মঙ্গলবার ডেল্টা এয়ার লাইনস এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের বিরুদ্ধে এমন যাত্রীরা মামলা করেছিলেন যারা দাবি করেছিলেন যে তারা “উইন্ডো” আসনে বসার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করেছিলেন, কেবল একটি ফাঁকা প্রাচীরের পাশের আসনে নিজেকে খুঁজে পেতে।

সান ফ্রান্সিসকো ফেডারেল কোর্টে ইউনাইটেডের বিরুদ্ধে এবং ব্রুকলিন, এনওয়াই, ফেডারেল কোর্টে ডেল্টার বিরুদ্ধে প্রস্তাবিত শ্রেণীর পদক্ষেপ দায়ের করা হয়েছিল, প্রতিটি ক্যারিয়ারে 1 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীর জন্য কয়েক মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ চেয়েছিলেন।

অভিযোগগুলিতে বলা হয়েছে যে কিছু বোয়িং 737, বোয়িং 757 এবং এয়ারবাস এ 321 প্লেনে এমন আসন রয়েছে যা সাধারণত উইন্ডোজ ধারণ করে তবে এয়ার কন্ডিশনার নালী, বৈদ্যুতিক কন্ডুইট বা অন্যান্য উপাদান স্থাপনের কারণে তাদের অভাব রয়েছে।


অভিযোগগুলিতে বলা হয়েছে যে কিছু বোয়িং 737, বোয়িং 757 এবং এয়ারবাস এ 321 প্লেনে এমন আসন রয়েছে যা সাধারণত উইন্ডোজ ধারণ করে তবে এয়ার কন্ডিশনার নালী, বৈদ্যুতিক কন্ডুইট বা অন্যান্য উপাদান স্থাপনের কারণে তাদের অভাব রয়েছে। গেটি ইমেজের মাধ্যমে এএফপি

যাত্রীরা বলেছিলেন যে বুকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ডেল্টা এবং ইউনাইটেড এই আসনগুলিকে পতাকাঙ্কিত করে না, আলাস্কা এয়ারলাইনস এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো, এমনকি তাদের জন্য দশক বা মাঝে মাঝে কয়েকশো ডলার চার্জ করার সময়ও।

মামলাগুলি বলছে যে লোকেরা উড়ন্ত বা গতি অসুস্থতার ভয়কে সম্বোধন করা, শিশুকে দখলে রাখতে, অতিরিক্ত আলো পেতে বা বিশ্বকে যেতে দেখানো সহ বেশ কয়েকটি কারণে উইন্ডো আসন কিনে।

ইউনাইটেড অভিযোগে বলা হয়েছে, “যদি বাদী এবং শ্রেণির সদস্যরা জানতেন যে তারা যে আসনগুলি কিনেছিল (তারা) উইন্ডোহীন ছিল, তারা তাদের নির্বাচন করত না – খুব কম অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করেছে,” ইউনাইটেড অভিযোগে বলা হয়েছে। ডেল্টা অভিযোগে অনুরূপ ভাষা রয়েছে।

ডেল্টা আটলান্টায় অবস্থিত, এবং শিকাগোতে ইউনাইটেড। কেউই তাত্ক্ষণিকভাবে মন্তব্যের জন্য অনুরোধগুলিতে সাড়া দেয়নি।

আসন নির্বাচন, লাগেজ ফি, কেবিন আপগ্রেড, বিমানবন্দর লাউঞ্জ এবং অন্যান্য পরিষেবাগুলি থেকে আনুষঙ্গিক রাজস্ব বেস ভাড়া কম রাখার সময় বাহ্যিকদের উড়ে যাওয়ার সময় আরও নগদ উত্পাদন করতে সহায়তা করে।


ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের গেট এজেন্ট বিমানবন্দরের গেটে একজন যাত্রীকে সহায়তা করে।
আসন নির্বাচন, লাগেজ ফি, কেবিন আপগ্রেড, বিমানবন্দর লাউঞ্জ এবং অন্যান্য পরিষেবাগুলি থেকে আনুষঙ্গিক রাজস্ব বেস ভাড়া কম রাখার সময় বাহ্যিকদের উড়ে যাওয়ার সময় আরও নগদ উত্পাদন করতে সহায়তা করে। গেটি ইমেজ

ডেল্টা মামলাটির নেতৃত্বে রয়েছে ব্রুকলিনের নিকোলাস মায়ার, এবং ইউনাইটেড মামলাটির নেতৃত্বে রয়েছেন সান ফ্রান্সিসকো মার্ক ব্রেনম্যান এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের আভিভা কপাকেন। কপাকেন বলেছিলেন যে ইউনাইটেড দুটি ফ্লাইটে তার উইন্ডোজহীন আসনের জন্য ফি ফেরত দিয়েছে, তবে তৃতীয় নয়।

যাত্রীরা সেই উইন্ডোজের অভাব সহ নির্দিষ্ট আসনের প্লাস এবং বিয়োগগুলি খুঁজে পেতে সিটগুরুের মতো ওয়েবসাইটগুলি ব্যবহার করতে পারেন।

কার্টার গ্রিনবাউম, একজন আইনজীবী, যার ফার্ম দুটি মামলা দায়ের করেছে, বলেছেন যে তৃতীয় পক্ষের ওয়েবসাইটগুলি থেকে তথ্য সন্ধানের ক্ষমতা ডেল্টার এবং ইউনাইটেডের আচরণকে ক্ষমা করে না।

“একটি সংস্থা এটি বিক্রি করে এমন পণ্যগুলির প্রকৃতির ভুল উপস্থাপন করতে পারে না এবং তারপরে তৃতীয় পক্ষের পর্যালোচনার উপর নির্ভর করতে পারে যে কোনও গ্রাহককে জানা উচিত ছিল যে এটি মিথ্যা ছিল,” তিনি একটি ইমেইলে বলেছিলেন।

মামলাগুলি হ’ল মায়ার বনাম ডেল্টা এয়ার লাইনস ইনক, ইউএস জেলা আদালত, নিউ ইয়র্কের পূর্ব জেলা, নং 25-04608; এবং ব্রেনম্যান এট আল ভি ইউনাইটেড এয়ারলাইনস ইনক, মার্কিন জেলা আদালত, সান ফ্রান্সিসকো উত্তর জেলা, নং 25-06995।

উৎস লিঙ্ক