে। আমরা কেউ নিজেরাই এটি করতে পারি না।

“এখন আমার কাছে এই দুর্দান্ত, আশ্চর্যজনক ক্রুদের সাথে প্রশিক্ষণের সুযোগ রয়েছে Life জীবন একটি যাত্রা। এটি অনেক মোড় নেয়, এবং আমি এখানে এসে কেবল কৃতজ্ঞ।”

ফিন্কে একজন 58 বছর বয়সী তিন-বিমানের প্রবীণ যিনি জাপানি নভোচারী কিমিয়া ইউইয়ের মতো বোয়িংয়ের স্টারলাইনারকে উড়ে যাওয়ার প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন। স্টারলাইনার টেস্ট ফ্লাইট চলাকালীন গত বছর যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল তার পরিপ্রেক্ষিতে, উভয়ই ক্রু 11 -এ নিযুক্ত হয়ে শেষ হয়েছিল।

তার প্রথম বিমান চালানো প্লাটনভকে ইউএস-রাশিয়ার একটি আসন-অদলবদল কর্মসূচির অংশ হিসাবে ক্রু 11-এ নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। এই ব্যবস্থাটি লক্ষ্য করা যায় যে প্রতিটি দেশের কমপক্ষে একজন প্রতিনিধি সর্বদা আইএসএসে বোর্ডে রয়েছেন এমনকি যদি কোনও ক্রু ফেরি জাহাজকে জরুরি অবস্থায় ছেড়ে যেতে হয়, তবে তার সমস্ত ক্রু সদস্যকে এটি নিয়ে যায়।

চুক্তির আওতায় ক্রু ড্রাগনের উপরে উড়তে থাকা সপ্তম মহাকাশচারী প্লাটনভ।

স্পেস স্টেশনে একটি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত মিশন

ক্রু ১১ কে ক্রু 10 কমান্ডার অ্যান ম্যাকক্লেইন, পাইলট নিকোল আইয়ার্স, জাপানি স্টেশন কমান্ডার টাকুয়া ওনিশি এবং কসমোনাট কিরিল পেসকভের দ্বারা স্পেস স্টেশনে জাহাজে স্বাগত জানানো হবে, যারা ১৪ ই মার্চ স্টেশনে চালু হয়েছিল: সয়ুজ এমএস -২7/73 এস কসমোনাট সেরেজিওয়ে কিম, 8 এপ্রিল কাজাখস্তান থেকে চালু হয়েছিল।

কার্ডম্যানের জন্য পোশাক এবং ব্যক্তিগত আইটেমগুলি ইতিমধ্যে বোর্ডে রয়েছে, তার প্রত্যাশিত ক্রু 9 ফ্লাইটের আগে গত বছর চালু হয়েছিল। এই ব্যক্তিগত আইটেমগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল জন্মদিনের কার্ড, তার বাবার একজন, একজন পদার্থবিদ, যিনি গত আগস্টে নাসা ক্রু 9 থেকে কার্ডম্যানকে বাম্প করার ঠিক আগে মারা গিয়েছিলেন।

তিনি তার পরবর্তী জন্মদিন, তার 38 তম, অক্টোবরে উদযাপন করবেন।

কার্ডম্যান সিবিএস নিউজকে বলেছেন, “আমার বাবা -মা জানতেন যে আমি গত বছর আমার জন্মদিনের জন্য স্পেস স্টেশনে থাকব, তাই আমরা ভেবেছিলাম, তাই তারা কয়েকটি আইটেম আগেই প্রেরণ করেছিল যাতে আমি সেখানে থাকাকালীন বাড়িতে অনুভব করতে পারি। এবং এখন আমি সেগুলি দেখার সুযোগ পাব,” কার্ডম্যান সিবিএস নিউজকে জানিয়েছেন।

“আমার পুরো ইতিহাস, যে লোকেরা আমাকে আজ আমি যেখানে নিয়ে এসেছেন, আমি মনে করি আমার বাবার সাথে আমার বাবার সাথে আমার জন্মদিনে আমার জন্মদিনে এই সংযোগটি অনুভব করা সত্যিই বিশেষ বোধ করবে।”

কার্ডম্যান এবং তার ক্রুমেটরা ক্রু 10 ফ্লাইয়ারদের প্রতিস্থাপন করছেন, যারা 6 আগস্ট আনকোক করার পরিকল্পনা করছেন, তিনি দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলে প্রশান্ত মহাসাগরে 145 দিনের একটি মিশন বন্ধ করতে ছড়িয়ে পড়েছেন। হাইলাইটগুলিতে ম্যাকক্লেইন এবং আয়ার্সের একটি স্পেসওয়াক এবং গবেষণা এবং স্টেশন রক্ষণাবেক্ষণের একটি নন-স্টপ শিডিয়ুল অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ম্যাকক্লেইন যখন পৃথিবীতে ফিরে আসার বিষয়ে সবচেয়ে বেশি প্রত্যাশায় জিজ্ঞাসা করলেন, তখন ম্যাকক্লেইন রসিকতা করলেন, “আমি কয়েক দিন কিছু না করার অপেক্ষায় রয়েছি।” ওনিশি বলেছিলেন যে তিনি আবার তার পরিবারকে দেখার অপেক্ষায় রয়েছেন, “এবং মাটিতে একটি গরম ঝরনাও নিয়েছেন!”

যোগ করেছেন আয়ার্স, যিনি বলেছিলেন যে তিনি স্থানটি স্থান থেকে পৃথিবীর ছবি তোলার সুযোগটি মিস করবেন: “অ্যান এবং টাক যা বলেছিলেন তা ছাড়াও, আমি আসলে সৈকতে একটি বড়, সরস বার্গারের অপেক্ষায় রয়েছি।”

নাসা ২০৩০ সালে স্পেস স্টেশনটি অবসর নেওয়ার পরিকল্পনা করেছে, স্পেসএক্স দ্বারা নকশাকৃত একটি কাস্টম মহাকাশযান ব্যবহার করে 930,000 পাউন্ডের ফুটবল-ফিল্ড-আকারের ল্যাবকে কক্ষপথের বাইরে চালিত করার জন্য, এটি নিশ্চিত করে যে এটি যে কোনও জনবহুল অঞ্চল থেকে অনেক দূরে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে বায়ুমণ্ডলে ভেঙে গেছে।

যেহেতু কেউ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনটির আকার এবং জটিলতার এক দশকের পুরানো মহাকাশযানের প্রত্যাশা করতে পারে, তাই যানটি পরিধান এবং টিয়ার লক্ষণ দেখায়। সম্পর্কিত বিষয়গুলির মধ্যে একটি হ’ল রাশিয়ান জাভেজদা মডিউল এবং এর আফট ডকিং বন্দরের মধ্যে একটি বগিতে একটি ছোট-তবে-বীর্যপূর্ণ ফাঁস।

ফাঁসটি 2019 সালে আবিষ্কার করা হয়েছিল। রাশিয়ানরা এটি ধাতব ক্লান্তির সাথে সম্পর্কিত বলে বিশ্বাস করে। নাসার পরিচালকরা মনে করেন এটি এর চেয়ে জটিল। যাই হোক না কেন, স্টেশনে থাকা মহাকাশচারীরা ফাঁসগুলি প্লাগ করার জন্য একাধিক প্রচেষ্টা করেছে, তবে তারা অব্যাহত রয়েছে।

এই গ্রীষ্মের শুরুর দিকে, নাসা ফাঁস হওয়ার বগিটি সিল করার জন্য ব্যবহৃত একটি হ্যাচও ফাঁস হওয়ার কারণে ইঙ্গিতের কারণে স্পেস স্টেশনে অ্যাক্সিয়াম 4 ফ্লাইটের প্রবর্তনটি ধরে রেখেছিল। তারা এখন নিশ্চিত করেছে যে হ্যাচটি আসলে স্টেশনের প্রাথমিক বায়ু সরবরাহের অখণ্ডতা রক্ষার জন্য প্রয়োজন হলে সিল করা যেতে পারে।

নাসার আইএসএস ইন্টিগ্রেশন অপারেশনস ম্যানেজার বিল স্পেচ বলেছেন, “বাকি স্টেশনটি ফুটো শক্ত।” “আমরা অবিচ্ছিন্নভাবে এটি পর্যবেক্ষণ করি এবং অন্য সমস্ত কিছু দেখায় যে আমরা আইএসএসের বাকি অংশগুলিতে আমাদের ফুটো হারের বিষয়ে সত্যই কঠোর, অন্য কোনও ফাটল বা অন্য কোনও জায়গার কোনও প্রমাণ নেই।”

প্রস্থানকারী ক্রু 10 কমান্ডার ম্যাকক্লেইন বলেছেন: “আমরা খুব নিরাপদ বোধ করি।”