কিন্ডারগার্টেনের প্রথম দিন জো ফার্নান্দেজের শেষে, তার শিক্ষক জানিয়েছেন যে 5 বছর বয়সী এই বছর বয়সের একটি দুর্দান্ত দিন কাটিয়েছিলেন এবং তিনি হলুদ স্কুল বাসে উঠার সাথে সাথে খুশি লাগছিলেন।
কিন্তু যখন সামান্য মেয়ে, যিনি নন-স্পিকার এবং অটিস্টিক, প্রায় দেড় ঘন্টা পরে বাড়িতে পৌঁছেছিলেন, তখন তিনি হোঁচট খাচ্ছিলেন।
“তার চোখ পুরোপুরি খোলা ছিল না,” তার মা সারা ফার্নান্দেজ বলেছিলেন। “সে কাশি ছিল। সে উজ্জ্বল লাল ছিল।”
জো সোফায় কুঁচকে উঠল, তত্ক্ষণাত ঘুমাতে গেল এবং আরসানো যায় না। তার উচ্চ জ্বর ছিল। শিশু বিশেষজ্ঞের অফিস ফার্নান্দেজকে তার মেয়েকে সরাসরি জরুরি ঘরে নিয়ে যেতে বলেছিল।
একবার জোয়ের অবস্থা স্থিতিশীল হয়ে গেলে, ফার্নান্দেজ কী ঘটেছিল তা ঘুরিয়ে দিতে শুরু করে। বাসে জোয়ে এবং আরও ছয়জন প্রতিবন্ধী শিশুদের নিয়ে যাওয়া সহায়তাকে একটি ক্লু দেওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।
“তিনি বলতে থাকলেন,” এটি বাসে খুব গরম। এটি অত্যন্ত গরম, “” ফার্নান্দেজ বলেছিলেন।
ফার্নান্দেজ ক্ষুব্ধ হয়েছিলেন। কেন এয়ার কন্ডিশনার ছিল না? এতক্ষণ জো এবং অন্যান্য শিশুরা বাসে বসে কেন? তার মেয়ে এবং অন্যরা কি জলও সরবরাহ করেছিল?
শিকাগো পাবলিক স্কুল কর্মকর্তারা তাকে যা বলেছিলেন তাতে ফার্নান্দেজ হতবাক হয়েছিলেন: শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাসের জায়গাটি নিশ্চিত করার জন্য, ফার্নান্দেজকে তার মেয়ের স্বতন্ত্র শিক্ষার পরিকল্পনা পরিবর্তন করার জন্য দরকার ছিল। এর জন্য ডাক্তারের নোট পাওয়া এবং স্কুল কর্মীদের একটি সভা কল করা প্রয়োজন।
বাসে বাচ্চাদের জল দেওয়া যায় না, তাকে বলা হয়েছিল। রাষ্ট্রীয় দিকনির্দেশনা বলেছে যে একটি বাসে শিক্ষার্থীদের পানীয় দেওয়া একটি দমবন্ধ বিপত্তি।
ফার্নান্দেজ নিজের পাশে ছিলেন। তার কন্যা, যার বিরল ক্রোমোজোম সদৃশ রয়েছে, তিনি যে শিশুদের সবচেয়ে গুরুতর প্রয়োজন এবং অসুস্থতা রয়েছে তাদের জন্য একটি প্রোগ্রামের অংশ।
“এমন বাচ্চাদের ক্ষেত্রে এটি কীভাবে ঘটছে যারা নিজের পক্ষে সমর্থন করতে পারে না?” তিনি বললেন। “আমরা কীভাবে তাদেরকে 100 ডিগ্রি উত্তাপে এক ঘন্টার জন্য একটি বাসে বসতে এবং বাসে জল সরবরাহ না করার অনুমতি দিচ্ছি। এই বাবা -মাদের মধ্যে কতজন তাদের বাচ্চাদের বাসে জল পেতে দেওয়া হচ্ছে না তা জানেন? এটি একটি বড় ইস্যুটির অংশ।”
সিপিএস কর্মকর্তারা বলছেন যে তারা রাষ্ট্রীয় আইনের অধীনে হলুদ বাস সেবার জন্য যোগ্যতা অর্জনকারী – জেলার 325,000 শিক্ষার্থীর প্রায় 5% শিক্ষার্থীদের “নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে পরিবহণের কাজ” চালিয়ে যাচ্ছেন – যারা অসহায় এবং বিশেষ শিক্ষায় রয়েছে।
কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে তারা চিকিত্সাগতভাবে ভঙ্গুর শিক্ষার্থীদের “অত্যন্ত গুরুত্ব সহকারে” নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। তারা স্বীকার করেছে যে প্রতিটি বাস শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত নয়, তবে যদি এটি আইনী নথিতে নির্দিষ্ট করা হয় যে কোনও শিক্ষার্থীর শীতল বাতাসের প্রয়োজন হয় তবে জেলাটি নিশ্চিত করে যে এই আবাসন সরবরাহ করা হয়েছে। “
“আমরা আমাদের স্কুল সম্প্রদায় এবং যোগ্য হলুদ বাস রাইডার পরিবারগুলিকে স্কুলের প্রথম দুই সপ্তাহের মধ্যে ধৈর্য্যের জন্য জিজ্ঞাসা করি যখন আমরা পরিবর্তন এবং নতুন তথ্যের মাধ্যমে কাজ করি,” জেলাটি বলেছিল।
সিপিএসকে এমন বাস থাকার ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক করা হয়েছিল যা কখনও কখনও খুব গরম হতে পারে এবং অন্য সময় খুব ঠান্ডা হতে পারে।
“শিকাগো নিয়মিতভাবে চরম তাপ এবং ঠান্ডা অনুভব করে, কখনও কখনও একই সপ্তাহে,” এপ্রিল বোর্ডের সভায় এসইইউ স্থানীয় 73৩ জন অফিসিয়াল ট্রুমাইন রিভস বলেছিলেন। “এই পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে এমন অনেক শিক্ষার্থী সবচেয়ে দুর্বলদের মধ্যে রয়েছে এবং তাদের মধ্যে কিছু মৌখিক…
সিপিএসের মুখোমুখি হওয়া “কোনও শিক্ষার্থী বা কর্মী সদস্যকে অপ্রতুল বাসের অবস্থার কারণে তাপ ক্লান্তি বা হিমশীতলে ভোগ করা উচিত,” রিভস বলেছিলেন।
রিভস বৃহস্পতিবার বলেছিলেন যে তাঁর আবেদনের দিকে নজর দেওয়া হয়নি।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, স্কুল জেলা বাস পরিষেবা সরবরাহের সাথে লড়াই করেছে। মহামারী থেকে, দেশব্যাপী বাস ড্রাইভারের ঘাটতি রয়েছে। একই সময়ে, সিপিএসের আরও বেশি শিক্ষার্থী বিশেষ শিক্ষা পরিষেবা পাচ্ছে এবং অসহায় হয়ে পড়েছে, যার ফলে পরিবহণের জন্য অনুরোধগুলি বাড়িয়ে তোলে। সিপিএস অনুসারে, প্রায় 10,695 প্রতিবন্ধী শিক্ষার্থী গত বছরের শুরুতে পরিবহণের জন্য অনুরোধ করেছিল – সিপিএস অনুসারে, আগের বছরের তুলনায় 50% বৃদ্ধি।
এই সংখ্যাটি এই বছর ২ হাজার বেড়েছে, সিপিএস কর্মকর্তারা বৃহস্পতিবার জানিয়েছেন।
রাষ্ট্রীয় নির্দেশিকাগুলি শিক্ষার্থীদের এক ঘন্টার মধ্যে স্থানান্তরিত করার আহ্বান জানায়, তবে প্রতি বছর সেখানে বেশি দিন বাসে শিক্ষার্থীদের খবর পাওয়া যায়। স্কুল জেলা এই বছর কিছু স্কুলের শুরু এবং শেষের সময়গুলিতে কিছু পরিবর্তন করেছে, যা তারা বলেছিল যে “আরও টেকসই, শিক্ষার্থী-কেন্দ্রিক পরিবহন মডেল তৈরি করবে যা অ্যাক্সেসকে প্রসারিত করে এবং অতিরিক্ত ড্রাইভার বা বাসের প্রয়োজন ছাড়াই পরিষেবা উন্নত করে।”
ফার্নান্দেজ জানিয়েছেন, তার মেয়েটি অন্য ছয় শিক্ষার্থী নিয়ে হলুদ স্কুল বাসে ছিল এবং শেষটি নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। গত বছর, তিনি আরও তিনজন শিক্ষার্থীর সাথে বাসে চড়েছিলেন। এই নতুন পরিবহন মডেলের কারণে বা এটি জোয়ের দীর্ঘ যাত্রায় অবদান রেখেছিল কিনা তা বাসে শিক্ষার্থীদের বর্ধিত সংখ্যা রয়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।
একজন ডাক্তারের নোট দিয়ে সজ্জিত, ফার্নান্দেজ এয়ার কন্ডিশনার সহ কোনও পথে তাকে পেতে জোয়ের স্বতন্ত্র শিক্ষার পরিকল্পনা পরিবর্তন করার অনুরোধ করেছিলেন। বৃহস্পতিবার সভাটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং তিনি আত্মবিশ্বাসী একটি পরিবর্তন করা হবে। তবে তিনি চান না যে জোই একমাত্র সাহায্য করবে।
তিনি বলেন, “আমি যখন জোয়ের পথটি স্থির করে রাখি তখন আমি শান্তি অনুভব করতে পারি না যখন এটি ঘটে থাকে।” “এই বাসগুলিতে উত্তাপ চলে যাচ্ছে না Maybe সম্ভবত এটি এখন মরসুমের শেষ, তবে এটি আবার ঘটতে চলেছে, এবং এটি ঠিক, এটি কেবল আমার মনকে উড়িয়ে দেয় যে এটি ঘটতে দেওয়া হয়েছে।”
সারা কার্প ডব্লিউবিইজেডের জন্য শিক্ষাকে কভার করেছেন। এক্স এ তাকে অনুসরণ করুন @Wbezeducation এবং @এসকেড্রেপার্টার।
